日前，北京2021年以家庭為單位申請(qǐng)新能源指標(biāo)的家庭申請(qǐng)人個(gè)人資格提交時(shí)間已經(jīng)截止，審核結(jié)果將于4月9日公布。有個(gè)已申請(qǐng)指標(biāo)的朋友計(jì)劃著買一臺(tái)15萬(wàn)元左右的新能源車，在4S店多方比對(duì)之后最終鎖定比亞迪秦EV 高續(xù)航版尊貴型和BEJJING-EU5 R600智潮版，目前比亞迪秦EV高續(xù)航版尊貴型的參考終端售價(jià)在13.49萬(wàn)元（終端優(yōu)惠0.5萬(wàn)元），BEIJING-EU5 R600智潮版的終端參考售價(jià)在13.39萬(wàn)元（終端優(yōu)惠2.5萬(wàn)元）。兩車售價(jià)相差不大，那么哪款車更值得購(gòu)買呢？

 

 

比續(xù)航：BEIJING-EU5續(xù)航較秦EV更真實(shí)、可靠

購(gòu)買一臺(tái)新能源車，消費(fèi)者最大的焦慮點(diǎn)就是車輛的續(xù)航。除了廠家標(biāo)點(diǎn)的NEDC續(xù)航是否能滿足家庭出行，不用中途補(bǔ)電外，還有快充補(bǔ)電時(shí)間，冬天續(xù)航是否會(huì)打?qū)φ�，開(kāi)空調(diào)打八折這樣的問(wèn)題需要考慮。

最重點(diǎn)的那就是續(xù)航真實(shí)性了。據(jù)權(quán)威媒體實(shí)測(cè)，比亞迪秦EV，NEDC續(xù)航421km，權(quán)威媒體實(shí)測(cè)低速城市續(xù)航401km，偏差率約為4.5%，城市高速續(xù)航342km，偏差率則高達(dá)21%。假日郊游的情況下，高速續(xù)航偏多表顯續(xù)航的精確度就相對(duì)較低了。

相比而言，BEIJING-EU5的權(quán)威媒體發(fā)布的《EV汽車?yán)m(xù)航偏差率評(píng)測(cè)白皮書(shū)》中實(shí)測(cè)續(xù)航偏差率僅3.2%，排名第一。在測(cè)試過(guò)程中，媒體采用了WLTP續(xù)航測(cè)試辦法，平均車速達(dá)46.5km/h，最高車速為131km/h，測(cè)試過(guò)程更加符合用戶用車的實(shí)際情況。綜合來(lái)看，相比比亞迪秦EV，BEIJING-EU5無(wú)論在續(xù)航里程，充電速度還是續(xù)航真實(shí)性上都具有一定的優(yōu)勢(shì)。

其中BEJING-EU5的NEDC續(xù)航達(dá)到了501km。而比亞迪秦EV的NEDC續(xù)航421km。按照每天上班往返30km的里程來(lái)算，兩臺(tái)車都可以保證每周的日常通勤出行。但是到了郊游場(chǎng)景，比如從北京城區(qū)前往延慶百里山水畫(huà)廊景區(qū)，單程140km，BEIJING-EU5多出來(lái)的80km續(xù)航就可以讓消費(fèi)者更加有底氣不用計(jì)劃中途補(bǔ)電。

即便是長(zhǎng)途出游，需要中途補(bǔ)電的狀態(tài)下，BEIJING-EU5和比亞迪秦EV都具備30分鐘從30%補(bǔ)電至80%的快充補(bǔ)電能力。但是慢充方面BEIJING-EU5僅需9小時(shí)可以充滿，比亞迪秦EV則需要12小時(shí)。補(bǔ)電方面，BEJING-EU5同樣具備優(yōu)勢(shì)。

 

比配置：BEIJING-EU5較比亞迪秦EV 更具性價(jià)比

 

有了真實(shí)可靠的續(xù)航保證，然后應(yīng)該考慮的就是車輛的舒適性和便利性了。BEIJING-EU5長(zhǎng)、寬、高分別為：4650mmX1820mmX1510mm；比亞迪秦EV長(zhǎng)、寬、高分別為：4675mmX1770mmX1550mm兩臺(tái)車軸距相同均是2670mm，可以保證前后排乘客基本的空間需求。值得注意的是BEJING-EU5比比亞迪秦的寬了50mm，可以提供更好的車內(nèi)橫向空間。

而配置方面，BEIJING-EU5比亞迪秦EV多出前排座椅加熱，內(nèi)置行車記錄儀，全液晶儀表，360全景影像，并線輔助、車道偏離輔助、天窗，雨量感知式雨刷。其中內(nèi)置行車記錄儀出廠標(biāo)配免除了加裝行車記錄儀走線的尷尬和安全隱患；360全景影像，并線輔助、車道偏離輔助等主動(dòng)安全配置更是讓新手秒變老司機(jī)。綜合對(duì)比，BEIJIGN-EU5的性價(jià)比無(wú)疑比比亞迪秦EV更高。

 

比動(dòng)力：BEIJING-EU5較比亞迪秦EV 動(dòng)力更強(qiáng)勁

 

動(dòng)力方面，BEIJIGN-EU5最大功率160kW；最大扭矩300Nm，動(dòng)力相當(dāng)于主流2.0T燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，0-100km/h加速僅需7.8秒；比亞迪秦EV，最大功率100kW；最大扭矩180Nm，0-100km/h加速時(shí)間為11.42秒。哪臺(tái)車更給力，不用多說(shuō)了吧。

總結(jié)：通過(guò)以上對(duì)比，我們不難得出結(jié)論，BEIJING-EU5比亞迪秦EV續(xù)航更真，動(dòng)力更強(qiáng)，配置更高。此外，BEJING-EU5首任車主更享三電終身質(zhì)保。綜合來(lái)看相對(duì)于比亞迪秦EV，日常代步+周末出游的朋友來(lái)說(shuō)，BEIJING-EU5無(wú)疑更值得購(gòu)買。而比亞迪秦EV則價(jià)錢更低，真實(shí)的城市低速續(xù)航也可以滿足“打工人”的日常代步。

 

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