你認(rèn)為一個(gè)品牌成功的原因有哪些?是實(shí)力?還是形象?又或是其他?其實(shí)，有一個(gè)很好的例子，那就是長(zhǎng)城皮卡。從一個(gè)小工廠發(fā)展至今，銷量和名氣穩(wěn)居國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。近日，長(zhǎng)城皮卡發(fā)布銷量數(shù)據(jù)，7月全球銷售20661輛，同比大增156%，市場(chǎng)占有率再度突破50%。其中，長(zhǎng)城炮銷售突破12000輛，連續(xù)3個(gè)月銷量過萬，持續(xù)蟬聯(lián)皮卡市場(chǎng)銷量冠軍。受疫情影響后的汽車市場(chǎng)還未完全恢復(fù)元?dú)�，長(zhǎng)城皮卡能收獲如此成績(jī)，可見其自身的底氣有多足。

專業(yè)級(jí)越野配置，硬核助攻路亞賽

當(dāng)然，長(zhǎng)城皮卡的底氣一大部分就來源于它的實(shí)力，能夠在車市持續(xù)低迷的情況下，還能保持銷量一路走高，與它的產(chǎn)品力、責(zé)任心密不可分，以長(zhǎng)城炮舉例。

在剛剛收官的長(zhǎng)城炮路亞錦標(biāo)賽上，長(zhǎng)城炮可謂震碎了老炮兒們的三觀。眾所周知，拖艇是路亞玩家的基本操作，而要想將路亞艇拖拽前行并非易事。但長(zhǎng)城炮做到了，得益于9500磅的絞盤，這讓它的拖拽質(zhì)量超過4噸，可以拉動(dòng)兩臺(tái)B級(jí)車，輕松Slay全場(chǎng)拖拽路亞艇移動(dòng)，便于船艇運(yùn)輸。

用實(shí)際助力公益，彰顯品牌責(zé)任心

在路亞賽正式開賽之前，賽場(chǎng)的舉辦地安徽黃山發(fā)生了一個(gè)插曲——突發(fā)洪水，這不僅讓路亞賽無法正常行進(jìn)，關(guān)鍵是若不能進(jìn)行及時(shí)轉(zhuǎn)移人群、疏散通道，后果不堪設(shè)想。洪汛當(dāng)前，長(zhǎng)城炮沒有猶豫，迅速協(xié)調(diào)十輛長(zhǎng)城炮越野皮卡，投入到抗洪搶險(xiǎn)中，為受災(zāi)群眾解決了燃眉之急。

值得一提的是，在7月24日的成都車展上，長(zhǎng)城炮還與藍(lán)天救援達(dá)成戰(zhàn)略合作，正式成立長(zhǎng)城炮藍(lán)天救援機(jī)動(dòng)隊(duì)，意在全面參與藍(lán)天救援的各項(xiàng)公益救援任務(wù)，并建立由各地經(jīng)銷商參與的藍(lán)天救援長(zhǎng)效機(jī)制，充分發(fā)揮長(zhǎng)城炮在全國(guó)2000多家的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)。

皮卡政策松綁，長(zhǎng)城炮喜獲“滬C”

作為一個(gè)頭部品牌，長(zhǎng)城炮在兼顧強(qiáng)實(shí)力的基礎(chǔ)之上，也彰顯了它應(yīng)有的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，雙管齊下，是其銷量大漲的秘訣之一。但并不局限于此，緊抓時(shí)代風(fēng)口、率先亮劍出擊也為長(zhǎng)城炮加分不少。

繼重慶、陜西等皮卡政策松綁后，上海也迎來了解禁東風(fēng)，根據(jù)新規(guī)，皮卡可按“滬C”上牌，享有滬C號(hào)牌車輛同等的通行權(quán)限。面對(duì)大好形勢(shì)，長(zhǎng)城炮較同級(jí)先嗅到風(fēng)向，成為首批登陸上海的“滬C”牌皮卡，并且在辦理牌照時(shí)一路綠燈，不限額，不拍牌，非常便捷。但它更讓人刮目相看的地方在于，凡購(gòu)買長(zhǎng)城炮就送“滬C”牌，直接上演“買一贈(zèng)一”的戲碼!

看到這里，大家應(yīng)該了解一個(gè)品牌的成功需要哪些重要因素了吧?就長(zhǎng)城炮來看，提升自身產(chǎn)品實(shí)力是其一，其次是樹立正向的品牌形象，再就是要擁有強(qiáng)大的市場(chǎng)方向嗅覺，個(gè)人覺得，這些因素缺一不可。同理，長(zhǎng)城炮背后的長(zhǎng)城皮卡，將每一點(diǎn)都拿捏得十分到位，由此，長(zhǎng)城皮卡能擁有如今的地位，也就不足為奇了。

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