英媒稱，馬來西亞航空公司失聯(lián)MH370客機的乘客家屬和一名馬來西亞政府官員8月2日表示，美國一家海底勘探公司已提出要搜尋馬航失聯(lián)客機MH370，試圖解開世界上最大的航空謎團之一。

當?shù)貢r間5月27日，毛里求斯海警發(fā)布疑似馬航MH370客機殘骸照片。據(jù)新華社電澳大利亞基礎建設和交通部長達倫·切斯特26日發(fā)表聲明說，初步檢驗顯示，在非洲海域最新發(fā)現(xiàn)的3個飛機碎片與失事馬航客機370有關。

據(jù)路透社8月2日報道，2014年，這架波音777客機在從馬來西亞首都吉隆坡飛往北京的途中失蹤，機上載有239人。對雷達和衛(wèi)星通訊的分析顯示，機上有人可能故意關閉了飛機的應答器，然后飛機飛往距離印度洋數(shù)千公里的地方。

澳大利亞、馬來西亞和中國在今年1月中止了搜尋工作，該項搜尋工作花費了2億澳元，歷時兩年。

馬來西亞律師格雷絲·內森對路透社表示，這家名為“海洋無限”(Ocean Infinity)的美國公司已提出公司可以免費重新開始搜索，并要求只有在飛機被發(fā)現(xiàn)時獲得報酬。格雷絲·內森的母親安妮·戴西在MH370航班上。

廖中萊當日發(fā)表文告時說，經澳大利亞運輸安全局(ATSB)專家確認波音飛機777碎片上的信息與之前MH370出廠日期符合，因此，證實是馬航MH370客機的殘骸。

馬來西亞交通部副部長阿齊茲·卡普拉維在發(fā)給路透社的短信中證實，當局已收到了這一提議，但還沒有就是否接受提議作出決定。

“海洋無限”公司拒絕置評。該公司的網站顯示，公司擁有世界上最先進的自動水下航行器，用于海底測繪、調查和搜索。

4月20日消息，澳大利亞基礎建設和交通部長達倫·切斯特20日發(fā)表聲明稱，澳大利亞運輸安全局已公布的技術報告證實在莫桑比克發(fā)現(xiàn)的兩片飛機殘片確屬馬航MH370客機。圖為發(fā)現(xiàn)的飛機殘片與原波音模板對比。 文字來源：新華社

去年，澳大利亞和馬來西亞拒絕了調查人員擴大搜索范圍的建議。當時調查人員提出，將搜尋范圍擴大到印度洋南部最初搜索區(qū)域以北2.5萬平方公里的區(qū)域，并稱所確定的新地點不精確。

但是，支持MH370乘客家屬的組織“370之聲”(Voice370)表示，澳大利亞研究人員最近在經過廣泛的建模和審查之后，將可能的搜索范圍縮小到了不到2.5萬平方公里。

(新媒體責編：wb001)