近些年，新能源汽車領(lǐng)域一直備受全球企業(yè)關(guān)注，加之各個(gè)國家對于新能源新車的扶持及優(yōu)惠政策，吸引了大量企業(yè)紛紛涉足新能源新車領(lǐng)域。更有不乏與汽車并不相關(guān)的企業(yè)也加入到競爭行列，打算“跨界造車”，瞬間吸引無數(shù)眼球。

眾所周知，以房地產(chǎn)發(fā)家的恒大也涉足了這場浩浩蕩蕩的“造車行列”。根據(jù)最新企業(yè)市值來看，恒大在2021年沖進(jìn)了國內(nèi)車企市值的前五，市值達(dá)到了2190億。

回顧恒大造車這兩年的造車發(fā)展歷史，也切實(shí)的讓關(guān)注者看到了恒大造車敢拼敢干的闖勁。

自恒大造車?yán)^2019年底那場震撼整個(gè)汽車行業(yè)的全球戰(zhàn)略合作伙伴峰會(huì)之后，恒大便采取了一系列并購、合作等方式，壯大自身實(shí)力，而在2020年也一口氣發(fā)布六款恒馳汽車，并公布了車標(biāo)和命名體系，隨后恒大汽車上海、廣州生產(chǎn)基地已全面啟動(dòng)試生產(chǎn)，同年恒大汽車集團(tuán)總裁劉永灼透露，恒大汽車正在快速籌建36個(gè)恒馳展示體驗(yàn)中心、1600個(gè)恒馳銷售中心、3000個(gè)自建及授權(quán)維保修售后服務(wù)中心，構(gòu)建起龐大的汽車銷售渠道和售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。

據(jù)了解，恒大汽車集團(tuán)在2020年到2022年的整體規(guī)劃上，預(yù)計(jì)總投資約為450億。而在恒大汽車未來3~5年的規(guī)劃中，預(yù)計(jì)將會(huì)推出14款新車，年產(chǎn)銷量達(dá)100萬輛，到2035年規(guī)劃產(chǎn)能500萬輛/年，而在2021年將正式開啟量產(chǎn)時(shí)代。

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