涪陵區(qū)從梓里到白濤高速公路順利通車了,該路從2015年4月1日正式開工至2020年8月15日,建設(shè)工期為1942天。其中,從2018年7月底至2019年11月期間,因原施工總承包單位種種原因?qū)е氯�線停工約450天,加之受2020年新型肺炎疫情和雨季影響,導(dǎo)致實(shí)際施工時間為4年。截止2020年8月15日,梓白高速公路已全面完工,實(shí)際完成總投資約18億元。

該項(xiàng)目起于涪陵南涪高速梓里,設(shè)梓里組合式互通與南涪高速公路和S303銜接,路線向東布設(shè),分別設(shè)荷香隧道、回龍灣隧道、和白濤隧道,終點(diǎn)接涪陵區(qū)規(guī)劃的烏江二橋起點(diǎn)處。該項(xiàng)目全長12.23公里,其中高速公路11.09公里,設(shè)計(jì)速度80Km/h,路基寬度24.5m,雙向四車道,隧道8724米/3處,橋梁1540米/7座,橋隧比達(dá)80%,涵洞23道。二級公路連接線長1.14公里,設(shè)計(jì)速度40Km/h,路基寬度12m,雙向兩車道。全線包括1個路段中心,2個收費(fèi)站,2個ETC門架。白濤收費(fèi)站4進(jìn)4出,進(jìn)出各3個ETC專用車道和一個混合車道。梓里收費(fèi)站3進(jìn)3出,進(jìn)出各2個ETC專用車道和一個混合車道。

這段高速路是由《重慶市高速公路網(wǎng)規(guī)劃》(2013—2030 年)的三環(huán)支線梓里至白濤項(xiàng)目。2014年2月27日,重慶市政府同意由涪陵區(qū)人民政府按“BOT+EPC”模式,組織重慶市沿江高速公路支線白濤隧道工程投資人招標(biāo)工作,并按高速公路獨(dú)立隧道進(jìn)行收費(fèi)立項(xiàng),項(xiàng)目建成后收取車輛通行費(fèi)并納入高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理。

這條沿江高速公路支線白濤隧道工程是全市第一例隧道立項(xiàng)高速公路項(xiàng)目,是涪陵區(qū)自主投資建設(shè)的第一條高速公路,對于完善涪陵“一環(huán)五射兩聯(lián)線”的高速公路網(wǎng),暢通白濤化工園區(qū)以及焦石頁巖氣示范區(qū)陸上交通大通道,為下步繞城北環(huán)高速公路建設(shè)提供經(jīng)驗(yàn)具有重大意義。

(朱笑平)

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