最美人間四月天，正是奮斗好光景。章家灣棚戶區(qū)平桂路項目(以下簡稱“平桂路項目”)處處澎湃著建設(shè)施工的熱潮，大干快上，如火如荼的建設(shè)場景，構(gòu)建起時下最靚麗的風(fēng)景線。下面，讓我們一起走進(jìn)平桂路項目施工一線現(xiàn)場。

走進(jìn)平桂路項目施工現(xiàn)場，車間里飛濺的焊花，飛輪刺耳的打磨聲，機(jī)車穩(wěn)健的操作，工作人員正在加緊為各項目制作著材料。2021年以來，平桂路項目面臨著在手任務(wù)繁重、工期緊迫的情況，領(lǐng)導(dǎo)班子、各職能組及各施工作業(yè)人員，緊緊圍繞搶工期這一中心任務(wù)，齊心協(xié)力、攻堅克難，掀起了“搶工期、趕進(jìn)度，確保工期順利完成”一天也不耽誤，一天也不懈怠的大干熱潮。

為提高工作效率，加快推進(jìn)施工進(jìn)展，項目管理團(tuán)隊實行“每日兩會”制，即：早上晨會安排當(dāng)天施工任務(wù)，部署現(xiàn)場安全、質(zhì)量、文明施工;晚上碰頭會總結(jié)當(dāng)天任務(wù)完成情況、現(xiàn)場存在的問題及制約進(jìn)度的因素，并研究討論相應(yīng)的解決措施和資源配置工作。通過實行“每日兩會”制，確保了每天的施工任務(wù)及其他各項工作扎實有效推進(jìn)。

在土方路基施工現(xiàn)場，各類機(jī)械轟鳴共奏、往來穿梭，參建人員鼓足干勁、超前謀劃，以更加昂揚(yáng)的姿態(tài)和飽滿的熱情投身一線，積極搶抓工期，各項施工生產(chǎn)鏖戰(zhàn)正酣。橋梁下部及現(xiàn)澆箱梁已全面開工，各作業(yè)隊伍精心組織、通力協(xié)作，統(tǒng)籌調(diào)配各類資源，細(xì)致安排各項任務(wù)，合理增加人員設(shè)備投入，扎實推進(jìn)各項工作進(jìn)展，為順利完成年度施工任務(wù)邁出了堅實一步。為確保巫山隧道進(jìn)出口順利進(jìn)洞，該項目部認(rèn)真研究施工圖紙，緊盯目標(biāo)，細(xì)化工期，圍繞安全、質(zhì)量、環(huán)水保等各項工作，認(rèn)真落實施工生產(chǎn)管理要求。

目前，該項目各施工點正緊鑼密鼓有序推進(jìn)施工進(jìn)度，路基工程ZK0+000 -ZK0+347段抗滑樁擋土板完成0#~5#擋土板澆筑2模，累計澆筑13模(13.0m); 5#~13#擋土板累計澆筑13模(1剩余2模);K2+930~ K3+094路基土石方工程第一、二、三和四級邊坡防護(hù)全部完成，累計完成高邊坡錨桿框架梁4467.5㎡;挖方完成7.48萬㎡。在橋涵工程樁基累計完成橋梁樁基60根，剩余20根。白水河一號大橋1#墩托架預(yù)壓完成，2#墩預(yù)壓完成，正在安裝0#塊鋼筋。白水河二號大橋0#橋臺澆筑完成。平湖二橋右線6#墩柱澆筑完成，正在進(jìn)行蓋梁模板安裝，7#墩累計澆筑6m,總高30m。巫山隧道城區(qū)端左線掌子面累計進(jìn)尺338m，仰拱累計完成288m，二襯累計完成228m。右線:掌子面累計進(jìn)尺294m;仰拱累計完成246m;二襯累計完成192m。巫山隧道高鐵站端左線掌子面累計進(jìn)尺126m;仰拱累計完成60m，二襯累計完成0m右線。掌子面累計進(jìn)尺174.5m;仰拱累計完成131.5m，二襯累計完成156m。

該項目負(fù)責(zé)人介紹，平桂路項目線路全長4.544777KM，平均寬度為11.91米，包括3座橋梁、1座隧道、6道涵洞，橋梁總長0.65608KM，隧道長2.466KM，路基長1.42269KM，橋隧占比為61.5%。該項目建成后高唐組團(tuán)至高鐵站距離將縮短至6.8公里，對提高干線公路通行能力、帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進(jìn)城市空間拓展、改善全縣投資環(huán)境意義重大。(通訊員：張麗紅)

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