——中鐵二十一局集團渝湘復(fù)線高速武道路1標(biāo)

 

觀音廟烏江特大橋首根樁基順利開鉆

 

 

(圖為觀音廟觀音廟烏江特大橋首根樁基順利開鉆)

 

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(圖為組織召開觀音廟烏江特大橋樁基首件前期準(zhǔn)備工作情況及首樁開孔前問題會議)

 

(圖為組織召開觀音廟烏江特大橋樁基首件前期準(zhǔn)備工作情況及首樁開孔前問題會議)“戰(zhàn)高溫，阻滑坡、鑿危巖、清突泥，踏平坎坷成大道;

 

“戰(zhàn)武隆烏江天塹，奪武道建設(shè)先鋒”

 

——中鐵二十一局集團渝湘復(fù)線高速武道路1標(biāo)

 

觀音廟烏江特大橋首根樁基順利開鉆

 

10月30日上午，伴隨著鉆機的轟鳴，由中鐵二十一局集團渝湘復(fù)線高速武道路1標(biāo)承建的武道路全線唯一控制性工程觀音廟烏江特大橋首根樁基順利開鉆，標(biāo)志著中鐵二十一局武道路1標(biāo)項目觀音廟烏江特大橋工程施工拉開序幕。

 

重慶渝湘復(fù)線高速是重慶重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項目之一，是重慶構(gòu)筑向東向南、促進(jìn)渝東南旅游資源開發(fā)和經(jīng)濟發(fā)展的重要通道。由中國鐵建承建的渝湘復(fù)線高速共分為彭酉段、巴彭段和武道段，線路總長約127.161千米，線路長，橋隧比例高，長大隧道多，不良地質(zhì)突出，高墩大跨橋梁多，全線橋隧比達(dá)78.3%。其中，由中鐵二十一局集團有限公司負(fù)責(zé)施工建設(shè)的武道路1標(biāo)段橋隧比更是高達(dá)93.6%，該線路全長6.432km，依次跨越“五線一河”(G65渝湘高速、渝湘復(fù)線高速、渝懷鐵路東北車站、渝湘高鐵、G319國道、烏江)。主要施工任務(wù)為“三隧四橋兩互通”(沙臺隧道、紅巖隧道、江口隧道、沙壩大橋，中咀1號大橋、中咀2號大橋、觀音廟烏江特大橋，斑竹林樞紐互通、中咀樞紐互通)施工任務(wù)繁重、難度巨大。

 

中鐵二十一局集團渝湘復(fù)線高速武道路1標(biāo)此次先期開工建設(shè)的是位于重慶市武隆區(qū)江口鎮(zhèn)的重點控制性工程——全長900多米的觀音廟烏江特大橋，該特大橋設(shè)計為(125+240+125+10X40m連續(xù)剛構(gòu)+先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁)，大橋左線里程為ZK4+620.92～ZK5+549，橋長924.08米，設(shè)計為2臺13墩14跨，橋面凈寬11.25米，最大墩高109.273米;右線里程為ZK4+601.92～ZK5+546，橋長944.08米，設(shè)計為2臺14墩15跨，橋面凈寬11.25米，最大墩高119.291米。

 

斗重山峭壁危巖，論烏江英雄氣魄。針對觀音廟烏江特大橋施工的實際困難程度，項目部高度重視方案預(yù)控，在中鐵建重慶投資集團有限公司渝湘復(fù)線高速公路總承包部及重慶武隆區(qū)高速公路指揮部的支持幫助下，項目部多次協(xié)同相關(guān)專家、監(jiān)理到橋梁首根樁基區(qū)域進(jìn)行現(xiàn)場踏勘，反復(fù)論證開孔方案并組織召開觀音廟烏江特大橋樁基首件前期準(zhǔn)備工作情況及首樁開孔前問題會議進(jìn)行充分討分析，就橋梁設(shè)計、施工方案的可行性、經(jīng)濟性和安全、質(zhì)量、工期保證等方面進(jìn)行論證優(yōu)化，為觀音廟烏江特大橋的順利開工夯實了基礎(chǔ)。

 

戰(zhàn)武隆烏江天塹，奪武道建設(shè)先鋒。為確保此次觀音廟烏江特大橋首根樁基能夠順利施工開鉆，在重慶渝湘復(fù)線高速公路有限公司、中鐵建重慶投資集團有限公司渝湘復(fù)線高速公路總承包、地方政府的大力支持幫助和中鐵二十一局集團公司的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，項目部人員跑步入場，扎實開展前期籌備工作，不等不靠、主動出擊、多措并舉、攻堅克難，在前期臨建工程建設(shè)中率先突破取得顯著成效，以努力換來了速度，以拼搏取得了成效，以進(jìn)取贏得了先機。在占得先機條件下，項目部繼續(xù)帶頭沖鋒、披荊斬棘，觀音廟烏江特大橋首根樁基順利開鉆，成為武道路全線第一個開工建設(shè)的橋梁樁基工程。

 

中鐵二十一局集團有限公司武道路1標(biāo)項目觀音廟烏江特大橋的首戰(zhàn)告捷，為項目后期迅速打開施工大干局面打下了堅實的基礎(chǔ)，為渝湘復(fù)線高速武道路段的施工建設(shè)翻開了嶄新的篇章，項目部將以此為新的起點，風(fēng)餐露宿，沐雨櫛風(fēng)，踏平天塹成坦途，迎著朝陽又出發(fā)，齊聚各方建設(shè)施工人員，配備專業(yè)工程機械，運用先進(jìn)工法技術(shù)，加強施工組織管理，嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)，努力完成渝湘復(fù)線高速武道路1標(biāo)“三隧四橋兩互通”主要建設(shè)任務(wù)，為渝湘復(fù)線的早日貫通貢獻(xiàn)力量。

 

趙偉、徐剛/報道 徐剛/攝影

(新媒體責(zé)編：syhz0808)