大移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下，網(wǎng)約車已成為市民出行的新選擇，但同時(shí)公共交通資源的不匹配現(xiàn)象也日益凸顯。一線、二線城市網(wǎng)約車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，公共交通設(shè)施完善，而在三、四線城市，尤其是城鄉(xiāng)結(jié)合處和鄉(xiāng)鎮(zhèn)，公共交通部分滯后，網(wǎng)約車及共享交通新的交通模式并未普及。

2016年9月，“萬順叫車”斥資一億元人民幣正式投入運(yùn)營(yíng)。經(jīng)過一年時(shí)間的籌備與測(cè)試，日前在深圳總部宣布全國(guó)230家分公司將于2017年9月27號(hào)全網(wǎng)正式上線運(yùn)行。

“萬順叫車”立足三、四線城市，致力于城鄉(xiāng)溝通，讓“高品質(zhì)出行”服務(wù)延伸到田間地頭，連接城市和鄉(xiāng)村，使普通民眾也能享受交通變革帶來的福利。

2016年11月，“萬順叫車”在湖北荊州市舉辦全國(guó)首發(fā)儀式，以其獨(dú)特的“合伙人制”迅速搶占市場(chǎng)，這也是“萬順叫車”的發(fā)展核心和最大亮點(diǎn)，每一位認(rèn)同并加入平臺(tái)的車主都可以成為公司的合伙人，擁有公司期權(quán)并享受發(fā)展紅利，在經(jīng)營(yíng)合作模式上開創(chuàng)了公共交通出行行業(yè)合伙人制的“新藍(lán)海”。

隨著萬順叫車APP平臺(tái)全國(guó)上線試運(yùn)營(yíng)，“萬順叫車”市值迅速飆升，引起了資本市場(chǎng)的密切關(guān)注。至2016年元旦，僅32天，借助APP線上運(yùn)營(yíng)的熱度和好評(píng)，分公司已遍及23個(gè)省份，89個(gè)城市。發(fā)展至今“萬順叫車”在全國(guó)338個(gè)城市設(shè)立了230家分公司、17142家服務(wù)站，注冊(cè)網(wǎng)約車司機(jī)合伙人29萬人。據(jù)萬順叫車負(fù)責(zé)人介紹，預(yù)計(jì)今年底將設(shè)立四萬個(gè)服務(wù)站。

2017年，萬順叫車通過了“網(wǎng)約車全國(guó)線上服務(wù)能力認(rèn)定(國(guó)牌)”，成為廣東省乃至整個(gè)華南地區(qū)第一個(gè)通過全國(guó)線上服務(wù)能力認(rèn)定的平臺(tái)。根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》要求，在全國(guó)各個(gè)城市展開分公司及服務(wù)站的線下服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)。

萬順叫車大力推動(dòng)與巡游出租車企業(yè)的融合發(fā)展，截止發(fā)稿之日，萬順叫車與全國(guó)1545家巡游出租車企業(yè)達(dá)成了融合意項(xiàng)，覆蓋出租車數(shù)量約27萬輛。萬順叫車為巡游出租車企業(yè)提供免費(fèi)的網(wǎng)絡(luò)預(yù)約平臺(tái)服務(wù)，與巡游出租車企業(yè)深度融合，召集網(wǎng)約車合伙人、消費(fèi)者、相關(guān)行業(yè)管理服務(wù)單位共同制定區(qū)域價(jià)格體系，維護(hù)當(dāng)?shù)毓�共交通出行行業(yè)的健康運(yùn)營(yíng)與發(fā)展，并贈(zèng)與巡游出租車企業(yè)期權(quán)，上市兌現(xiàn)。

除了主營(yíng)業(yè)務(wù)外，萬順叫車開始著手布局以數(shù)萬個(gè)服務(wù)站為平臺(tái)的跨界產(chǎn)業(yè)。

萬順叫車主要立足三、四線城市，順應(yīng)了“雙創(chuàng)”時(shí)代的新潮流，實(shí)現(xiàn)了建設(shè)資源與需求的高效匹配，開創(chuàng)了萬人級(jí)公共交通出行領(lǐng)域“合伙人制”的新業(yè)態(tài)，展示了萬順叫車對(duì)市場(chǎng)的把控力和宏觀戰(zhàn)略的可持續(xù)性發(fā)展。

時(shí)代的發(fā)展催生了一系列公共交通的新變革，作為人口大國(guó)，人員構(gòu)成的復(fù)雜多樣化已經(jīng)促使我國(guó)成為交通領(lǐng)域科技變革的中心，也將在全球化過程中引領(lǐng)共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新潮流。萬順叫車之所以能夠成為網(wǎng)約車行業(yè)的“黑馬”，表面看是其立足三、四線城市的戰(zhàn)略布局，而更深層次的原因是萬順叫車立足公共交通出行行業(yè)區(qū)域消費(fèi)者、行業(yè)從業(yè)者、區(qū)域行業(yè)健康發(fā)展根本需求的尊重而實(shí)行的“公共交通出行行業(yè)合伙人制”的共享體制。

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