10月中旬,“十三五”全國干線公路養(yǎng)護管理評價工作(簡稱“國評”)將全面展開檢查。據(jù)了解,五年一度的“國評”,是對常德市“十三五”干線公路養(yǎng)護管理工作成效的一次全面檢查,“國評”的成績,關系到省政府對我市交通項目有關資金的安排,以及省政府對我市的目標考核。全市公路系統(tǒng)用盡心思,下決心、布匠心、持恒心,爭取在“國評”中取得好成績。

下決心,高屋建瓴抓落實。市委市政府高度重視“國評”工作。6月初,省政府召開迎接“十三五”全國干線公路養(yǎng)護管理評價工作動員會后,常德市迅速響應,制定了《常德市迎接“十三五”全國干線公路養(yǎng)護管理評價工作方案》,成立了迎檢工作領導小組,由副市長湯祚國掛帥全市迎“國評”組長,提出了“苦戰(zhàn)一百天,進入全省前三”的總目標,按照“綜合質(zhì)量評價得高分、治理能力基礎不丟分、公眾滿意度少丟分”的要求,部署全市迎“國評”工作。并密集調(diào)度工作進度,及時總結(jié)迎“國評”工作中的存在問題,下決心想辦法,克服困難,不斷推進迎“國評”工作。

布匠心,分類施策巧安排。作為迎“國評”主要實施部門,全市公路部門根據(jù)各地情況,形成了一套工作安排方法。時間安排巧。今年我市陰雨天氣格外多,為將陰雨天氣對施工造成的不利影響降至最低,全市公路部門提出“抓晴天,搶陰天,麻風細雨是好天”的口號,與老天爺賽跑,保證工程預期進度。全市養(yǎng)護人員放棄休假,根據(jù)天氣變化情況,及時調(diào)整施工調(diào)度節(jié)奏,將每日調(diào)度調(diào)整為“小時”調(diào)度,即在不影響工程質(zhì)量的情況下,天不下雨就施工,將每天的開工時間適當提前或延后,爭分奪秒搶時間、趕進度。工藝流程巧。在確保進度的同時,為保障施工質(zhì)量和安全,各地公路部門一方面督促施工單位多加設備和人力,多開施工面,另一方面,壓實監(jiān)理責任,安排工程師負責質(zhì)量監(jiān)管,并發(fā)動沿線養(yǎng)護道班人員緊盯施工質(zhì)量。針對大修期間多處路段處于半幅通行狀態(tài),為保道路安全暢通,各地公路部門調(diào)度施工單位派員三班值守,及時處置險情、填補坑槽,確保施工路段安全暢通。進展督導巧。市公路建設養(yǎng)護中心采取分片包干的形式,由處級領導帶隊對各區(qū)縣市(管理區(qū))迎“國評”工作情況開展調(diào)研。同時,按照市領導的安排,加強督導,做到每周一調(diào)度、每十天一通報,及時全面掌握全市迎“國評”進度。市公路建設養(yǎng)護中心主任高金平更是多次到區(qū)縣施工現(xiàn)場督導,在視察安鄉(xiāng)縣G353線理興垱工地時,對安鄉(xiāng)縣副縣長胡嵐說,要加快施工進度,爭分奪秒,確保“國評”取得好成績,并提出了“五保”工作要求,即保質(zhì)量優(yōu)等,保進度不減,保時間提前,保數(shù)量充分,保公路暢通。這“五保”工作法正向全市公路部門推介。

持恒心,久久為功出成果。據(jù)統(tǒng)計,今年迎“國評”我市的大中修工程任務為65.29公里,破碎板處治工程為12.16萬平方米。任務重,加之今年受疫情影響,區(qū)縣市財政資金普遍吃緊,資金配套壓力非常大,各地克服了重重困難,全市所有大中修工程全部順利開工,進展順利。此外,我市日常養(yǎng)護工作已基本完成,共完成清灌縫413990米,坑槽挖補26179平方米,裂縫處治81342米,清挖水溝116949米,清理路肩420143米,更換標志標牌304塊,修復鋼護欄1160米,標線修復60583米,補栽里程碑、公里樁873個,迎“國評”工作基本完工。

迎“國評”既是對全市干線公路養(yǎng)護管理的一次檢驗,更是提高全市干線公路路況的一次契機,通過迎“國評”工作,全市公路部門將保持公路養(yǎng)護常態(tài)管理,始終保持公路“暢、潔、綠、美、安”,提升好路率,為老百姓創(chuàng)造良好的出行環(huán)境,為我市“開放強市、產(chǎn)業(yè)立市”作出公路部門的應有貢獻。(來源:常德市公路建設養(yǎng)護中心 作者:羅健強 熊小軍)

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