9月26日，江淮商務(wù)車攜高端MPV新品瑞風(fēng)M6 MAX出席了“智領(lǐng)未來(lái)”2020北京國(guó)際車展。據(jù)了解，江淮汽車出席此次車展，不僅傳達(dá)出瑞風(fēng)M6 MAX即將上市的信號(hào)，而且也為當(dāng)前國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)帶來(lái)了更新的發(fā)展方向，為消費(fèi)者帶來(lái)更多的選擇。

說(shuō)到江淮汽車的瑞風(fēng)M3、瑞風(fēng)M4，以及今年最新上市的全新柴油版MPV這些車型，大家應(yīng)該都非常熟悉。為給消費(fèi)者更專業(yè)的選擇，2020年以來(lái)，江淮商務(wù)車以“聚焦細(xì)分市場(chǎng)，推行價(jià)值營(yíng)銷”為策略，重點(diǎn)把握短途運(yùn)輸、客運(yùn)出行等眾多細(xì)分市場(chǎng)機(jī)會(huì)，圍繞瑞風(fēng)M3、瑞風(fēng)M4等明星產(chǎn)品進(jìn)行作戰(zhàn)規(guī)劃，并且探索出聚焦競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向、完善產(chǎn)品布局、強(qiáng)化市場(chǎng)牽引、推行價(jià)值營(yíng)銷和確保能力達(dá)標(biāo)五條路徑。

繼瑞風(fēng)M3 PLUS、全新一代瑞風(fēng)M4柴油版之后，江淮商務(wù)車再次將一款全新細(xì)分車型瑞風(fēng)M6 MAX帶到公眾面前，通過(guò)對(duì)當(dāng)前高端商務(wù)需求的用車環(huán)境分析，提供最有效的解決方案，并計(jì)劃在四季度與我們正式見(jiàn)面。

在大眾汽車全面深化合作的大背景下，瑞風(fēng)M6 MAX不僅具備“MPV制造專家”的品質(zhì)實(shí)力，也采用了江淮大眾合資合作下的質(zhì)量管理體系以及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)北京車展公布的產(chǎn)品信息，瑞風(fēng)M6 MAX無(wú)論是空間表現(xiàn)和乘坐舒適性上，都基于當(dāng)前公商務(wù)用車需求進(jìn)行了升級(jí)進(jìn)化，讓人非常期待!

瑞風(fēng)M6 MAX采用了比較簡(jiǎn)潔大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，韻律點(diǎn)陣式前格柵讓人印象深刻，全車線條方正，彰顯商務(wù)穩(wěn)重大器風(fēng)范。全新造型設(shè)計(jì)的18寸輪轂與整車設(shè)計(jì)風(fēng)格更加協(xié)調(diào)。內(nèi)飾保持一貫的豪華舒適風(fēng)格，搭載最新車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的12.3寸智慧大屏，配合大漠米色配色與頂棚氛圍燈，更添精致質(zhì)感。

瑞風(fēng)M6 MAX達(dá)到車身尺寸5255*1850*1970mm，軸距3200mm的優(yōu)越水平。外部尺寸升級(jí)后，瑞風(fēng)M6 MAX既保持了車內(nèi)縱向、車內(nèi)高度上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，又對(duì)三排座椅空間的乘坐、儲(chǔ)物表現(xiàn)進(jìn)行優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)空間品質(zhì)的再次進(jìn)階。

底盤(pán)上，瑞風(fēng)M6 MAX采用前置前驅(qū)的MPV專用底盤(pán)，相比前置后驅(qū)，整車重心更低，高速行駛的轉(zhuǎn)向操縱性和方向穩(wěn)定性更好。同時(shí)充分釋放后排座艙空間，降低地板高度，提升后排的乘坐舒適性。因?yàn)椴唤?jīng)過(guò)傳動(dòng)軸可以有效減少功率傳遞損耗，配合全新的2.0T+6DCT黃金動(dòng)力組合，傳遞效率更高、燃油經(jīng)濟(jì)性也更好。

總之，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，一款優(yōu)質(zhì)的高端MPV，不僅要有優(yōu)秀的空間表現(xiàn)、時(shí)尚的外觀造型、以及更高性能的動(dòng)力系統(tǒng)配置，還要有更能滿足實(shí)際需求的綜合實(shí)力。而這款江淮瑞風(fēng)M6 MAX作為江淮大眾合資后江淮商務(wù)車推出的第一款高端公商務(wù)MPV，就能給消費(fèi)者一個(gè)滿意的答案。

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