疫情下的不一般，讓每個(gè)深處其中的人都在不斷改變，隨著國(guó)內(nèi)疫情得到有效控制，各行各業(yè)都在不斷恢復(fù)好轉(zhuǎn)，對(duì)個(gè)人而言，收入往往最能代表經(jīng)濟(jì)恢復(fù)的程度。

疫情中最受影響的行業(yè)之一就是網(wǎng)約車，疫后網(wǎng)約車司機(jī)收入恢復(fù)的怎么樣?現(xiàn)在做網(wǎng)約車司機(jī)到底能掙多少錢?近日，記者采訪了網(wǎng)約車平臺(tái)曹操出行的幾位司機(jī)，聽(tīng)他們聊聊疫后收入。

疫后網(wǎng)約車司機(jī)收入已基本恢復(fù)

司機(jī)顧師傅：剛?cè)肼毦褪杖雰扇f(wàn)多

今年7月，上海的顧師傅從干了20多年的出租車行業(yè)轉(zhuǎn)行到網(wǎng)約車，雖然才干了4個(gè)月，但這份收入讓顧師傅很滿意，“光10月的收入就有24000多，可惜轉(zhuǎn)行太晚了。”顧師傅一直怪自己沒(méi)盡早抓住風(fēng)口。

今年一場(chǎng)疫情讓他下定決心從傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)行。疫情后，乘客開(kāi)始更加重視出行安全，網(wǎng)約車平臺(tái)完善的消毒舉措讓乘客更有安全感，更多的乘客開(kāi)始更愿意選擇網(wǎng)約車出行。“聽(tīng)朋友說(shuō)曹操出行收入不錯(cuò)，對(duì)司機(jī)的獎(jiǎng)勵(lì)比其他平臺(tái)高，即使在疫情最嚴(yán)重生意幾乎完全停滯的情況下，平臺(tái)也還在為司機(jī)發(fā)放基本薪資和福利。”顧師傅說(shuō)，“我一聽(tīng)覺(jué)得這個(gè)公司靠譜，就來(lái)了。”

重新學(xué)習(xí)待客禮儀規(guī)范、學(xué)習(xí)操作軟件和新的平臺(tái)規(guī)則……對(duì)顧師傅來(lái)說(shuō)，這份工作最大的不同就是對(duì)服務(wù)有了更高的要求。一次，乘客下車將鑰匙等隨身物品忘在了車上，打電話給顧師傅溝通，因?yàn)槌丝托枰�趕機(jī)，正趕著接下一個(gè)乘客的顧師傅無(wú)法立刻將物品送回去，乘客回到上海后，顧師傅又將物品送到乘客的指定地點(diǎn)，沒(méi)有收乘客任何費(fèi)用。“這是很正常的事，網(wǎng)約車這行就是服務(wù)乘客嘛。”顧師傅并不是十分計(jì)較這些錢。

同樣，楊師傅也是今年剛加入曹操出行，因?yàn)橐粓?chǎng)疫情楊師傅的老家武漢陷入了停滯，他的貨車生意受到了很大影響，兩個(gè)多月前，楊師傅便從武漢到上海尋找新的生計(jì)。上海這座出行大城，每天的打車訂單不少，網(wǎng)約車司機(jī)對(duì)楊師傅來(lái)說(shuō)是一個(gè)合適的工作。在朋友介紹下，楊師傅加入了曹操出行，雖然才干了2個(gè)多月，楊師傅卻總結(jié)了一套經(jīng)驗(yàn)，“早高峰是絕對(duì)不能錯(cuò)過(guò)的，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)段平臺(tái)有沖單獎(jiǎng)，比如早高峰如果完成6單就能獎(jiǎng)勵(lì)60元。”楊師傅說(shuō)，“我10月掙了26000多，跑網(wǎng)約車就是多勞多得，這個(gè)工作只要勤快收入就不會(huì)差。”

設(shè)立關(guān)愛(ài)金、舉辦團(tuán)建、定期家訪……

曹操出行貼心舉措讓司機(jī)更有歸屬感

“企業(yè)服務(wù)好司機(jī)，司機(jī)服務(wù)好乘客。這是我們對(duì)所有乘客和司機(jī)的承諾。”曹操出行相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“我們還為司機(jī)設(shè)立了關(guān)愛(ài)金、成立‘曹操家園’司機(jī)俱樂(lè)部、定期舉辦團(tuán)建、生日會(huì)，豐富司機(jī)的日常生活。此外，我們還會(huì)對(duì)平臺(tái)需要幫助的司機(jī)定期進(jìn)行上門家訪，了解司機(jī)的生活困難并提供幫助。平臺(tái)希望通過(guò)這些貼心的服務(wù)，帶給他們更多的歸屬感和幸福感。”

據(jù)悉，“曹操家園關(guān)愛(ài)金”項(xiàng)目會(huì)為平臺(tái)司機(jī)在突發(fā)意外疾病深陷困境時(shí)發(fā)放補(bǔ)助。更重要的是，這項(xiàng)關(guān)愛(ài)金不僅針對(duì)平臺(tái)司機(jī)本人，司機(jī)家庭若遭遇重大疾病或人身意外也可申請(qǐng)。截至目前，曹操出行已經(jīng)發(fā)放超90萬(wàn)關(guān)愛(ài)金，補(bǔ)助了127個(gè)司機(jī)家庭。

這些貼心舉措也讓曹操出行成為了不少女司機(jī)的選擇，據(jù)曹操出行今年9月發(fā)布的數(shù)據(jù)報(bào)告，2020年平臺(tái)女司機(jī)同比增速為13.15%，男司機(jī)為1.44%，女司機(jī)的增速要明顯高于男司機(jī)。此外，2020年女性司機(jī)占比3.67%，相比2019年女性司機(jī)占比3.30%也有所上升。

疫情后的網(wǎng)約車行業(yè)也在不斷復(fù)蘇，據(jù)易觀數(shù)據(jù)，2020年3月，伴隨各地有序推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)程，中國(guó)網(wǎng)約車市場(chǎng)總體呈現(xiàn)快速反彈態(tài)勢(shì)，活躍用戶規(guī)模達(dá)5620萬(wàn)人，環(huán)比增速17%。易觀認(rèn)為，預(yù)計(jì)未來(lái)伴隨國(guó)內(nèi)疫情愈加穩(wěn)定，網(wǎng)約車市場(chǎng)總體將展現(xiàn)較強(qiáng)災(zāi)后自我恢復(fù)能力。

網(wǎng)約車行業(yè)的疫后經(jīng)濟(jì)恢復(fù)速度展現(xiàn)了迅速?gòu)囊咔橹谢謴?fù)的中國(guó)經(jīng)濟(jì)。北京時(shí)間10月19日上午，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布前三季度經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)：第三季度GDP增長(zhǎng)4.9%，初步估算前三季度經(jīng)濟(jì)增速為0.7%，實(shí)現(xiàn)了由負(fù)轉(zhuǎn)正。在不少國(guó)家依然深受疫情以及二次疫情困擾，甚至走入了疫情反彈和經(jīng)濟(jì)衰退的惡性循環(huán)，中國(guó)率先“轉(zhuǎn)正”的消息一出，引起了極大的反響。

GDP背后，是無(wú)數(shù)普通人的付出，是每一個(gè)家庭正常生活的恢復(fù)。

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