3月28日早上,整整一車(chē)的新疆長(zhǎng)絨棉送到山東某生產(chǎn)企業(yè)廠(chǎng)區(qū)。據(jù)介紹,新疆長(zhǎng)絨棉是這里紡織企業(yè)生產(chǎn)必不可少的原材料,新疆長(zhǎng)絨棉做衣被暖和、透氣、舒適,所以市場(chǎng)需求十分旺盛。

由于新疆到山東路途遙遠(yuǎn),且對(duì)運(yùn)輸品質(zhì)要求嚴(yán)格,長(zhǎng)途運(yùn)輸棉花需要精心看管,貨車(chē)司機(jī)梁師傅每次都找同伴一起運(yùn)輸。梁師傅從事這份將新疆棉花運(yùn)出去的工作,已經(jīng)有大約四年時(shí)間,最近兩年他開(kāi)始通過(guò)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)找貨,他感嘆:“這兩年棉花的訂單非常多,拿手(在手機(jī)屏幕上)往下滑半天都滑不完”。

3月25日,梁師傅在中儲(chǔ)智運(yùn)平臺(tái)上接到一筆從新疆到山東的長(zhǎng)絨棉訂單,全程大約3000多公里,他與同伴兩個(gè)人換著開(kāi)車(chē)需要3天的時(shí)間,差不多50多個(gè)小時(shí)就能將棉花送到。“這已經(jīng)是最快的路線(xiàn),平臺(tái)自動(dòng)規(guī)劃的,跟著走就行了,非常方便。”梁師傅說(shuō)。

3月26日,這車(chē)棉花離開(kāi)新疆,在甘肅省酒泉服務(wù)區(qū),梁師傅與同伴非常仔細(xì)的檢查車(chē)身以及棉花的情況,怕不慎出現(xiàn)棉花受損等意外。這是他們每隔幾小時(shí)到服務(wù)區(qū)休息的時(shí)候都要重復(fù)一遍的工作。“車(chē)上拉著30多噸棉花呢,這一路上可得精著點(diǎn)心。棉花很‘嬌貴’,要防止它受到水浸、雨淋和污染。”梁師傅說(shuō)。

因?yàn)槊藁ㄊ轻t(yī)用防護(hù)服、棉球、棉簽等醫(yī)用物資的初級(jí)原料,所以近兩年棉花的需求更加旺盛,運(yùn)輸棉花的訂單需求量也比較多,梁師傅與同伴都只能抽空休息。他說(shuō):“我專(zhuān)門(mén)跑新疆到山東這條線(xiàn),道路交通、沿途服務(wù)區(qū)什么的都很熟悉了,吃飯、加油就在服務(wù)區(qū)解決。在新疆,我們經(jīng)常點(diǎn)大盤(pán)雞,我們這行體力消耗很大,而且經(jīng)常為了趕時(shí)間三頓飯縮成兩頓飯,地道的新疆大盤(pán)雞端上桌,暖和抗餓還好吃。”

梁師傅說(shuō):“我們會(huì)經(jīng)過(guò)很多城市,雖然大多數(shù)都是在服務(wù)區(qū),但是也會(huì)吃到不同地區(qū)的特色美食。新疆到山東一路上那么長(zhǎng),有時(shí)候沒(méi)有合適的飯菜,我們就吃泡面將就一下。”

從山東到新疆一來(lái)一回需要一個(gè)禮拜的時(shí)間,對(duì)于貨車(chē)司機(jī)來(lái)說(shuō),如果回程空跑收入就會(huì)減少很多。不過(guò)梁師傅倒很少存在空跑的狀況,從新疆將棉花運(yùn)往山東后,中儲(chǔ)智運(yùn)平臺(tái)會(huì)自動(dòng)匹配到新疆的運(yùn)輸訂單給他,貨物一般都是梁師傅經(jīng)常配送的輪胎、農(nóng)用物資等。

梁師傅說(shuō):“3000多公里路程難免遇到點(diǎn)小事故,路線(xiàn)熟悉,配送貨物也熟悉,我們心里踏實(shí)多了。”

每天,數(shù)以百計(jì)千計(jì)像梁師傅這樣的貨車(chē)司機(jī),源源不斷的將新疆棉花運(yùn)往全國(guó)各省,或進(jìn)入當(dāng)?shù)氐拿藜徠髽I(yè),或裝上火車(chē)、輪船運(yùn)往世界各地,譜寫(xiě)出新疆棉花的活力樂(lè)章。

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