在我們?nèi)粘Ｐ旭傊卸寄茉谲噧?nèi)聽到不同的聲響，特別是在跑高速的過程中隱隱約約都能聽得到嗡嗡嗡的聲音。為什么會(huì)出現(xiàn)噪音呢，這里可能有車的車噪，或者是路噪、胎噪音等等雜音。就胎噪舉例而言，輪胎花紋間隙的空氣流動(dòng)和輪胎四周空氣擾動(dòng)構(gòu)成的會(huì)產(chǎn)生空氣噪音，胎體和花紋部分震動(dòng)引起的輪胎震動(dòng)噪音甚至還有不同的路面會(huì)產(chǎn)生大小不同的噪音。

面對(duì)大大小小的噪音，除了車子本身的隔音效果外，最重要的是從輪胎產(chǎn)生的噪音入手，從而減小噪音，提高駕駛的舒適感。完美解決這個(gè)困擾大多數(shù)有車一族的煩惱，路航輪胎幾乎又做到了業(yè)界第一，在2019年的中國(guó)TOP輪胎測(cè)試——噪音測(cè)試中，路航輪胎奪得第一名的好成績(jī)。那接下來我們就看看路航輪胎是如何取得的第一名，到底有哪些秘密技術(shù)呢。

獨(dú)特的花紋設(shè)計(jì)低噪吸震

在靜音舒適系列輪胎中，LS388是靜音效果最為突出的一款，其獨(dú)特的靜音節(jié)距排列，在花紋兩側(cè)分別設(shè)計(jì)的等距排列形成良好個(gè)隔音屏障，阻止噪音貫穿胎面，有效降低輪胎花紋塊共振產(chǎn)生的噪聲。一體化的肩部抑制偏磨條設(shè)計(jì)，有效減少輪胎肩部偏磨，確保均勻磨耗，減少因異常磨損而引起的胎噪。經(jīng)歐盟權(quán)威第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)(荷蘭RDW)測(cè)試，產(chǎn)品測(cè)試噪音低至68dB，超過歐盟標(biāo)簽法2016年標(biāo)準(zhǔn)，處于世界領(lǐng)先水準(zhǔn)。在光滑瀝青路面行駛過程中，人體對(duì)噪音的實(shí)際感受不算明顯，駕駛室內(nèi)比較安靜，人們正常交流的不受影響。

超強(qiáng)的制動(dòng)性能低噪減震

輪胎的舒適性能對(duì)于駕駛和乘坐人員的身體舒適性影響很大。城市行車難免會(huì)遇到車輛加塞、突然變道而緊急剎車的行為，此刻輪胎制動(dòng)性能將是一個(gè)重要舒適性能指標(biāo)。路航LS388輪胎采用了獨(dú)特的胎面橡膠配方，極大地提升輪胎干濕地的抓地力，其獨(dú)有的輪胎設(shè)計(jì)技術(shù)和制造工藝使得輪胎制動(dòng)時(shí)接地面更寬，抓地力增強(qiáng)，從而輕而易舉的縮短剎車距離，減少噪音的產(chǎn)生和震動(dòng)的頻率。

路航輪胎一直都消費(fèi)者最迫切的消費(fèi)需求上精益求精，相信路航輪胎在未來發(fā)展的道路上會(huì)打造出更多高品質(zhì)的輪胎，讓每一位駕駛者都能享受到真正的駕駛樂趣。

(新媒體責(zé)編：syhz0808)