據(jù)中建交通山西公司消息，金牛奮蹄新年伊始霸氣側(cè)漏，四標(biāo)建功南坳隧道英姿颯爽。2021年1月9日10點(diǎn)18分，隨著最后一層巖石被打穿，國道307、207線陽泉市繞城改線工程南坳隧道左洞順利貫通，標(biāo)志著這項(xiàng)惠民工程實(shí)現(xiàn)了全線最長暗挖瓦斯隧道的雙洞貫通，在控制性工程方面取得突破性進(jìn)展，為2021年全線通車決戰(zhàn)打響第一炮。

南坳隧道作為國道307、207線陽泉市繞城改線工程全線最長隧道及重難點(diǎn)控制性工程，全長1.5公里，為雙線兩車道分離式隧道，建筑限界為10.25×5米，進(jìn)出口均為端墻式洞門。隧道作為低微瓦斯隧道，下伏煤礦采空區(qū)且埋深淺，全洞以五級(jí)圍巖為主，占比超過80%,風(fēng)險(xiǎn)源較多，施工難度較大。

自2018年12月開工以來，中建交通國道307、207線陽泉繞城改線工程四分部項(xiàng)目部始終按照低瓦斯隧道施工要求和“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測”的原則組織施工，嚴(yán)格把控爆破作業(yè)、掌子面排險(xiǎn)、超前支護(hù)、拱墻初支等關(guān)鍵工序質(zhì)量。實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，通過視頻監(jiān)控、固定和手持瓦斯監(jiān)測、超前瓦斯探孔和地質(zhì)預(yù)報(bào)、安全質(zhì)量隱患排查系統(tǒng)等確保安全穩(wěn)妥推進(jìn)各項(xiàng)生產(chǎn)工作。

中建交通山西公司陽泉項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，自開工以來，項(xiàng)目將勞動(dòng)競賽與“三號(hào)聯(lián)創(chuàng)”有機(jī)結(jié)合，開展保貫通“兩隊(duì)一號(hào)(“一號(hào)”即黨員先鋒號(hào)，“兩隊(duì)”即青年突擊隊(duì)、工人先鋒隊(duì))”活動(dòng)，充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用、工人主力軍作用及青年生力軍作用。項(xiàng)目部全體上下勠力同心、不畏艱難，敢于拼搏、不懈奮斗，確保工程順利履約創(chuàng)效。

國道307、207線陽泉市繞城改線工程是山西省“十三五”公路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目、2020年山西省級(jí)重點(diǎn)工程項(xiàng)目，也是陽泉市拉大城市框架、改善人居環(huán)境的重大舉措。南坳隧道此次雙洞貫通，將為全線工程施工打開階段新局面，對未來提高道路運(yùn)輸能力、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，以及煤炭外運(yùn)、環(huán)境保護(hù)等產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。(尹苗)

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