根據(jù)交通運(yùn)輸部此前公布的數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)網(wǎng)約車已覆蓋全國(guó)400多個(gè)城市，平臺(tái)日均使用量超過(guò)2000萬(wàn)人次。那么選擇網(wǎng)約車出行，用戶最看重什么?通過(guò)對(duì)2573名網(wǎng)約車用戶進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)研及數(shù)據(jù)分析，結(jié)果顯示，平臺(tái)安全能力是用戶出行的首要考慮因素。

鑒于近期公眾關(guān)注的網(wǎng)約車安全問(wèn)題，2月26日交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人孫文劍在例行新聞發(fā)布會(huì)上，公布了訂單量超過(guò)100萬(wàn)單的網(wǎng)約車平臺(tái)的雙合規(guī)完成訂單率，其中雙合規(guī)完成訂單率從高到低分別是：享道出行、曹操出行、首汽約車、T3出行、如祺出行、滴滴出行、美團(tuán)打車、萬(wàn)順叫車、花小豬出行。值得注意的是，上線不到兩年、僅開(kāi)通廣州和佛山兩城的如祺出行，已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月進(jìn)入全國(guó)前五。

所謂雙合規(guī)完成訂單，是指合規(guī)的車和合規(guī)的司機(jī)接的訂單，雙合規(guī)完成訂單率直觀反映了網(wǎng)約車平臺(tái)依法合規(guī)的經(jīng)營(yíng)情況，這一指數(shù)越高，說(shuō)明該網(wǎng)約車平臺(tái)的經(jīng)營(yíng)越規(guī)范，乘客出行乘坐該平臺(tái)調(diào)度的網(wǎng)約車效率越高，安全也越有保障。

推行嚴(yán)格的司機(jī)招錄制度 保障司乘安全

司機(jī)作為網(wǎng)約車的駕駛員，其是否合規(guī)運(yùn)營(yíng)直接影響著車輛、乘客乃至行人的安全，所以嚴(yán)格的司機(jī)招聘、資質(zhì)審核和完善的培訓(xùn)制度尤為重要�；�于此，如祺出行推行嚴(yán)格的司機(jī)招錄制度，所有司機(jī)需要通過(guò)“五項(xiàng)安全”審核機(jī)制，經(jīng)過(guò)多重的資格認(rèn)證和背景調(diào)查，再通過(guò)體系化培訓(xùn)，考核及格后才能上崗。

此外，如祺出行成立了如祺學(xué)院，從源頭上強(qiáng)化司乘服務(wù)管控。如祺學(xué)院通過(guò)“培訓(xùn)講師認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)化、司機(jī)面試標(biāo)準(zhǔn)化、培訓(xùn)課件標(biāo)準(zhǔn)化、考核指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化”等4個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)化，推動(dòng)教學(xué)質(zhì)量和培訓(xùn)效果的升級(jí)，全面提升司機(jī)的服務(wù)水平。如祺學(xué)院還摸索出了一套專有的服務(wù)管控模式-“1+1+1”，即“一樣的司機(jī)準(zhǔn)入”、“一樣的服務(wù)培訓(xùn)”、“一樣的品質(zhì)管控”，以此來(lái)進(jìn)行全流程服務(wù)管控。

當(dāng)前，無(wú)論是司機(jī)的儀表儀容，還是車輛的車況，座艙的整潔度，配備的車內(nèi)物品，如祺出行都有一套嚴(yán)格的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，力求安全、省心、暖心。

執(zhí)行不松懈的防疫安全標(biāo)準(zhǔn) 保障出行安全

司乘出行安全之外，防疫安全也成為2020年網(wǎng)約車安全領(lǐng)域關(guān)注的新重點(diǎn)。自疫情出現(xiàn)以來(lái)，如祺出行對(duì)司機(jī)安全防護(hù)、車輛消毒通風(fēng)、運(yùn)營(yíng)服務(wù)組織、疫情應(yīng)急處置等多方面都提出具體要求，防疫舉措覆蓋行程前、行程中、行程后全流程，確保疫情期間出行安全。

例如，如祺出行統(tǒng)一為運(yùn)營(yíng)車輛配備了口罩、消毒水、免洗抑菌洗手液，將體溫檢測(cè)、口罩佩戴、車輛消毒及通風(fēng)情況納入日常審查要求，所有司機(jī)出車前必須對(duì)車輛進(jìn)行清潔、消毒，并且每筆訂單完成后都要對(duì)車內(nèi)外消毒，尤其是座椅、門(mén)把手、扶手等高頻接觸位置，做到“一單一清潔、一客一通風(fēng)”。

今年2月份，如祺出行app司機(jī)端推出新功能，司機(jī)上線接單前必須上報(bào)體溫測(cè)量結(jié)果和健康碼;對(duì)司機(jī)佩戴口罩情況實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，未佩戴或未正確佩戴口罩的司機(jī)將收到語(yǔ)音提醒和扣罰服務(wù)分。

作為共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代的先行者，網(wǎng)約車的出現(xiàn)有效緩解了城市早晚高峰打車難的窘境，同時(shí)也給人們的出行方式帶來(lái)了新的便利。以如祺出行為代表的網(wǎng)約車平臺(tái)紛紛加大對(duì)安全保障的投入，推動(dòng)線上、線下安全能力和安全體系的提升，在大大提升了乘客們整體安全信心的同時(shí)，也推動(dòng)網(wǎng)約車行業(yè)合規(guī)化與合法化的進(jìn)程。

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