對(duì)于大部分國(guó)人來(lái)說(shuō)，買(mǎi)車最愛(ài)的還是緊湊級(jí)轎車，也就是A級(jí)家轎。如今的汽車市場(chǎng)中，德系和日系的競(jìng)爭(zhēng)一直都非常激烈，尤其是在A級(jí)車市場(chǎng)上，甚至可以說(shuō)是“瑜亮之爭(zhēng)”了。今天要說(shuō)的是德系王牌家轎明銳PRO，和日系銷冠日產(chǎn)軒逸2021款，都是德系和日系的代表車型。明銳PRO采用大眾最新的MQB EVO平臺(tái)，表現(xiàn)不俗。那么它能否贏得這場(chǎng)“A級(jí)車德日之戰(zhàn)”的勝利呢?我們來(lái)看看。

　　全新明銳PRO在最新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言下，采用了棱角分明的線條勾勒，寬大的多邊形進(jìn)氣格柵扁平化與立體感更強(qiáng)，搭配犀利的LED前大燈組，整體更加運(yùn)動(dòng)。

　　為了更加全方位的滿足大家的需求，所以明銳PRO在車身尺寸方面的表現(xiàn)非常優(yōu)秀，長(zhǎng)寬高分別為4753/1832/1469mm，軸距2730mm，如此一來(lái)，在面對(duì)像日產(chǎn)軒逸等眾多對(duì)手時(shí)，也是同級(jí)最佳表現(xiàn)。

　　有一說(shuō)一，明銳PRO車內(nèi)的懸浮式流光環(huán)繞座艙，將內(nèi)飾打造的層次分明而又流光溢彩，既美觀大氣而且非常顯檔次及高級(jí)感，使得整體看上去甚至有B級(jí)車的大氣。更重要的是，像10.3英寸全液晶儀表盤(pán)、12.1英寸中控屏、座椅通風(fēng)、手機(jī)無(wú)線充電等這些高逼格的科技配置也統(tǒng)統(tǒng)安排上了。別說(shuō)是同級(jí)最佳了，就算是更高級(jí)別的車型也不是都有這些配置。更不用說(shuō)連中控屏、蘋(píng)果Car Play和百度Car Life都沒(méi)有的日產(chǎn)軒逸2021款了。

　　動(dòng)力方面，明銳Pro全系標(biāo)配1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為150Ps,峰值扭矩為250N·m，與之匹配是7速雙離合器變速箱，穩(wěn)定性與動(dòng)力性已用大量數(shù)據(jù)證明。相比日產(chǎn)軒逸萬(wàn)年不變的1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱組合的乏力感，斯柯達(dá)明銳PRO更能讓你享受澎湃的動(dòng)力;加上前后獨(dú)立懸架的加入，明銳Pro的舒適感與操控性必然優(yōu)秀一截。

　　除了空間配置以及動(dòng)力以外，明銳PRO的外觀也是相比日產(chǎn)軒逸2021款要更加精致，全車采用RS包圍設(shè)計(jì)，處處都透露著運(yùn)動(dòng)范兒，辨識(shí)度極高，掀背式后備箱的設(shè)計(jì)更是錦上添花，高配版本還有電動(dòng)掀背尾門(mén)，增加了不少豪華感。

　　總的來(lái)說(shuō)，相比日產(chǎn)軒逸2021款，明銳PRO可以說(shuō)是內(nèi)外占優(yōu)。明銳PRO不僅采用了與高爾夫8、奧迪A3相同的MQB EVO平臺(tái)，而且犀利運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)、加長(zhǎng)的車身尺寸和軸距、全新的大眾3.0駕駛輔助系統(tǒng)等配置，再加上13.89萬(wàn)起的價(jià)格，很難不讓人心動(dòng)。

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