商場如戰(zhàn)場，雖有表面的波濤洶涌，但更重要的是底下湍急的暗流涌動。

近日，新日電動車發(fā)布全新鋰電車——戰(zhàn)神K7。搭載了新日自主研發(fā)的新一代汽車級鋰電，擁有超強的裝載能力，號稱“實用全能王”。

從表面上看，戰(zhàn)神K7是新日旗下超高端鋰電車的一款，更全能、更實用的車型。但如果將視角提升到行業(yè)高度，我們會發(fā)現(xiàn)，全能的戰(zhàn)神K7下，或許藏著新日電動車更大的宏圖壯志。

戰(zhàn)神K 7 ， 補足 新日品牌護城河的最佳拼圖

時至今日，電動車品牌的競爭已逐漸明朗。拋開渠道，單論產(chǎn)品。電動車市場已分化出，新國標電動車、電輕摩、大電摩以及智能鋰電車等品類。從行業(yè)現(xiàn)有水平和發(fā)展趨勢來看，未來電動車行業(yè)衍生出更多新品類的可能性也不大。那么，在現(xiàn)有品類下，各大品牌廠商如何建立起自己的品牌護城河呢?萬變不離兩點：

一是工廠制造能力，強大的工廠制造生產(chǎn)能力，不僅能夠給予產(chǎn)品更好的品質。優(yōu)秀的裝配技術，更能讓品牌在現(xiàn)有產(chǎn)品線上實現(xiàn)更多可能，是品牌建立護城河的基礎。二是核心技術研發(fā)，包括電機、智能系統(tǒng)、鋰電產(chǎn)品的研發(fā)，是品牌實現(xiàn)差異化的關鍵。

制造方面，新日戰(zhàn)神K7在擁有，720mm的高回彈加長鞍座，34L的超大座桶，360mm的前擋帶來的超強裝載能力的同時，保持長續(xù)航和車身穩(wěn)定性與靈活性�？康谋闶�，新日電動車幾十年的制造技術積累，以及新日自主研發(fā)的汽車級鋰電池。

而縱觀新日鋰電車產(chǎn)品線，不難發(fā)現(xiàn)，戰(zhàn)神K7的發(fā)布，不僅補齊了新日以“新一代汽車級鋰電”為基礎的產(chǎn)品線，并且作為一款定位終端走量產(chǎn)品，也讓新日鋰電車的高中低檔車型得以完整。對于新日來說，在2020年末，依靠戰(zhàn)神K7，新日的鋰電車產(chǎn)品矩陣趨近完整，品牌護城河得以建立。但對于新日的競爭對手，也許是噩夢的開始。

汽車級鋰電硬實力，展現(xiàn)絕對競爭力

前文提到，核心技術的研發(fā)能力，是品牌差異化的關鍵，是品牌的絕對實力。戰(zhàn)神K7搭載的新日自主研發(fā)的“新一代汽車級鋰電“，在發(fā)布之初，就大有革新行業(yè)的趨勢。不僅擁有更安全的智能保護系統(tǒng)，在重量方面也縮小到鉛酸電池的1/4，更重要的是，在如今行業(yè)鋰電少則保1-2年，多則不過保3年的情況下，新日”新一代汽車級鋰電“做出了保5年，用10年的承諾。

對于消費者來說，更長續(xù)航、更久使用壽命，當然是更佳選擇。對于競爭對手來講，如果無法研發(fā)出同等，或更優(yōu)質的鋰電技術。在品牌和產(chǎn)品銷售上被碾壓，幾乎是不可逆轉的事情。

而隨著戰(zhàn)神K7的發(fā)布，補齊了新日超高端鋰電車產(chǎn)品線。如果說過去，競爭對手還能依靠產(chǎn)品定位打伏擊，如今面對全產(chǎn)品線、全價格段下的新日鋰電車恐怕占據(jù)了全面的優(yōu)勢。

全能戰(zhàn)神， 經(jīng)銷商的福音

說完市場，落到實地。戰(zhàn)神K7也許是廣大經(jīng)銷商一直期盼的車型。

從產(chǎn)品體驗上來講，說戰(zhàn)神K7是“實用全能王”，不如說是“鋰電車中的萬金油”。優(yōu)秀有質感的外觀，真正做到了老少通吃，無論是學生，還是上班族使用都非常得體。

而新一代汽車級鋰電帶來的長續(xù)航，加上優(yōu)秀的裝載能力，幾乎可以滿足大部分消費者的需求，不管是用來上下班通勤，日常買菜，甚至外賣、快遞等需要大裝載的場景都能夠覆蓋。對于消費者來說，不必再因為續(xù)航、裝載能力而做取舍;而對于經(jīng)銷商，一款能夠覆蓋更多需求的車型，意味著覆蓋更多消費人群，實現(xiàn)更多的銷售。

這樣的技術與全能性優(yōu)勢，配合戰(zhàn)神K7終端走量車型設定決定的性價比，會讓經(jīng)銷商在與其他品牌的線下競爭中，占據(jù)優(yōu)勢地位。

總之，有競爭的市場，帶來的永遠都是技術的突破，和消費者體驗的改善。這一次，面對競爭，新日電動車既為消費者、經(jīng)銷商帶來了更全能、更實用的戰(zhàn)神K7，也進一步鞏固了自身的行業(yè)地位。

當然，制造與研發(fā)的實力的提升，除了經(jīng)濟實力的投入，更少不了對于消費者需求的洞察和品牌策略的把握。在當下背景下，新日以鋰電池技術，帶領的電動車行業(yè)即將到來的一次革新，市場也更愿意相信，下一次的革新也許同樣發(fā)生在這個老牌，但始終未停止創(chuàng)新的品牌上。

(新媒體責編：syhz0808)