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海航長(zhǎng)安航空“85后”黨員機(jī)長(zhǎng)劉偉的第九個(gè)春運(yùn):春節(jié)執(zhí)行航班是堅(jiān)守和榮耀

2021年2月23日,西安——本報(bào)訊:(通訊員 劉天一 作者單位 長(zhǎng)安航空有限責(zé)任公司)在常態(tài)化疫情防控下的2021年春節(jié),雖然航班量較往年有所下降,但確保飛行安全和服務(wù)質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)絲毫未減。節(jié)日期間,海航長(zhǎng)安航空人面對(duì)疫情和春運(yùn)的雙重壓力,犧牲自己與家人團(tuán)聚的時(shí)間,年復(fù)一年地堅(jiān)守在各自崗位上,共同守護(hù)國(guó)家來(lái)之不易的抗疫成果。

 

長(zhǎng)安航空黨員機(jī)長(zhǎng)劉偉說(shuō):“春節(jié)執(zhí)行航班,是我作為一名共產(chǎn)黨員的堅(jiān)守和榮耀。”

 

春節(jié)堅(jiān)守崗位 充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用

 

2011年,劉偉從南京航空航天大學(xué)畢業(yè)后加入海航飛行員隊(duì)伍。2016年,憑借扎實(shí)的理論基礎(chǔ)和優(yōu)異的飛行技術(shù),劉偉被聘任為B737機(jī)型機(jī)長(zhǎng),兩年后晉升為飛行教員,成為長(zhǎng)安航空目前最年輕的B類飛行教員。

 

這是劉偉保障的第九個(gè)春運(yùn),9年中超過(guò)一半的除夕夜都是在航班上度過(guò)的。對(duì)于這名有著12年黨齡的“老黨員”來(lái)說(shuō),春節(jié)執(zhí)行航班既是堅(jiān)守、也是榮耀。在劉偉看來(lái),節(jié)假日期間的運(yùn)行保障,除了達(dá)到安全、正點(diǎn)等最基本的要求之外,要更嚴(yán)格、更細(xì)致、更全面,讓每一位旅客安心、順心抵達(dá)目的地。

 

在長(zhǎng)安航空,像劉偉這樣的黨員飛行員還有很多,他們沖鋒在前,充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用,不僅在日常生產(chǎn)運(yùn)行中盡職盡責(zé)保障航班安全,還在春運(yùn)、暑運(yùn)、黃金周等出行高峰期通力協(xié)作,高質(zhì)高效完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù),更在面對(duì)疫情時(shí)主動(dòng)作為,讓黨旗在疫情防控前線高高飄揚(yáng)。

 

做好“傳幫帶” 持續(xù)強(qiáng)化飛行理論教學(xué)

 

除了飛行員的角色,劉偉還是長(zhǎng)安航空的一名飛行理論教員,承擔(dān)著“傳幫帶”的責(zé)任。說(shuō)起他的教學(xué)特點(diǎn),那就是“細(xì)致”。劉偉充分將理論與實(shí)踐相結(jié)合、一線飛行與后臺(tái)保障相結(jié)合,在航班飛行品質(zhì)分析、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別防控、事件調(diào)查研究等方面精益求精、不斷加以完善,形成了系統(tǒng)的教學(xué)思路和獨(dú)特的教學(xué)風(fēng)格。

 

此外,劉偉經(jīng)常被選派執(zhí)行復(fù)雜機(jī)場(chǎng)開(kāi)航期間的飛行任務(wù),研究航線難點(diǎn)特點(diǎn),解決操作問(wèn)題,總結(jié)飛行經(jīng)驗(yàn)。這不僅確保了后續(xù)航班運(yùn)行的平穩(wěn)可靠,也幫助他積累了大量的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)和教學(xué)素材。

 

黨旗在飄揚(yáng),海航黨員在堅(jiān)守。初心成于踐行,使命貴于堅(jiān)守,在海航集團(tuán)黨委引領(lǐng)下,長(zhǎng)安航空全體干部員工將用燦爛微笑和真情服務(wù)守護(hù)好旅客的春運(yùn)旅途。同時(shí),長(zhǎng)安航空將持續(xù)在企業(yè)內(nèi)部大力倡導(dǎo)匠心精神,提倡鉆研、踏實(shí)、負(fù)責(zé)的工作作風(fēng),注重人才多維度培養(yǎng),為中國(guó)民航事業(yè)及公司安全運(yùn)行發(fā)展輸送更多優(yōu)秀飛行員人才。(完)

 

附圖:海航長(zhǎng)安航空“85后”黨員機(jī)長(zhǎng)劉偉

(新媒體責(zé)編:syhz0808)

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