12月9日到11日，由中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)主辦的2020中國(guó)汽車金融產(chǎn)業(yè)峰會(huì)在北京市副中心隆重舉行。據(jù)悉，本次峰會(huì)以“凝心聚力·洞察破局”為主題，旨在推動(dòng)汽車金融市場(chǎng)長(zhǎng)期穩(wěn)定的良性發(fā)展。峰會(huì)邀請(qǐng)相關(guān)專家學(xué)者、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、知名媒體深度解讀政策法規(guī)，共同分析和研討行業(yè)現(xiàn)狀與未

來，促進(jìn)行業(yè)交流。作為數(shù)字化汽車供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)，99車圈總經(jīng)理趙慶瑜先生受邀出席產(chǎn)業(yè)領(lǐng)袖論壇峰會(huì)，并發(fā)表了題為“汽車智能流通賦能新零售”的演講。

汽車金融行業(yè)增長(zhǎng)潛力巨大

當(dāng)前，中國(guó)汽車市場(chǎng)增速放緩，已由增量市場(chǎng)變?yōu)榇媪渴袌?chǎng)，又遭遇經(jīng)濟(jì)周期下行的影響，同時(shí)疊加今年年初疫情的影響，經(jīng)銷商庫存及融資壓力與風(fēng)險(xiǎn)并增，汽車流通行業(yè)進(jìn)入到轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期。

在此宏觀環(huán)境下，汽車金融在汽車流通領(lǐng)域的驅(qū)動(dòng)力作用日益凸顯，新車金融及二手車金融的滲透率持續(xù)快速提升，大力發(fā)展汽車金融已成為行業(yè)共識(shí)。預(yù)計(jì)到2021年，我國(guó)汽車金融市場(chǎng)總規(guī)模將接近2萬億元。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍在會(huì)上指出，提升我國(guó)汽車市場(chǎng)的內(nèi)生動(dòng)力，“一方面要促進(jìn)新車流通，活躍二手車交易，來盤活存量、拉動(dòng)增量，保持汽車市場(chǎng)的可持續(xù)發(fā)展；另一方面，要加大金融支持力度，通過提高金融滲透率來擴(kuò)大消費(fèi)。”

99車圈為汽車供應(yīng)鏈提速

99車圈作為長(zhǎng)久集團(tuán)旗下長(zhǎng)久數(shù)科孵化的數(shù)字化汽車供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)，幫助汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化過程中未被有效提高的客戶群體高效、便捷、低成本地管理里，從訂單到倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸?shù)绞崭犊畹纳�意流程。在此基礎(chǔ)上，99車圈基于經(jīng)銷商和平臺(tái)用戶在平臺(tái)上留下交易的訂單、物流、交易等信息，授予他們相應(yīng)的授信額度。這一功能的宗旨在于，即解決部分客戶群體由于信息化水平低而出現(xiàn)的交易管理混亂，效率低的問題，又解決他們由于輕資產(chǎn)，規(guī)模小而造成的融資難，融資貴的問題。

借助99車圈平臺(tái)，企業(yè)與上下游之間圍繞交易而生成的訂單，運(yùn)單，交易等信息都沉淀在平臺(tái)上，這些數(shù)據(jù)對(duì)長(zhǎng)久數(shù)科判斷一家企業(yè)，尤其是中小企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況提供了依據(jù)，從而改變了過往傳統(tǒng)模式下銀企之間的信息不對(duì)稱，銀行信息獲取的成本和承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)過高的局面。與此同時(shí)，長(zhǎng)久數(shù)科在開展汽車供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)的同時(shí)，由過往抓取核心企業(yè)為風(fēng)控核心，逐漸變?yōu)閿?shù)據(jù)依據(jù)判斷企業(yè)是否經(jīng)營(yíng)狀況良好為風(fēng)控核心。

目前所提供的供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)正從傳統(tǒng)的銀行業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向了基于組織生態(tài)的供應(yīng)鏈金融。從組織生態(tài)結(jié)構(gòu)上看，長(zhǎng)久數(shù)科通過99車圈平臺(tái)的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈金融全流程的交易信息和數(shù)據(jù)的沉淀與管理，并且為了保證這些信息數(shù)據(jù)的完整性和真實(shí)性，同時(shí)對(duì)接區(qū)塊鏈先進(jìn)技術(shù)，從而發(fā)揮了交易平臺(tái)提供者的角色。

區(qū)塊鏈技術(shù)賦能汽車供應(yīng)鏈

發(fā)展汽車供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)，風(fēng)控成為繞不開的話題。隨著中國(guó)金融環(huán)境進(jìn)入調(diào)整新階段，汽車金融監(jiān)管也在不斷加碼，如何平衡好業(yè)務(wù)擴(kuò)張與風(fēng)險(xiǎn)控制，成為汽車金融機(jī)構(gòu)最為關(guān)注的問題。

99車圈趙慶瑜先生在此次演講中分析指出，在行業(yè)中,區(qū)塊鏈+供應(yīng)鏈金融未形成標(biāo)準(zhǔn)化解決方案,主要的差異是數(shù)據(jù)管理方式不同。整體對(duì)業(yè)務(wù)的創(chuàng)新與優(yōu)化主要體現(xiàn)在：憑證可多級(jí)拆轉(zhuǎn)融、業(yè)務(wù)線上執(zhí)行、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)上鏈。區(qū)塊鏈技術(shù)對(duì)于汽車供應(yīng)鏈的改造還有很大的發(fā)展空間。利用重要的數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì),大大提升前臺(tái)交易流程(運(yùn)費(fèi)估算、貨物驗(yàn)收等)和后臺(tái)交易流程(計(jì)費(fèi)、付款等)與平臺(tái)用戶間的互動(dòng)。

針對(duì)傳統(tǒng)供應(yīng)鏈汽車金融機(jī)構(gòu)風(fēng)控手段單一、客戶信息核實(shí)難、人工審批占比重耗時(shí)長(zhǎng)等痛點(diǎn)，99車圈基于先進(jìn)的人工智能技術(shù)、多維海量的數(shù)據(jù)，外加區(qū)塊鏈先進(jìn)技術(shù)為平臺(tái)用戶打造了一站式解決方案，幫助平臺(tái)用戶在不同場(chǎng)景與業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)調(diào)配資金，以99車圈訂單保業(yè)務(wù)為例，基于99車圈平臺(tái)海量大數(shù)據(jù)，價(jià)格評(píng)估模型，信用評(píng)估模型等，同時(shí)針對(duì)人工審批提供多維度參考信息，放款后，實(shí)時(shí)監(jiān)控訂單狀態(tài)、數(shù)量、位置、車輛安全等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)信息讓平臺(tái)用戶全程把控。

趙慶瑜最后表示：“長(zhǎng)久數(shù)科始終不斷推動(dòng)汽車供應(yīng)鏈金融解決方案的創(chuàng)新。此次我們通過區(qū)塊鏈先進(jìn)技術(shù)的開發(fā)與建設(shè)，更好地將信息流、商流、資金流與物流結(jié)合，形成商業(yè)閉環(huán)。能幫助行業(yè)參與者更好的控制風(fēng)險(xiǎn)，提供高效、低成本的金融解決方案。在為平臺(tái)用戶創(chuàng)造更大的價(jià)值的同時(shí)，切實(shí)支持汽車數(shù)字流通發(fā)展。”

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