7月20日,滴滴貨運(yùn)正式開展貨運(yùn)業(yè)務(wù),入局了同城搬家貨運(yùn)行業(yè)。面對(duì)滴滴強(qiáng)勢(shì)來襲,貨拉拉千里派兵進(jìn)入市場(chǎng)爭(zhēng)霸站第一戰(zhàn)場(chǎng)杭州,采取了多種促銷手段及封禁墻頭草司機(jī)的措施對(duì)滴滴首輪市場(chǎng)市場(chǎng)占有戰(zhàn)進(jìn)行圍堵。

這樣的補(bǔ)貼大戰(zhàn)我們都經(jīng)歷過,雖然短期看似乎司機(jī)用戶都能得到不少實(shí)惠,但實(shí)則對(duì)行業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展并無太多好處。從行業(yè)現(xiàn)狀來看,在第一輪互聯(lián)網(wǎng)化的過程中行業(yè)就已經(jīng)完成了去浮沫化。對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)產(chǎn)品來說,真正解決用戶的需求才是贏得市場(chǎng)和消費(fèi)者認(rèn)可的核心問題。

作為一個(gè)后起之秀,搬配從上線開始就確定了一點(diǎn),徹底解決搬家運(yùn)貨行業(yè)的收費(fèi)亂象:服務(wù)統(tǒng)一化,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)化。搬家行業(yè)亂收費(fèi)現(xiàn)象不夸張的說已經(jīng)成為行業(yè)之痛。節(jié)后復(fù)工一條不到2公里,貨拉拉收費(fèi)5400元的新聞再一次將搬運(yùn)行業(yè)的亂收費(fèi)問題送上輿論的風(fēng)口浪尖。在社會(huì)廣泛傳播和發(fā)酵的情況下,政府相關(guān)部門召開了行業(yè)通氣會(huì),要求各企業(yè)能夠把費(fèi)用明碼標(biāo)價(jià)作為行業(yè)第一要?jiǎng)?wù)來解決。

眾所周知,搬家拉貨行業(yè)的需求沙化,受現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和需求臨時(shí)變動(dòng)情況的影響,標(biāo)準(zhǔn)化收費(fèi)一直未能得到解決,就連貨拉拉、快狗這樣的頭部企業(yè),也表達(dá)了標(biāo)準(zhǔn)化收費(fèi)推行的難度之高,非一般企業(yè)可實(shí)現(xiàn)。司機(jī)及搬運(yùn)工的現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)性,需求的變化性讓行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化收費(fèi)和服務(wù)規(guī)范化幾乎變?yōu)椴豢赡艿娜蝿?wù)。

搬配在轉(zhuǎn)型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)之前,有著多年傳統(tǒng)搬家行業(yè)經(jīng)驗(yàn),對(duì)于搬家貨運(yùn)行業(yè)的特性深有感觸。深知唯有解決行業(yè)痛點(diǎn),才能有一席立足之地。所以搬配立排眾意推出了“搬家1口家,免收4大費(fèi)”的服務(wù)承諾。在搬配APP下單搬家,免收樓層費(fèi)、大件費(fèi)、拆裝費(fèi)、搬運(yùn)距離費(fèi)。此項(xiàng)舉措,徹底斷絕了在這四大服務(wù)環(huán)節(jié)中因?yàn)橐馔馇闆r而導(dǎo)致的司機(jī)和搬運(yùn)工借機(jī)亂收費(fèi)和坐地起價(jià)等情況發(fā)生的可能性。從根本上解決了服務(wù)過程中亂收費(fèi)現(xiàn)象滋生的源頭。

雖然搬運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)割據(jù)戰(zhàn)正酣,但歸根結(jié)底,用戶的需求才是行業(yè)生命力的根本。不解決這一點(diǎn),短時(shí)間的燒錢補(bǔ)貼大戰(zhàn)難以持久。

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