自恒大宣布進軍新能源汽車領(lǐng)域后，恒大汽車又迎來突破性進展，據(jù)了解，恒大汽車上海、廣州汽車生產(chǎn)基地已全線進入了試生產(chǎn)階段，恒大汽車集團總裁劉永灼表示：“恒大汽車預(yù)計明年下半年就可以實現(xiàn)量產(chǎn)，全面達產(chǎn)后，能做到每分鐘生產(chǎn)一輛車”，這將意味著，汽車行業(yè)即將迎來巔峰時刻。

在恒大汽車集團基地內(nèi)，揮舞著“鐵臂”的智能機器人正將各式零部件被分毫不差地組裝在車身上，物料AGV配送、零件自動上料、焊接鉚接、涂膠噴涂等各項工序有條不紊地進行著，據(jù)恒大汽車集團總裁劉永灼介紹：”恒大上海、廣州汽車生產(chǎn)基地運用的是德國庫卡和日本發(fā)那科的頂級智能技術(shù)，可實現(xiàn)24小時不間斷工作，可以說是世界最先進的高端智能‘黑燈工廠’。“

據(jù)悉，恒大上海、廣州兩大基地均按照4.0工業(yè)標準建設(shè)，配備了2545臺智能機器人，達產(chǎn)后能做到“一分鐘產(chǎn)一輛車。恒大汽車集團總裁劉永灼認為，這種模式大幅提升產(chǎn)品的生產(chǎn)效率及合格率，還能確保成本下降，從而確保了恒馳擁有巨大的成本優(yōu)勢。

眾所周知，恒大是跨界造車，但借助世界最先進智能制造，恒大汽車可有效確保實現(xiàn)世界一流的產(chǎn)品品質(zhì)，并大幅提升生產(chǎn)效率、產(chǎn)品合格率，同時通過規(guī)�；�生產(chǎn)大幅降低生產(chǎn)成本，進一步提升恒馳的國際競爭力。

恒大汽車集團總裁劉永灼表示：恒大未來將在全球打造多個像這樣的智能基地，到2025年規(guī)劃首期總產(chǎn)能100萬輛/年，2035年總產(chǎn)能達到500萬輛/年。

為了確保恒大產(chǎn)能匹配的上售后服務(wù)等，恒大汽車集團總裁劉永灼透露，恒大汽車正在快速籌建恒馳汽車展示體驗、銷售、維保修售后服務(wù)三大中心，包括36個恒馳展示體驗中心、1600個恒馳銷售中心、3000個自建及授權(quán)維保修售后服務(wù)中心，構(gòu)建起龐大的汽車銷售渠道和售后服務(wù)網(wǎng)點。

我們有理由相信，在恒大的布局下，恒馳的上市必將在新能源車界掀起一片熱浪。

(新媒體責(zé)編：syhz0808)