MPV,是多用途汽車的英文簡稱,從旅行轎車演變而來。由于MPV集寬大乘坐空間、駕乘舒適性和廂式承載功能于一身,在這個(gè)領(lǐng)域瑞風(fēng)MPV的銷量一直遙遙領(lǐng)先。其中全新一代瑞風(fēng)M4柴油版,憑借出色的表現(xiàn),贏得了廣大消費(fèi)者的一致認(rèn)可,成為國六柴油MPV中的明星產(chǎn)品。

作為一款專為出行而打造的國六柴油MPV,全新一代瑞風(fēng)M4柴油版(2.0 CTI)剛一上市就被稱為出行專屬M(fèi)PV車型,因?yàn)閼{借“柴”夠勁,“柴”會(huì)賺,“柴”舒適的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),可以滿足出行的各種使用需求。

全新一代瑞風(fēng)M4柴油版(2.0 CTI)“柴”夠勁

全家人一起出游,如果車子滿載,那么對(duì)動(dòng)力的要求就比較高。全新一代瑞風(fēng)M4柴油版(2.0 CTI)搭載了曾獲“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的柴油動(dòng)力升級(jí)版,發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能提升20%,在1800rpm低轉(zhuǎn)速區(qū)間,就能輸出360N·m的最大扭矩。在保持強(qiáng)勁動(dòng)力輸出的同時(shí),全新瑞風(fēng)M4柴油版(2.0 CTI)不僅跑得動(dòng),還跑得快,更能節(jié)省路途用時(shí),讓用戶享受更多的出游時(shí)間。

不但搭載的國六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)非�？孔V,整車也經(jīng)過了嚴(yán)格的試驗(yàn)考核體系,可以滿足百萬公里的駕乘要求,全新一代瑞風(fēng)M4柴油版(2.0 CTI)可以陪伴車主度過更多的美好出行時(shí)光。

全新一代瑞風(fēng)M4柴油版(2.0 CTI)“柴”會(huì)賺

國內(nèi)油價(jià)起伏不定,燃油支出也成為每位車主的一筆不小開支。全新一代瑞風(fēng)M4柴油版(2.0 CTI),讓車主“柴”會(huì)賺。百公里實(shí)測(cè)油耗低至7.2L,為瑞風(fēng)M4柴油版(2.0 CTI)加滿一箱油,就可以行駛1000公里以上,不僅油耗更低,費(fèi)用更省。

全新一代瑞風(fēng)M4柴油版(2.0 CTI)的“柴”會(huì)賺,不但體現(xiàn)在油耗上,還體現(xiàn)在新車售價(jià)以及新車保養(yǎng)上。全新一代瑞風(fēng)M4柴油版(2.0 CTI)新車售價(jià)區(qū)間是13.88-15.48萬元,是國內(nèi)唯一售價(jià)在13-15萬元的柴油MPV,低于同級(jí)產(chǎn)品的售價(jià),買到就是賺到。此外,在陽光售后政策之下,全新一代瑞風(fēng)M4柴油版(2.0 CIT)的保養(yǎng)費(fèi)用僅為同級(jí)車型的一半,保養(yǎng)成本超低。

全新一代瑞風(fēng)M4柴油版(2.0 CTI)“柴”舒適

此外,瑞風(fēng)M4柴油版(2.0 CTI)整車NVH性能也根據(jù)用戶反饋,及時(shí)進(jìn)行了優(yōu)化和提升。配合可靠的五星底盤與懸架,即便在車上睡覺也能享受平穩(wěn)靜音的睡眠體驗(yàn);在智能配置上,全新一代瑞風(fēng)M4柴油版(2.0 CTI)搭載了車機(jī)互聯(lián)/智能語音控制系統(tǒng),可以承包路途上的各種娛樂!

作為一款出行專屬M(fèi)PV,全新一代柴油MPV瑞風(fēng)M4柴油版(2.0 CTI),讓出行“柴”夠勁,“柴”會(huì)賺,“柴”舒適。在大好的時(shí)光里,開著全新瑞風(fēng)M4柴油版,來一次說走就走的旅行!

(新媒體責(zé)編：syhz0808)