年終將至,身為職場人的我,已經(jīng)拿到了辛苦一年得來的“年終獎”,身邊的同事也都熱絡地討論起“年終獎如何花費”的問題。對此,我早在年初時便已做好打算——換臺車。由于去年“入坑”越野圈,所以我準備將家中老舊的SUV換成一臺硬派越野車型,怎樣的越野座駕才能稱得上人間值得,這可難倒了身為越野萌新的我。

就在最近圈內(nèi)聚會的時候,我偶然間聽見越野老炮們提起了近期值得入手的座駕,不少人都對坦克300推崇備至,這也讓我記住了這臺當時還未上市的硬派越野車型。終于,坦克300正式上市的消息傳來,我自然也趁著本周末雙休去到了WEY品牌4S店,為的便是試駕這款被無數(shù)越野迷熱捧的座駕。

剛柔并濟,展現(xiàn)硬派越野之姿

早上10點左右我便趕到了4S店,但令我沒想到的是,店內(nèi)這么早便已聚集了專程來看坦克300的消費者,要想坐入車內(nèi)感受更是得排隊等候,趁此機會我打量起了坦克300的外觀造型,用八個字形容:剛柔并濟,方圓有度。

坦克300的外觀不乏經(jīng)典硬派越野元素,方正的車廂是硬派越野的標志、銳利平直的線條賦予了整車干凈利落的型面,而外凸式前保險杠、隆起的發(fā)動機蓋、粗獷霸氣的輪轂、外掛式備胎設計,將越野這項運動的狂放不羈展現(xiàn)得淋漓盡致;圓形復古前大燈、多處圓潤倒角設計,又讓坦克300將鋒芒內(nèi)斂,多了一分難得在越野身上看見的精致。值得一提的是,在與旁邊的老哥攀談中我才得知,坦克300還在前段時間拿下了“2021中國車設計大獎”十佳設計車型,“時尚越野SUV新品類”當之無愧。

內(nèi)飾用料精致,舒適性拉滿

好不容易待得圍觀者少了一些,我終于坐進了坦克300的座艙�？蓜傄蛔�進來我心中便犯起了嘀咕:怎么和越野老炮們說的不一樣?畢竟聽慣了越野迷們在爬坡上坎后抱怨腰酸腿疼,坦克300的舒適程度還令我有點“難以適應”。

不得不說,坦克300座艙內(nèi)大量采用真皮材質,帶來了極佳的舒適性,再加上對腿部、腰部提供了良好支撐力的座椅,讓我有信心即便是“撒歡”一整天,也不會腰酸腿疼之感。值得一提的是,坦克300的內(nèi)飾極富科技感,其搭載的12.3英寸雙聯(lián)屏,可顯示海拔、氣壓、車輪轉向等越野信息,實用性瞬間拉滿。

熟悉車載音響的朋友都知道,哈曼與柏林之聲常被比作為車載音響界的“范思哲與紀梵希”,而坦克300車內(nèi)正是配備的哈曼旗下Infinity品牌音響,應用QuantumLogic環(huán)繞聲系統(tǒng),分分鐘便為我營造出了音樂會現(xiàn)場般的聽覺享受。

比較可惜的是,由于我并不知道試駕需要提前預約,所以要想開上坦克300出門溜溜還得等到明天,今天只能靜態(tài)感受一番坦克300的魅力。但從其“剛柔并濟,方圓有度”的外觀造型、打破“越野無舒適”固有思維的精致內(nèi)飾來看,坦克300定能在陸巡、霸道之后,成為另一款越野圈中的明星車型。當然,在我試駕過坦克300后,也會第一時間與大家分享一波我的試駕感受。

(新媒體責編：syhz0808)