又到了一年一度年終盤點(diǎn)的時(shí)刻,回顧2020年,匆忙且慌亂,但在這樣的忙亂中,我們并沒(méi)有被打倒,甚至各行各業(yè)都不乏表現(xiàn)優(yōu)秀的品牌或產(chǎn)品,車市也不例外,在車市寒冬+疫情黑天鵝的沖擊下,車市觸底反彈,在下半年逐漸實(shí)現(xiàn)需求復(fù)蘇,車市銷量呈現(xiàn)“V”字曲線。而在車市之中,也涌現(xiàn)了諸多明星車型,比如皮卡市場(chǎng)當(dāng)之無(wú)愧的“爆款”長(zhǎng)城炮越野皮卡。

自今年6月份上市以來(lái),長(zhǎng)城炮越野皮卡吸引了全車圈的注意,承擔(dān)起“讓皮卡流行起來(lái)”使命,各種高光操作頻現(xiàn),成為長(zhǎng)城炮銷量的一大助力,助長(zhǎng)城炮11月銷量達(dá)12080輛,連續(xù)7個(gè)月銷量過(guò)萬(wàn),持續(xù)蟬聯(lián)皮卡銷量冠軍。

助力珠峰測(cè)量,中國(guó)皮卡制造新高度

具體來(lái)說(shuō),長(zhǎng)城炮越野皮卡都做了什么呢?讓我們將目光倒回今年4月,國(guó)家決定再測(cè)珠峰高度,彼時(shí),長(zhǎng)城炮越野皮卡雖未上市,但已作為官方工作用車,參與此次珠峰測(cè)量,在歷史中留下了濃墨重彩的一筆。面對(duì)珠峰的縱橫冰河、崎嶇山路,長(zhǎng)城炮越野皮卡沒(méi)有掉鏈子,依靠三把鎖、坦克掉頭、蠕行模式等諸多專業(yè)越野配置,一路攀上珠峰,展示了中國(guó)皮卡制造的新高度。

世界冠軍打Call,牽手路亞圈層

除了攀登珠峰,勇?lián)�社�?huì)責(zé)任,長(zhǎng)城炮越野皮卡為打造本土皮卡文化,還積極聯(lián)絡(luò)各大圈層,兩次助力路亞國(guó)際錦標(biāo)賽,黃山太平湖、江西陽(yáng)明湖都留下了長(zhǎng)城炮越野皮卡的身影,收獲了路亞職業(yè)選手的實(shí)名打Call,世界冠軍徐覺(jué)非毫不掩飾對(duì)長(zhǎng)城炮越野皮卡的欣賞。對(duì)于路亞活動(dòng)來(lái)說(shuō),長(zhǎng)城炮越野皮卡的強(qiáng)大拖拽實(shí)力,能夠拖拽路亞艇千里奔行;同級(jí)最大后斗,具備極大的改裝潛力,可實(shí)現(xiàn)干濕分離,是漁具等物品的最佳安身之所;還有700mm涉水高度,能夠助路亞選手抵達(dá)更多最佳釣點(diǎn)。

另外,長(zhǎng)城炮越野皮卡也不只是應(yīng)用于路亞運(yùn)動(dòng),其與各種戶外運(yùn)動(dòng)都擁有天然的契合性,比如長(zhǎng)城炮也曾助力喜馬拉雅極限越野跑活動(dòng),在林芝魯朗小鎮(zhèn),全程護(hù)航選手比賽;也曾助力機(jī)車文化節(jié),與機(jī)車組CP,玩轉(zhuǎn)機(jī)車文化。

出擊阿拉善,征服蒼天圣地

并且長(zhǎng)城炮越野皮卡還再次出擊阿拉善,與越野大神、發(fā)燒友、歌手、詩(shī)人一起,在狂放的音樂(lè)中搖擺,領(lǐng)略西北的蒼茫,打造《沙漠駕駛培訓(xùn)》、狂野明星之夜、現(xiàn)實(shí)主義生存課堂等環(huán)節(jié),圓滿完成炮火聯(lián)盟首次活動(dòng),以強(qiáng)悍的越野實(shí)力,征服蒼天圣地,征服越野老炮兒,埋下皮卡文化的種子。

上珠峰,助路亞,去越野,玩轉(zhuǎn)機(jī)車文化,炮轟阿拉善……2020年,是忙亂的一年,但長(zhǎng)城炮越野皮卡沒(méi)有被打亂節(jié)奏,忙中有序,完成了一件又一件大事,成長(zhǎng)為了明星爆款,展示出了中國(guó)皮卡制造的新高度,實(shí)力出圈,得到各大圈層的認(rèn)可,“讓皮卡流行起來(lái)”!

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