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    寶塔山見證“新速度”——中鐵廣州局三公司延黃高速公路施工紀實(下)

    頭頂著藍天大明鏡,延安城照在我心中……賀敬之先生一首《回延安》,道盡革命兒女對圣地延安的思念之情。當中鐵廣州局三公司廣大建設(shè)者“回延安”,他們始終秉持著實事求是的思想路線,用責(zé)任鑄就精品,用意志詮釋勇氣,用奉獻彰顯價值。

     

    岳口立交跨既有線C匝道C1橋 趙蓬勃 攝

    自延黃高速公路1標開工以來,中鐵廣州局三公司廣大建設(shè)者堅持把安全質(zhì)量作為一切工作的前提和基礎(chǔ),作為“重于一切、高于一切”的第一要務(wù)來抓,以創(chuàng)建“品牌工程”“平安工地”“安標工地”為抓手,建全組織機構(gòu),明確管理職責(zé),提高工程建設(shè)管理水平。

     

    穩(wěn)!安質(zhì)環(huán)保舒畫卷

     

    自進場以來,項目部以“抓鐵有痕”的方式狠抓安全質(zhì)量生產(chǎn),安質(zhì)部門及安全專職人員對施工現(xiàn)場開展每日巡查,每周定期開展項目安全生產(chǎn)周例會,對本周內(nèi)現(xiàn)場安全工作開展情況做出通報,針對現(xiàn)場隱患按“五定”原則進行整改,并對下周安全工作的側(cè)重點進行提前梳理,要求在工作中落實。

     

    據(jù)項目部負責(zé)人王勇介紹,為了把安全質(zhì)量貫徹到底,項目部一方面嚴格把控材料關(guān),對新進場的材料,未經(jīng)驗收合格的、未經(jīng)批復(fù)的、未提供質(zhì)量檢驗合格證明的材料禁止使用。另一方面在施工一線不斷加力,確保過程控制“嚴絲合縫”。

     

    岳口立交 趙蓬勃 攝

    在延黃高速公路1標,各工區(qū)質(zhì)檢員每天都要對現(xiàn)場采取自檢、專項檢查、綜合檢查等多種形式,不定期抽檢施工中重點環(huán)節(jié),如預(yù)制箱梁張拉、壓漿、鋼箱梁頂推等是否符合安全質(zhì)量要求,對新工藝進行旁站,實施質(zhì)量三檢制并形成記錄裝訂成冊、建立問題庫臺賬等。“每月20號,我都要牽頭組織總工程師、質(zhì)量部及各工區(qū)質(zhì)檢員對施工現(xiàn)場進行質(zhì)量隱患排查,開展專題會議對發(fā)現(xiàn)的問題進行通報并提出相應(yīng)的整改要求和整改責(zé)任人。對于違章現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)一起、糾正一起,發(fā)現(xiàn)嚴重違章作業(yè)的行為絕不姑息遷就,及時對當事人進行違章處罰,并派專人負責(zé)監(jiān)督執(zhí)行。”王勇說。

     

    在工程建設(shè)中,設(shè)備是否安全,是安全生產(chǎn)的關(guān)鍵所在。為此,項目部專門制定施工設(shè)施、設(shè)備的檢測合格準用制度,特別是龍門架、塔吊等,必須先驗收合格掛牌簽證后方能投入使用,杜絕重大安全隱患。特種崗位作業(yè)人員須持特殊操作證,未經(jīng)考試合格不予上崗。

     

    “像保護眼睛一樣保護我們的生態(tài)環(huán)境”,是中鐵廣州局三公司建設(shè)者一直堅持的施工理念。在具體工作中,他們堅持環(huán)保先行,譬如修建泥漿池與沉淀池,確保孔樁的泥漿集中收集后再統(tǒng)一運輸?shù)街付ǖ牡攸c;隧道施工洞內(nèi)揚塵較大,則采用通風(fēng)機、霧炮機等防止揚塵污染;所有連接既有國道、縣道的便道進行路面硬化防止施工車輛將泥巴帶入;施工現(xiàn)場每天對便道進行灑水,高峰期有7臺灑水車輛同時在工地灑水;棄渣場采取表土剝離、裸露土密目網(wǎng)覆蓋、排水溝修建砌筑擋墻、分級刷坡等措施防止水土流失;延黃高速線路靠近延河,項目部又對工地附近河床裸露部位進行全覆蓋,防止建筑垃圾及雜物進入河道污染水源;所有施工場所、工人駐地擺放移動式垃圾桶,定期將生活垃圾運出至指定地方。

     

    “除了留下一條高質(zhì)量的高速公路,其余的什么都不留下。” 這是建設(shè)者對自己的要求。

     

    勤!艱難困苦玉汝成

     

    2020年年初,突如其來的新冠肺炎疫情讓祖國經(jīng)濟建設(shè)按下了“暫停鍵”,在這場與疫情賽跑的較量中,項目部歷經(jīng)磨難,打了一場漂亮的“翻身仗”。

     

    橋隧相連段 王金紅 攝

    2月8日,項目部負責(zé)人王勇驅(qū)車從廣東肇慶家中趕往工地,在全國多地處于封路的狀態(tài)下,這一路的行程著實費盡周折。到了工地,他在項目部隔離,遙控指揮疫情防控等工作,親自聯(lián)絡(luò)每一位未到崗員工,確認員工返崗?fù)緩剑膭顔T工自駕返崗,組織采購醫(yī)用口罩,儲備酒精、消毒液等,確保安全。

     

    據(jù)項目部黨工委書記黎家高介紹,延安地區(qū)疫情防控嚴格,勞務(wù)人員復(fù)工必須先申請,報派出所查詢符合要求后方可。勞務(wù)人員回到工地,集中隔離成了問題,之前租用的民房,百姓不讓進村,項目部果斷租用集裝箱作為隔離住房,為他們提供生活所需。為了給復(fù)工復(fù)產(chǎn)創(chuàng)造條件,項目部主動與延安市及陜西地區(qū)各相關(guān)單位溝通,尋找核酸檢測機構(gòu),多次組織返崗人員做核酸檢測及CT肺部篩查,為全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)創(chuàng)造了條件。

     

    2020年2月23日,第一片行車道板梁預(yù)制成功,中鐵廣州局三公司打響了全線復(fù)工第一槍,獲業(yè)主10萬元嘉獎。隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)進入正軌,項目部又開始了新的沖刺,先后開展了“抗疫情、保增長,大干100天”“大干50天”等勞動競賽,制定了活動方案,精心編制活動計劃,確保當好“頂梁柱”、做好“壓艙石”。2020年5月6月連續(xù)兩月實現(xiàn)單月產(chǎn)值超億元,11月13日,主體工程提前完工。

     

    “敢于拼博,勇于奉獻,這就是三公司建設(shè)者的風(fēng)采。”項目部負責(zé)人王勇自豪地說。在這場疫情大考中,他們經(jīng)受住了考驗,把滲透在三公司人血液中的紅色基因,繼續(xù)揮灑在寶塔山這片英雄土地上。

     

    勁!先鋒團隊戰(zhàn)延黃

     

    你為什么奮斗?

     

    為了肩上的責(zé)任,為了心底的善良,為了渴望的生活,每一種偉大都是由平凡書寫,每一個奇跡都是由奮斗創(chuàng)造,中國發(fā)展的偉大成就是中國人民用自己的雙手創(chuàng)造的!

     

    這段話是延黃高速公路“先鋒人物”宣傳欄上的導(dǎo)語,也是中鐵廣州局三公司團隊的真實寫照。

     

    桃李坪延河大橋 王金紅 攝

    在這個團隊中,80后的“領(lǐng)頭羊”王勇是一位技術(shù)過硬的學(xué)習(xí)型管理者,曾在吉林科學(xué)技術(shù)出版社出版的《工程項目管理》一書中擔(dān)任主編。他參建的沈陽快速干道獲評遼寧省“世紀杯”優(yōu)質(zhì)工程獎和沈陽市玫瑰杯獎。平時詼諧、幽默的他,做起事來卻從不含糊,受到了業(yè)主的高度好評。

     

    延黃高速白家塬隧道出口爆破,因距離省道及村莊較近,安全尤為重要。王勇曾負責(zé)過爆破項目,有著豐富的經(jīng)驗。在爆破施工的一周時間里,他堅守在工地,指導(dǎo)爆破公司施工,親自爬到山上對炮眼布置間距、數(shù)量、深度、裝藥量、起爆次序等作指導(dǎo)和檢查,確保爆破安全有效。為帶動年輕人學(xué)習(xí)積極性,王勇還帶頭報考了試驗檢測工程師,很多年輕人主動參加學(xué)習(xí)考證。然而,由于常年奮戰(zhàn)在工地,上小學(xué)的女兒和他的話越來越少,女兒來工地,他也忙得顧不上陪,心懷歉疚,但卻繼續(xù)一往無前。

     

    黨工委書記黎家高,特別平和樸實。面對項目點多線長工期緊的局面,他除了做好黨建工作外還要負責(zé)二工區(qū)的施工管理。在他的管段內(nèi),業(yè)主下達的命令總是即時執(zhí)行到位,深得業(yè)主肯定。這位充滿正能量的老大哥,總會在員工思想有波動的時候推心置腹去談心;團隊中出現(xiàn)不和諧聲音時,他總能及時疏導(dǎo);農(nóng)民工有問題,他也是主動協(xié)調(diào)。

     

    副經(jīng)理胡淇進,主抓岳口立交施工,今年全線主體能夠按期完工,功勞簿上要為他記上一功。6個月完成由10座大橋組成的岳口立交,就連業(yè)主都覺得不可能,為此還專門設(shè)立了節(jié)點獎,其難度可想而知。盡管身體不太好,每天都要吃藥,胡淇進仍天天守在工地,事事親力親為,物資供應(yīng)提前計劃,外部協(xié)調(diào)、征遷工作親自跟進,食堂伙食、員工洗澡等都親自過問。他把自己當作工地的后勤保姆,可自家的事情卻無暇顧及,老人生病是妻子照顧,妻子手術(shù),他匆匆去、匆匆回。岳口立交完成梁架的當晚,從不喝酒的他主動為自己斟上了一杯酒。這杯酒,或許就是他無形的勛章的記載。

     

    一工區(qū)隊長許定勇,一人肩負起幾個施工員的工作。當過技術(shù)主管的他對施工現(xiàn)場有超強的管控能力和預(yù)判能力,科學(xué)進行施工組織,讓多臺機械設(shè)備及人員發(fā)揮最大功效,在岳口立交施工中,避免了窩工,極大提高了施工效率。河邊孔樁施工,他在現(xiàn)場經(jīng)常一守一個通宵;施工現(xiàn)場,勞務(wù)隊人手不夠時,他就親自上陣,處處以身作則,使團隊的凝聚力越來越強,工作效率越來越高。

     

    在延黃高速公路建設(shè)工地,這樣的先鋒人物還有很多。副經(jīng)理朱銳為了工作,無暇照顧剛生了孩子后又重病的愛人;調(diào)度員趙蓬勃、技術(shù)員劉鵬、施工員袁菊生……先鋒榜上的鮮活人物,有著很多感人的故事,正是他們用辛勤的雙手和智慧,在寶塔山下、延河河畔鋪就了一條助推革命圣地延安經(jīng)濟騰飛的康莊大道。傳承著一代代中鐵廣州局三公司人“走大路、做大事、干最好、爭第一”的拼搏進取精神,每一位筑路健兒無私奉獻,刷新著一次次中國速度,創(chuàng)造著一個個建筑奇跡。(許霞 王金紅)

    (新媒體責(zé)編:syhz0808)

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