2021年3月6日，由國家科學(xué)技術(shù)部科技中心召開的科技開發(fā)類應(yīng)用技術(shù)新成果專題鑒定會在部屬會議廳舉行。北京暢觀科技發(fā)展有限公司創(chuàng)新成果主題《公路波形梁復(fù)合PVC新型防護欄》在清華大學(xué)、北京化工大學(xué)、北京交通大學(xué)、北京機械工業(yè)自動化研究所、交通運輸部、國家科技獎勵辦公室、發(fā)改委相關(guān)單位的專家、教授、高工和評價單位領(lǐng)導(dǎo)組成評審委員會參會下，北京暢觀科技發(fā)展有限公司向與會者就研發(fā)創(chuàng)新新型護欄歷程及現(xiàn)有成果做了專題匯報，經(jīng)質(zhì)詢和討論，形成如下意見：該項目的創(chuàng)新點主要有為(1)研究開發(fā)了公路波形梁PVC特殊融合性配方;(2)研究開發(fā)了新型防護欄的結(jié)構(gòu);(3)研究開發(fā)了專用擠塑成型模具。該項目獲得多項國家專利;經(jīng)國家交通運輸部國檢中心等部門檢驗合格;該項目的技術(shù)產(chǎn)品已在公路上使用，用戶反映良好。評價委員會認為，該項目在制造技術(shù)方面達到國際先進水平并建議加快推廣應(yīng)用。

公路波形梁復(fù)合PVC新型防護欄是由北京暢觀科技發(fā)展有限公司歷時八年，總計投入研發(fā)、試驗、建設(shè)生產(chǎn)基地及項目示范路段資金約3600萬元，于2011年至2018年成功研發(fā)的，被國家交通安全設(shè)施質(zhì)量監(jiān)督檢測中心評為“新技術(shù)、新工藝、新材料、新產(chǎn)品”的新型道路護欄。 其中材料、結(jié)構(gòu)、設(shè)計的創(chuàng)新是項目的核心。

新型護欄研發(fā)創(chuàng)新的源動力來自于國家對新技術(shù)成果的啟示與鼓勵，也凝聚著研發(fā)團隊多年智慧的心血，

隨著經(jīng)濟建設(shè)的發(fā)展和縱深，近年來已出現(xiàn)自然資源及難以復(fù)生的能源：比如鐵礦石、木材、石油、煤炭等掠奪性開采使用的惡性趨勢，自然資源在建設(shè)中的大量使用消耗，使得國家在各條建設(shè)戰(zhàn)線上的原材料相對緊缺，隨著建設(shè)和消耗的不斷擴大，減少鐵礦石的開采與進口，節(jié)約鋼鐵資源，研究用化工復(fù)合衍生品投入交通建設(shè);研發(fā)的產(chǎn)品能夠產(chǎn)生回收再制作的復(fù)生循環(huán)使用;研制的目標能夠與國家的戰(zhàn)略“高效低碳、循環(huán)使用、綠色環(huán)保、節(jié)能減排”， 相符合。

為此，研制能循環(huán)使用的復(fù)合再生性材料，替代原生資源生產(chǎn)的鋼制護欄，實現(xiàn)“以塑代鋼、以塑代木 ”，符合國家建設(shè)戰(zhàn)略指導(dǎo)思想。 以更安全、更高效的循環(huán)使用材料研發(fā)新型護欄，為改變傳統(tǒng)單一鋼材護欄而做貢獻。

技術(shù)原理及性能指標： 新型公路波形梁 PVC 緩沖防撞護欄外部由特殊融合性配方、外形厚度 45mm 混成 PVC 板殼及內(nèi)部雙預(yù)應(yīng)力支撐結(jié)構(gòu)層組成。其橫斷面第一預(yù)應(yīng)力層由矩形孔排列，與板殼共形成平行支撐緩沖力;第二預(yù)應(yīng)力層有三角孔排列支撐，與平行緩沖板層形成有等距間隔的導(dǎo)力支撐層;PVC 外護層為雙層預(yù)應(yīng)力設(shè)計和不同排列間隔距離的預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)。 在復(fù)合PVC 結(jié)構(gòu)的外護層中心有雙相高強鋼板為抗沖擊破壞的保證，其抗拉強度和屈服強度綜合數(shù)據(jù)高于傳統(tǒng) Q235 材質(zhì)護欄約3倍。

技術(shù)的創(chuàng)造性與先進性：新型護欄是首次以改變護欄材料;護欄制造結(jié)構(gòu);研究以復(fù)合PVC配置高強鋼板形成多層復(fù)合結(jié)構(gòu)的新型護欄。

1、新型護欄是變革材料組分的推新，改變了傳統(tǒng)護欄的單一鋼制材質(zhì)，研發(fā)的特殊融合性配方突出了混成材料在實際使用中的耐候性和再生循環(huán)使用;

2、創(chuàng)造性設(shè)計改變了傳統(tǒng)護欄的結(jié)構(gòu)，使新型護欄在實踐中增強了耐候性、阻燃性，防倒伏切割、免維護和視覺導(dǎo)向更加清晰等特點;

3、新型護欄所配置的高強鋼板相比傳統(tǒng)護欄節(jié)約鋼材2/3，節(jié)約大量鋼鐵資源，符合國家倡導(dǎo)的節(jié)能減排和綠色環(huán)保的要求;

4、復(fù)合PVC材料+高強鋼襯，即達到國家交通安全設(shè)施質(zhì)量監(jiān)督檢測中心對新型護欄經(jīng)過系列實車足尺碰撞試驗后各項性能指標，又實現(xiàn)全天候極限溫度下的耐候性。

PVC新型專利技術(shù)混成配方檢測中，結(jié)合我國所有公路的現(xiàn)有條件，專注于交通專家提出的氣候緯度大，溫差明顯的特點進行了PVC材料靶向改性研究，產(chǎn)品在極限自然條件下;達到不變色、不變形、經(jīng)風(fēng)吹日蝕無任何浸透性退化，具有特殊的防曬、防腐、壽命長，低成本的特性;

產(chǎn)品適用于各種氣候下道路的護欄配置，尤其是用于自然界有浸蝕影響的沿海城市、化工污染城市，極地氣候地區(qū)，可達到既免維護又延長使用壽命的效果。

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