四川省最繁忙的成都繞城高速年平均擁堵率降低了15%! 8月26日，記者從川高公司獲悉，過去依靠人眼輪詢，高速事故從發(fā)現(xiàn)到處理通常需要幾小時;現(xiàn)在依托阿里云的“城市大腦”，只用幾秒就能響應(yīng)處理，快速恢復(fù)高速通暢。

成都繞城高速全長85公里，是四川省內(nèi)擁堵率最高、通行車輛最多、高速管理問題最復(fù)雜的高速路段。2019年年初，川高公司與阿里云合作開展智慧高速項目，以成都繞城高速為試點。

“如何通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型解決系統(tǒng)復(fù)雜問題，是我們努力的方向。川高聯(lián)手阿里云解決繞城高速的擁堵問題對集團、對行業(yè)都有重大意義。”川高公司黨委副書記、總經(jīng)理王孝國說。

為了突破人工眼力和腦力的局限，阿里云與川高公司共同開發(fā)出視頻智能分析平臺“智慧眼”，引入達摩院“城市大腦”團隊30多套人工智能算法、和高德的實時路況分析能力，打造了一條“云上”的超級智慧高速。

據(jù)了解，“智慧眼”對高速路況的感知覆蓋率超過90%，30多套人工智能算法同時工作，全部視頻秒級處理——遠高于業(yè)內(nèi)分鐘級水平。一旦發(fā)現(xiàn)異常，平臺自動聯(lián)系司機獲得“一鍵定位”，并“一鍵通知”相關(guān)機構(gòu)人員啟動道路清理。此外，“智慧眼”還接入了高德，可自動分析擁堵程度，并發(fā)現(xiàn)道路潛在風險，將交通事故數(shù)減少20%。

拒介紹，借助“智慧眼”，成都繞城高速的年平均擁堵率已下降15%，同時運營工作量下降20%。目前，“智慧眼”已在云南成功復(fù)制，今年將在全國推廣。

“高速公路‘上云’的時代已經(jīng)來臨，老基建和新基建正在加速融合。通過基礎(chǔ)設(shè)施云化、路況信息數(shù)據(jù)化和服務(wù)智能化，高速出行在未來會有無限的想象空間。”阿里巴巴集團副總裁任庚說。

業(yè)內(nèi)人士指出，“智慧眼”的成功實踐，證明阿里云“城市大腦”在高速領(lǐng)域已體現(xiàn)出明顯優(yōu)勢。

作為全球領(lǐng)先的云計算與人工智能科技公司，阿里云已服務(wù)超過2萬公里高速路，每天為上億車次提供更人性化、智能化的出行體驗。

(新媒體責編：syhz0808)