本月，四川多地區(qū)迎來持續(xù)強(qiáng)降水，導(dǎo)致多條江河水位急劇上漲，鐵路運(yùn)輸線路安全面臨極大考驗(yàn)。

2020年8月17日中午12點(diǎn)整，成都通信車間接段調(diào)度通知，寶成線涪江大橋水位已超過封鎖警戒值，需馬上派人前往現(xiàn)場支援，該車間即刻安排集中修工區(qū)副工長竇凱攜帶4G應(yīng)急通信設(shè)備趕赴綿陽涪江大橋。險(xiǎn)情就是命令，面對突如其來的任務(wù)，作為黨員的竇凱迅速反應(yīng)，臨難不避，向險(xiǎn)而行，整理好所需儀器，立即登車趕赴現(xiàn)場。

路上暴雨滂沱，陰云密布，猛烈的雨勢迫使高速關(guān)停，只得選擇國道通行。下午15點(diǎn)41分，依舊是大雨傾盆，竇凱抵達(dá)寶成線涪江大橋下行K537+419處，此刻的涪江宛若兇猛的野獸，磅礴的江水裹挾著泥沙呼嘯而來，一陣陣洪峰猛烈擊打著橋墩。據(jù)悉，這是涪江50年一遇的特大洪水，為應(yīng)對這場罕見的暴雨，集團(tuán)公司也再次采用了“重車壓梁”的方式，確保橋梁安全抵抗洪峰過境。

無暇顧及其他，竇凱謹(jǐn)記此次的任務(wù)，要確保將洪水現(xiàn)場的視頻順利傳送至集團(tuán)公司應(yīng)急指揮中心。15點(diǎn)43分，僅兩分鐘，4G設(shè)備開通完畢，然而任務(wù)才剛剛開始，為保證圖像能持續(xù)實(shí)時(shí)傳送，通信應(yīng)急人員必須一直堅(jiān)守到最后一刻。一把雨傘，一身雨衣，面對著澎湃洶涌的涪江水，頭頂著傾斜如注的大暴雨，“嘩嘩嘩”的雨聲敲打著忐忑不安的心;風(fēng)雨凄凄，竇凱和江油通信車間兩位同事一直默默堅(jiān)守在涪江河畔，確保4G應(yīng)急通信設(shè)備的正常運(yùn)行。從日暮到日出，瓢潑的大雨逐漸停息，激蕩的江水也放緩了奔騰的腳步，歷時(shí)23個(gè)小時(shí)，8月18日中午11:52分，現(xiàn)場終于接到段調(diào)度通知撤退的命令，收起一身的疲憊，來不及歇息，竇凱便啟程趕回成都。

以險(xiǎn)情為命令，把責(zé)任當(dāng)做使命。這次任務(wù)的順利完成，確保了指揮中心能夠?qū)崟r(shí)對汛期的發(fā)展進(jìn)行監(jiān)測，并及時(shí)作出相關(guān)決策部署，幫助涪江大橋度過汛情。上下齊心，默默耕耘，正是因?yàn)橐痪�有許許多多這樣恪盡職守的鐵路人，才保證運(yùn)輸線路在面對汛情時(shí)的安全暢通，也使得這條國民經(jīng)濟(jì)的“大動脈”一直生氣勃勃。

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