每逢車展,無論規(guī)模大小,豪華品牌展臺(tái)前都是人山人海。消費(fèi)者之所以如此青睞豪華品牌車型,無外乎這些車是夢想、財(cái)富以及品味的象征。但是,畢竟豪車也不是大多數(shù)人消費(fèi)得起的,真正到購車還是得亮力而為。有的人喜歡有銷量背書的“街車”,有的人則喜歡與眾不同的個(gè)性品牌�？傊�,不管你怎么挑剔,深圳購車向西看,到海靈車展上來買車總是錯(cuò)不了的,總有一款適合你。

3月27、28號(hào),2021(第69屆)深圳西部車展即將在寶體開幕,今天車小嘀則來簡單盤點(diǎn)一番,讓各位車迷朋友一睹為快。

斯巴魯全新傲虎亮相

我們身邊存在這樣一種人,平日里默默無聞,但總會(huì)在在不經(jīng)意間展現(xiàn)出過人的學(xué)識(shí)和才華,讓你刮目相看。其實(shí)原因很簡單,他們的努力更多在背后,既坐得住冷板凳,又有自己的追求和遠(yuǎn)見,更懂得實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值而奮斗,非一味地盲從。其實(shí)在汽車領(lǐng)域,斯巴魯就如這類人一樣,雖然在國內(nèi)市場的存在感并不強(qiáng),但這并不妨礙這個(gè)有著自己獨(dú)特個(gè)性品牌的發(fā)展,在默默地努力著。

近日,全新斯巴魯傲虎正式在國內(nèi)亮相,新車將推出3款配置車型,基于SGP模塊化平臺(tái)打造。外觀設(shè)計(jì)更加精致,內(nèi)飾順應(yīng)消費(fèi)者意愿,動(dòng)力系統(tǒng)以及車身主被動(dòng)安全均進(jìn)行了相應(yīng)升級。

在外觀設(shè)計(jì)上,六邊形中網(wǎng)內(nèi)嵌兩條粗狂的銀色鍍鉻裝飾帶,看上去更顯激進(jìn),狹長的鷹眼式前大燈內(nèi)嵌LED日間行車燈燈帶看起來更顯銳利。兩側(cè)霧燈采用了銀色鍍鉻半包覆設(shè)計(jì),也讓車頭看上去更為結(jié)實(shí)。車身側(cè)面采用了下傾式腰線設(shè)計(jì)讓整車更顯動(dòng)感,車尾部分分體式不規(guī)則尾燈設(shè)計(jì)也是繼承了斯巴魯一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格。在車身尺寸方面,新款傲虎整體長寬高相較海外版現(xiàn)款均有所提升,分別為4859mm*1854mm*1679mm,軸距為2745mm。除了軸距相同之外整體變得更長更高更寬,讓這款SUV空間更為充足。

在動(dòng)力表現(xiàn)上,斯巴魯傲虎并沒有響應(yīng)國內(nèi)車主號(hào)召,提供搭載2.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),而是依舊采用了現(xiàn)款的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為169Ps,最大扭矩為252N·m,匹配CVT無級變速箱。但這款車的核心競爭點(diǎn)卻保留了下來。不僅采用了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),車身整體還采用了鋼結(jié)構(gòu)加強(qiáng),讓其越野性能更為強(qiáng)勁。

北汽:高端品牌一定要用力過猛搞好服務(wù)

ARCFOX“生而破界”的品牌理念翻譯成英文叫做:“BORN FREE”,該理念由世界傳奇汽車設(shè)計(jì)大師沃爾特·德·席爾瓦提出,而這位正是當(dāng)今“家族化設(shè)計(jì)理念”的鼻祖,曾操刀過布加迪、奧迪等諸多豪華品牌車型的設(shè)計(jì)。據(jù)北汽新能源總經(jīng)理劉宇介紹,ARCFOX αT正是沃爾特大師親自操刀主持設(shè)計(jì)的“封山之作”。

為演繹好“生而破界”的品牌理念,沃爾特為ARCFOX極狐品牌設(shè)計(jì)出“X”家族化設(shè)計(jì)語言。具體到ARCFOX αT而言,由車頭中央放射出的四條特征線呈“X”狀向外擴(kuò)展,車燈、格柵及車身線條都以車頭為中心向四周放射,寓意為“挑戰(zhàn)邊界”。

水滴造型的大燈組看上去極具特色,采用全LED光源。日行燈的靈感來自北極燕鷗,乍一看上去,目光正巧似一只炯炯有神的鷗鳥。下方巨大的封閉式前包圍搭配兩側(cè)大尺寸的進(jìn)氣口,也讓前臉運(yùn)動(dòng)感十足。同時(shí),新車還推出了多達(dá)7種車身顏色和5種雙色設(shè)計(jì),其中的冰河藍(lán)和冰灰色曾獲2019國際CMF設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。

內(nèi)飾方面,ARCFOX αT配有雙輻式多功能方向盤、四屏互聯(lián)、呼吸式氛圍燈、無線充電板等時(shí)下流行配置。其中,20.3英寸超大中控屏、10.1英寸傾斜觸控屏、12.3英寸全液晶儀表以及8英寸的HUD抬頭顯示可構(gòu)成四屏互聯(lián)的效果,科技感較為到位。另外,新車內(nèi)飾采用了大量的Nappa真皮材質(zhì),無論是設(shè)計(jì)還是做工用料,都與傳統(tǒng)豪華車幾乎保持在了同一水準(zhǔn)。

動(dòng)力方面,新車擁有單電機(jī)和雙電機(jī)兩種動(dòng)力版本可供選擇。其中的單電機(jī)最大功率為160千瓦,最大扭矩為360牛·米;雙電機(jī)最大功率為320千瓦,最大扭矩為720牛·米,官方的0-100千米/小時(shí)僅需4.6秒。續(xù)航方面,新車搭載來自韓國SK的容量67千瓦時(shí)和93.6千瓦時(shí)的三元鋰電池,單電機(jī)車型NEDC續(xù)航里程分別為480公里和653公里;雙電機(jī)的四驅(qū)性能版NEDC續(xù)航為600公里。

遇到購車難題,都選C

背靠吉利這棵參天大樹,幾何品牌有著光鮮的開場,從命名方式到設(shè)計(jì)理念,幾何A當(dāng)時(shí)就給予了我們足夠的新鮮感。如同幾何A,幾何C的外觀延續(xù)了幾何汽車“多維流動(dòng)生命體”的設(shè)計(jì)理念,以“純流體、高科技、空氣動(dòng)力學(xué)”營造了充滿能量感的整車視覺。

幾何C搭載了同級領(lǐng)先的GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng),同時(shí)新車配備了HUD投影式數(shù)字平顯系統(tǒng)、7英寸投影顯示、12.3英寸觸控大屏和mini儀表可將時(shí)速、導(dǎo)航、指示燈等信息投射到駕駛員視角。與此同時(shí),車規(guī)級的CN95 IAPS車載空氣凈化系統(tǒng)、AQS空氣生態(tài)濾凈系統(tǒng)以及PM2.5空氣凈化系統(tǒng)也都是幾何C車內(nèi)的亮點(diǎn)配置。

L2級自動(dòng)駕駛系統(tǒng)集成了智能領(lǐng)航、啟停式自適應(yīng)智能巡航、車道保持輔助、前碰預(yù)警+自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道偏離預(yù)警、盲點(diǎn)檢測、限速識(shí)別等功能。除此之外,幾何C還配有全自動(dòng)泊車系統(tǒng),可配合車載攝像頭智能找車位并一鍵停車。

榮威首款MPV車型,造型激進(jìn)大膽

iMAX8是榮威的首款MPV車型,該車造型與GL8、GM8相似,但iMAX8的車頭更為激進(jìn),其采用了全新的榮麟格柵設(shè)計(jì)。iMAX8車身尺寸長寬高分別為5016/1909/1788mm,軸距3000mm,體型略小于GL8,與GM8更為接近。

動(dòng)力方面,榮威iMAX8搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為231馬力,匹配愛信8AT變速箱。入門就叫旗艦版,我還是第一次見。從配置單上就可以看到,旗艦版的配置表現(xiàn)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了,像是自動(dòng)大燈、無鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)、皮質(zhì)座椅、自動(dòng)駐車、倒車影像、液晶儀表、中控大屏等實(shí)用配置一應(yīng)俱全,最起碼滿足日常家用是沒有問題的。

上述幾款車型都是將在第69屆深圳西部車展參展車型,想入手的朋友不妨多關(guān)注一下。當(dāng)然,作為華南第一大型室外車展,深圳西部車展還會(huì)有多款值得入手的高品質(zhì)車型亮相。

2021(第69屆)深圳西部車展

寶安體育館

3月27、28日

(新媒體責(zé)編：syhz0808)