我發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的年輕人都喜歡刺激，買車也是一樣的，對于汽車的選擇他們看中的不僅是個性的外觀，還有優(yōu)越的動力表現(xiàn)，一汽-大眾首款轎跑SUV探岳X的上市滿足了這些社會新人的需求，我們今天就近前一看。

令人驚艷的外觀設計

外觀方面，全新設計的探岳X以更大、更優(yōu)雅、更具活力的形象再次面向消費者，展現(xiàn)了十分優(yōu)越的高顏值。探岳X運用了探岳家族最新設計理念，前臉由六邊形一體格柵、LED前大燈，飽滿的發(fā)動機蓋共同構(gòu)成。LED透鏡大燈向側(cè)面伸展，加強了視覺效果。車身側(cè)面流動光影式腰線醒目出眾，coupe風格的溜背造型為探岳X增添力量和運動感。懸浮式溜背車頂，讓探岳X看起來更加流暢優(yōu)雅。來到車尾，多層平直線條的搭配，使得尾部型面更加錯落有致。全LED尾燈帶流光轉(zhuǎn)向功能提升了探岳X的辨識度，內(nèi)部X造型的尾燈燈組，點亮的效果美輪美奐。

極富質(zhì)感的內(nèi)飾設計

內(nèi)飾方面，探岳X在豪華舒適質(zhì)感的營造上也有了大幅提升，配置也更為豐富。探岳X采用了大眾最新的家族設計語言，T型的中控臺造型，使得整體感十分完整。仿碳纖維面板的采用，進一步提升了車內(nèi)質(zhì)感。搭配上優(yōu)雅的車內(nèi)氛圍燈，讓車內(nèi)豪華感也有著進一步提升。在布局方面，該車則采用了一體式環(huán)抱設計，整體向駕駛員側(cè)偏移，這也使得駕駛員可以更好的對車內(nèi)功能按鍵進行操作，一定程度增強了行車的安全性。細節(jié)方面，該車則采用了10.3英寸全液晶儀表盤+9.2英寸液晶觸控屏組合，讓車內(nèi)看起來更具科技感。

強勁動力 緊湊底盤

動力方面，本次我們試駕的車型是探岳X 380TSI尊崇智聯(lián)版四驅(qū)，其搭載了大眾集團的第三代EA888 2.0TSI渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為162kW，最大扭矩350N.m。與發(fā)動機匹配的則是DSG 7速雙離合變速箱，在可靠性和平順性方面較早期產(chǎn)品也有了非常大的提升。在試駕過程中，探岳X的表現(xiàn)也足夠出眾，發(fā)動機和變速箱的匹配恰到好處，展現(xiàn)出了大眾品牌深厚的調(diào)校水準。深踩油門，會帶來十分強烈的推背感。DSG雙離合的頓挫感也微乎其微，不論是升檔降檔，都有十分順暢的表現(xiàn)。

探岳X底盤調(diào)校更是精彩，具備十分好的操控性，彎道極限極高，方向盤指向精準，回正力矩線性，DCC動態(tài)底盤系統(tǒng)的加入，使得探岳X具備更好的路況適應性，在不同的試駕路段，不論是公路還是非鋪裝路面，都能提供良好的操控性和舒適性。

總的來說，大眾探岳X的成功也并不是偶然，首先其本身的車間按品力并不差，甚至還有著更迎合需求的外觀設計，在同級車型水平中實屬高端，所以在汽車消費市場會越來越受消費者的青睞。

(新媒體責編：syhz0808)