2020年,一汽豐田不僅沒有被低迷的市場困境拖垮,反而是以其全球化視野、周密的布局和扎實的體系力,從下行中的中國汽車市場的大潮流中逆勢突圍。從11月的市場銷量來看,一汽豐田不僅以同比增長高達(dá)18%的速度跑贏大盤,前11個月更取得了超過汽車市場整體增幅17個百分點的成績。而在這個過程中,一汽豐田旗下TNGA產(chǎn)品的競爭力也得以集中展現(xiàn)。

從11月銷量數(shù)據(jù)來看,已實現(xiàn)TNGA化的亞洲龍、卡羅拉、全新榮放等主力車型家族,成為各自細(xì)分市場的“引領(lǐng)者”。其中,亞洲龍雙擎版前年比195%,創(chuàng)單月新紀(jì)錄;羅拉雙擎E+前年比118%,創(chuàng)單月新紀(jì)錄;此外,榮放汽油版也創(chuàng)下了歷史紀(jì)錄,榮放雙擎版則創(chuàng)下了單月紀(jì)錄。

這意味著,不出意外的話,一汽豐田2020年全年銷量目標(biāo)可以超額完成。而在下一階段,一汽豐田發(fā)布了更為宏大的目標(biāo)——到2022年,一汽豐田將成為年銷百萬輛、客戶超千萬、營業(yè)收入過千億的汽車企業(yè)。

在業(yè)內(nèi)看來,在競爭日趨激烈的情景之下,一汽豐田確立這一目標(biāo)頗具勇氣。而如何實現(xiàn)2022年目標(biāo),一汽豐田的計劃表已經(jīng)列好了。未來兩年,一汽豐田將推出涵蓋燃油、混合動力、插電式混合動力、純電動、氫能源5種驅(qū)動形式的12款全新車型,全面滿足主流細(xì)分市場人群的購車需求。此外,一汽豐田在企業(yè)戰(zhàn)略和品牌戰(zhàn)略方面,也規(guī)劃清晰。

企業(yè)方面,一汽豐田正加速從產(chǎn)品服務(wù)型向用戶運營型的企業(yè)轉(zhuǎn)型;品牌層面,一汽豐田則將圍繞 “致真至極”的品牌初心,重構(gòu)新時代、新圈層下的品牌價值,做最懂中國用戶的汽車品牌。

不僅如此,一汽豐田對豐田TNGA架構(gòu)這一享譽全球的技術(shù)體系的承接,也讓其在中國市場的競爭力直線攀升。隨著一汽豐田對TNGA架構(gòu)導(dǎo)入的大力推進(jìn),豐田海外首個TNGA全新工廠也在一汽豐田建成投產(chǎn)。一汽豐田不僅獲得了產(chǎn)品品質(zhì)上的提升,同時,其售后服務(wù)體系的不斷升級,也成為一汽豐田贏得用戶信賴的關(guān)鍵。

來自豐田全球印證的售后服務(wù)體系的褒獎就是有力證明。根據(jù)公開信息,一汽豐田售后服務(wù)部門連續(xù)五年、累計六次獲得豐田服務(wù)全球表彰金獎。此外,2019年一汽豐田蟬聯(lián)中國質(zhì)量協(xié)會售后服務(wù)滿意度合資品牌第一名的佳績,為消費者和用戶帶去超值的產(chǎn)品價值體驗和品牌服務(wù)。而在打造高品質(zhì)服務(wù)體驗方面,一汽豐田更是以“全方位解決方案”為消費者開展服務(wù)。這些基于品牌力、產(chǎn)品力、以及技術(shù)體系、售后服務(wù)體系所形成的優(yōu)勢,將助力一汽豐田在未來市場競爭中進(jìn)一步攀升。

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