天下贏家李云峰資訊，李云峰發(fā)現(xiàn)，數(shù)字化技能的前進為鐵路運營商供給了許多機會，世界銀行安排近期的一篇博文提到“5G、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、自動化、人工智能和區(qū)塊鏈”引領全球鐵路迎來“影響深遠的轉(zhuǎn)變”。提到英國的鐵路網(wǎng)絡，咱們看到鐵路體系終于閱歷了數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程，業(yè)內(nèi)許多人士談論這個話題已有數(shù)年。

更清潔更環(huán)保

比如說，Thameslink鐵路線現(xiàn)在每小時運轉(zhuǎn)24輛列車，運力比前幾年增加了50%，而后端需求很多工作才能使這成為可能。鐵路運營商日益整合控制中心，并樹立以數(shù)據(jù)剖析為基礎的計算機化現(xiàn)代化設施。這使鐵路公司得以搜集情報，并運用按時發(fā)車、延誤以及每個時段和每個季節(jié)的總體乘客量等方面的信息，改進規(guī)劃和運營。

數(shù)字企業(yè)財物辦理(EAM)體系是鐵路運營商在部署的另一項流程改進，以縮短保護時刻、前進工作功率以及降低成本。EAM體系能夠準確辨認需求重視的財物或設施，并向保護人員供給鐵路庫存和零部件的即時準確的狀況，并會集盯梢進展，從而使那些異地工作人員能夠輕松監(jiān)控修理狀況。EAM技能還能夠更有效地監(jiān)控鐵路站場中的庫存列車，從而保證更具猜測性的保護，而不是列車呈現(xiàn)毛病后進行修理。

電動列車也是鐵路公司的一大出資領域——這些線條流通的列車供給了一種更清潔的挑選，這是許多公司尋求的，也是鐵路服務用戶日益需求的。電動列車跑起來更快，碳排放量較少，駕駛員更易于辦理。再生制動技能等領域的發(fā)展大受歡迎。再生制動能夠獲取列車減速時消耗的能量，并加以再利用。由于減少了停止和發(fā)動，這為乘客供給了更平穩(wěn)的搭車體會，而另一個好處是前進了動力功率，進一步減少了污染。

乘客受益帶來了增長

數(shù)字化技能還讓鐵路體系最重要的利益相關者：乘客收獲頗豐。移動票務、通過Alexa及其他數(shù)字助理預定車票或查看時刻表的功用以及列車晚點或出毛病時自動退款，這些都給鐵路用戶帶來了明顯的改動。總的效果令人形象深入;英國鐵路和公路局的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2018年至2019年英國鐵路乘客出行人數(shù)達到了“前史新高”：17.59億人次，與上一年相比總體增長3%。列車使用量增加歸因于許多因素，包含顧客對鐵路節(jié)能環(huán)保的情緒有所改動，或許與轎車游覽相比節(jié)省時刻和成本，可是很明顯，數(shù)字化轉(zhuǎn)型使搭乘列車游覽變得輕松、經(jīng)濟高效且環(huán)保。

重心轉(zhuǎn)向網(wǎng)絡安全

業(yè)界正在進行的數(shù)字化轉(zhuǎn)型的一個重大影響是，因而轉(zhuǎn)而重視網(wǎng)絡安全。由根據(jù)紙張的體系轉(zhuǎn)向數(shù)字化基礎設施要求鐵路運營商極端重視網(wǎng)絡安全狀況。運營商必須針對底層職工擬定安全意識方案;乘客在網(wǎng)上購買列車票時，還要與他們進行清晰的溝通，批注保護其數(shù)字身份的辦法，乘客日益依賴手機和移動設備來辦理繁忙的游覽時刻表。

同樣，在“后端”IT職工方面，鐵路公司需求保證強壯的防御辦法落實到位。比如說，保證牢靠的補丁辦理方案已到位，以便后端軟件安全運轉(zhuǎn)，而威脅分子注入惡意軟件的機會較少。補丁辦理會因收到錯誤信息的職工而遭到阻礙，他們會回絕安全補丁，并沒有意識到補丁的重要性，因而自動化是關鍵。大多數(shù)安全專家表明，憑仗牢靠的補丁辦理方案和電子郵件網(wǎng)絡垂釣方面的根本安全意識，安排能夠避免絕大多數(shù)網(wǎng)絡進犯。

再現(xiàn)光輝時期

提到交通運輸行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，航空公司和拼車公司(比如優(yōu)步和Lyft)可能一路領先，鐵路運營商的步伐雖不如這些公司那么快，但近年來仍是獲得了長足的前進。提到鐵路網(wǎng)絡，英國正進入出資新紀元，而繼續(xù)重視環(huán)境方面的挑戰(zhàn)將意味著列車游覽仍然是首選。革新在緩慢進行，可是隨著整個行業(yè)在后端技能以及剖析、移動應用和電動列車等方面獲得進展，咱們即將讓軌跡走向數(shù)字化未來，并讓列車游覽迎向新的巔峰時期。

(新媒體責編：syhz0808)