伴隨著中國汽車社會的不斷發(fā)展，消費(fèi)行為日趨理性。隨著中國車市增速放緩，消費(fèi)者再購、增購、換購比例迅速提升，購車需求更趨于理性。以往，消費(fèi)者需要投入大量時間和精力對比參數(shù)、分析口碑、瀏覽資訊、看車試駕，才有可能大致了解一款車，這個過程中，還會受到不實信息的干擾。作為我國汽車行業(yè)產(chǎn)品開發(fā)、試驗研究、質(zhì)量檢測的重要基地及技術(shù)支撐機(jī)構(gòu)，中國汽研從消費(fèi)者立場出發(fā)，基于近20年汽車檢測開發(fā)技術(shù)經(jīng)驗的積累，先后與美國IIHS、歐洲RCAR、國際交通醫(yī)學(xué)會、中國信息通信研究院、中國保險汽車技術(shù)研究院，跨地域、跨領(lǐng)域展開多元合作，最終完成了中國汽研‘三大指數(shù)’測試評價體系構(gòu)建工作，為大眾買車、用車服務(wù)提供權(quán)威的第三方評測數(shù)據(jù)。

在汽車安全領(lǐng)域，中國汽研首創(chuàng)保險、汽車行業(yè)跨界合作研究，聯(lián)合中國保險行業(yè)，圍繞人、車、人車交互等立體交通場景，建立耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性、車內(nèi)乘員安全、車外行人安全、車輛輔助安全測評體系，推出中國保險汽車安全指數(shù)(C-IASI)，為保險業(yè)汽車風(fēng)險研究管理、汽車安全研發(fā)、消費(fèi)者購車用車提供參考。在智能汽車領(lǐng)域，中國汽研基于i-VISTA智能汽車集成試驗區(qū)平臺，建立安全、體驗、能耗和效率測評體系，率先推出中國智能汽車指數(shù)(i-VISTA)，重點針對目前市場上大規(guī)模應(yīng)用的ADAS，包含自適應(yīng)巡航ACC、自動緊急制動AEB、車道偏離報警LDW、盲點監(jiān)測BSD、自動泊車輔助APS等產(chǎn)品進(jìn)行評價，后續(xù)將分階段引入V2X、自動駕駛等產(chǎn)品評價。在車內(nèi)健康領(lǐng)域，中國汽研整合醫(yī)療、通信行業(yè)，建立車內(nèi)VOC、氣味、電磁輻射、顆粒物和致敏風(fēng)險測評體系，推出中國汽車健康指數(shù)(C-AHI)，開展車內(nèi)污染物對乘員健康危害研究，引導(dǎo)消費(fèi)者關(guān)注車內(nèi)第二生活空間健康，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)新材料、新工藝開發(fā)應(yīng)用。

目前，中國保險汽車安全指數(shù)、中國智能汽車指數(shù)、中國汽車健康指數(shù)這三大指數(shù)已涵蓋了當(dāng)前我國汽車消費(fèi)領(lǐng)域大部分的內(nèi)容。中國汽研不僅對過去既有測試評價技術(shù)做出革新，還在一些新領(lǐng)域做出開創(chuàng)性探索，用科學(xué)的測試規(guī)程更好為行業(yè)發(fā)展服務(wù)。同時，在貼近消費(fèi)需求，從消費(fèi)者用車角度出發(fā)的進(jìn)行測試評價的基礎(chǔ)上，中國汽研也一直致力于推進(jìn)三大指數(shù)測評隨著行業(yè)發(fā)展不斷革新。

一個有生命力的指數(shù)一定是開放的體系，隨著中國汽研的指數(shù)測評架構(gòu)的不斷成熟及影響力的不斷增強(qiáng)，消費(fèi)者將能通過指數(shù)測評的結(jié)果獲得更直觀、更確切可信的購車參考，做到真正的理性購車。

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