嵐圖是東風(fēng)汽車(chē)旗下全資高端電動(dòng)車(chē)板塊，擁有充分自主決策權(quán)。東風(fēng)汽車(chē)在新能源三電和智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域已有19年積累，加之優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈實(shí)力。嵐圖作為東風(fēng)“門(mén)面”，代表了其自主乘用車(chē)的最高造車(chē)水準(zhǔn)，在新材料、新工藝、新技術(shù)使用上可媲美豪華品牌，一些技術(shù)指標(biāo)甚至超過(guò)它們。

嵐圖汽車(chē)2018年組建團(tuán)隊(duì)，目前的1000多名員工，來(lái)自汽車(chē)、互聯(lián)網(wǎng)、新零售和AI等多個(gè)領(lǐng)域，文化多元開(kāi)放，公司管理扁平化，從經(jīng)管會(huì)到普通員工只有2-4級(jí)，大部分是3級(jí)，公司管理上充滿(mǎn)科技和互聯(lián)網(wǎng)范。

這支團(tuán)隊(duì)組建還不到三年，已然在全速奔跑。進(jìn)入2020年嵐圖汽車(chē)項(xiàng)目推進(jìn)再提速，幾乎每月邁出一大步。2020年7月嵐圖做了連串式發(fā)布：中文名“嵐圖”、品牌LOGO、品牌戰(zhàn)略及首款概念車(chē)iLand集中登場(chǎng);2020年9月北京車(chē)展首發(fā)量產(chǎn)概念車(chē)iFree和5G智能座艙;2020年11月份白車(chē)身下線，2020年12月份嵐圖FREE在深圳全球首發(fā)，今年上海車(chē)展將公布價(jià)格，第三季度將啟動(dòng)交付。屆時(shí)也將由市場(chǎng)和用戶(hù)來(lái)真正檢驗(yàn)這支團(tuán)隊(duì)。

除了東風(fēng)汽車(chē)各層面的現(xiàn)有輸入，嵐圖發(fā)展的后續(xù)“糧草”也做了準(zhǔn)備。從去年開(kāi)始，東風(fēng)汽車(chē)開(kāi)啟回歸A股之路，未來(lái)募集的資金將主要用于嵐圖汽車(chē)研發(fā)、新一代汽車(chē)和前瞻技術(shù)開(kāi)發(fā)。此前在2021中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)期間，嵐圖汽車(chē)CEO盧放接受媒體采訪時(shí)表示，“嵐圖是一個(gè)比較開(kāi)放的生態(tài)，不排除任何一家企業(yè)和嵐圖未來(lái)形成某種合作關(guān)系。”同時(shí)，他也透露，在東風(fēng)集團(tuán)母公司充足的資金保障下，嵐圖汽車(chē)業(yè)不排除將來(lái)采用更為靈活融資方式可能性，吸取更多優(yōu)質(zhì)社會(huì)資本的進(jìn)入，把嵐圖做強(qiáng)做大。

“股權(quán)融資是一種解決資金不足難題的創(chuàng)新形式，而汽車(chē)行業(yè)屬于資金密集型行業(yè)，任何車(chē)企的發(fā)展壯大都需要更多資金的支持。”盧放表示。

未來(lái)的造車(chē)，你不理解用戶(hù)，用戶(hù)就不會(huì)理你。怎樣了解用戶(hù)，引領(lǐng)用戶(hù)需求，甚至在精神層面與之共振，是新造車(chē)最為艱深的課題。

嵐圖品牌從誕生之日起，就秉持從用戶(hù)中來(lái)，到用戶(hù)中去的做法。對(duì)各級(jí)用戶(hù)做了深入調(diào)研，讓用戶(hù)深度參與汽車(chē)研發(fā)、測(cè)試、生產(chǎn)等以往的造車(chē)“禁區(qū)”，邀請(qǐng)來(lái)自教育、醫(yī)療、科技等行業(yè)中堅(jiān)代表作為嵐圖汽車(chē)“創(chuàng)享官”。

嵐圖汽車(chē)CBO雷新曾在2021中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)接受采訪時(shí)表示，“嵐圖是極具有用戶(hù)思維的企業(yè)。首先，整個(gè)體系搭建上，作為央企來(lái)講，嵐圖是首個(gè)建立直營(yíng)體系的新能源企業(yè)。直營(yíng)體系能夠保證用戶(hù)的需求包括相應(yīng)的反饋在第一時(shí)間能被獲得，而且是最快捷、最高效的方式。實(shí)現(xiàn)線上線下的無(wú)縫連接，這塊相對(duì)傳統(tǒng)模式來(lái)講是非常大的變革。

其次，12月18號(hào)我們發(fā)布了嵐圖創(chuàng)享計(jì)劃，希望在產(chǎn)品研發(fā)、測(cè)試，包括生產(chǎn)和服務(wù)所有的環(huán)節(jié)，在這個(gè)環(huán)節(jié)里面能夠邀請(qǐng)用戶(hù)，包括行業(yè)的朋友們?cè)谧钤绲臅r(shí)候參與進(jìn)來(lái)，而且給出他們相應(yīng)的建議和積極反饋，以便我們?cè)诋a(chǎn)品服務(wù)上更好滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求。”

在售后領(lǐng)域，嵐圖汽車(chē)以用戶(hù)為中心，為用戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值的售后服務(wù)模式。嵐圖采用全直營(yíng)模式直達(dá)用戶(hù)，在各個(gè)城市核心商圈建立用戶(hù)服務(wù)中心和體驗(yàn)店，同時(shí)借助數(shù)字化工具，提供線上線下無(wú)縫鏈接的服務(wù)。線上，嵐圖以官方APP、官網(wǎng)、以及雙微等渠道直達(dá)用戶(hù)，由用戶(hù)需求驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)個(gè)性化的產(chǎn)品和服務(wù)。

嵐圖是這么說(shuō)的，也同樣是這樣做的。

(新媒體責(zé)編：syhz0808)