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    華為造車將進一步釋放內(nèi)需潛力 科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)成內(nèi)循環(huán)重要抓手

    華為到底進不進造車局?此懸念終于在4月中旬揭曉,華為在上海官宣發(fā)布純電轎車:極狐阿爾法S。這款帶有“生而破界”廣告語的國產(chǎn)車,由北汽量產(chǎn)制造,由華為全程技術(shù)供給,其搭載了諸多華為自研專利,例如激光雷達、鴻蒙OS系統(tǒng)、ADS高階自動駕駛等。因有各種亮眼技術(shù)加持,有業(yè)界人士稱之為“全球自動駕駛新標桿”。

    不難看出,華為將通信領(lǐng)域的創(chuàng)新成果幾乎悉數(shù)應用于極狐,并通過與北汽聯(lián)手打通了純電轎車從外觀設(shè)計、量產(chǎn)發(fā)行,再到核心部件、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、自動駕駛的開發(fā)閉環(huán)。這不僅為國內(nèi)新能源汽車市場注入了重要的本土創(chuàng)新活力、重塑了國內(nèi)此領(lǐng)域的科技天花板,還將為一些造車玩家提供一定的技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施。

    實際上,華為憑借自主研發(fā)技術(shù)已帶動國內(nèi)多條產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,減輕了對外依賴度,同時也讓本土市場聚合更大消費引力。比如鴻蒙系統(tǒng)、麒麟處理器、以及5G基站芯片“天罡”等,它們在個人消費領(lǐng)域或通訊網(wǎng)絡終端都擁有理想的適配應用范圍,像是智能家居、手機等等,并都獲得了理想的市場數(shù)據(jù),而此番進階造車,可能會再次憑借諸多黑科技、產(chǎn)品勢能,助力供給端和需求端的向內(nèi)閉合,繼而激發(fā)內(nèi)循環(huán)增長活力和質(zhì)量。

    不難看出,想要落實高質(zhì)量內(nèi)循環(huán)的構(gòu)建,新興產(chǎn)業(yè)的崛起是關(guān)鍵所在,華為只是先行者之一。當下,我國擁有充分的內(nèi)需潛力,生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈也相對完善,已有形成內(nèi)部大循環(huán)的初始條件,所以需要更多華為這樣的技術(shù)引領(lǐng)者,憑借在人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等新基建上的不斷創(chuàng)新,推動技術(shù)和產(chǎn)業(yè)供應鏈成長。

    與此同時,還應強調(diào)更充裕的有效投資,并幫助企業(yè)進行商業(yè)資源整合,以維系各個新興產(chǎn)業(yè)鏈的長遠發(fā)展,讓好項目釋放應有的潛力。在這方面,近年來已涌現(xiàn)一些實力過硬、資源充分、模式亮眼的賦能加速平臺,它們細心挖掘了眾多高潛力、有活力的中小科創(chuàng)企業(yè),讓創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈融合的更好更快,在經(jīng)濟內(nèi)循環(huán)之路上,聚集起更多“星星之火”,天九共享集團就是其中較有代表性的一員,它所創(chuàng)造的一些成績,真實反饋了新經(jīng)濟時代各個產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)從閉合到開放的形態(tài)演變。

    比如在“2020中國獨角獸嘉年華”開幕式上,有一批已經(jīng)規(guī)模化的獨角獸級企業(yè),在現(xiàn)場與天九獨角獸企業(yè)加速器簽約合作。此外,還有56個已簽約的獨角獸、準獨角獸項目同臺出現(xiàn),展示自身的商業(yè)價值并主動尋求合作機會。它們這種懇切抱團的態(tài)度,已然反饋出新經(jīng)濟賽道最重要的生存信條是相互賦能,而非單打獨斗,通過進入天九獨角獸企業(yè)加速器,連接120多萬名企業(yè)家資源,讓自身融入共創(chuàng)、共享、共贏的聯(lián)營增長“新大陸”?梢灶A見,在推動經(jīng)濟高質(zhì)量內(nèi)循環(huán)的“長征”中,這些新勢力將形成重要的創(chuàng)新網(wǎng)絡,對于后來者具有較高的樣本參照價值。

    諸多創(chuàng)新項目突破瓶頸、獲得增長,體現(xiàn)出類似天九共享集團這樣的賦能機構(gòu),已經(jīng)不再是過去的“后臺模式”,而是更為高效、全維、靈活的“中臺模式”,因為前者只是讓無數(shù)企業(yè)獲得獨立服務,后者則是盤活無數(shù)企業(yè)資源,實現(xiàn)共創(chuàng)共享共贏。所以在新經(jīng)濟時代,賦能平臺也是一處新基建,讓經(jīng)濟轉(zhuǎn)型更加優(yōu)雅地“著陸”,最終推動經(jīng)濟內(nèi)循環(huán)落實。

    經(jīng)濟日報原總編輯、中國企業(yè)聯(lián)合會原執(zhí)行副會長馮并曾在“2020中國獨角獸嘉年華”活動上闡述了高質(zhì)量賦能加速的重要性。他認為,高度重視和孵化獨角獸企業(yè)將為產(chǎn)生更多真正有質(zhì)量的全球500強企業(yè)奠定堅實基礎(chǔ),這是中國經(jīng)濟一個極為重要的努力方向。然而我們的獨角獸企業(yè)和準獨角獸企業(yè),離不開專業(yè)投資機構(gòu)的支持,只有穿上各位資本大咖帶來的“水晶鞋”,才能變成光芒四射的“公主”。

    嘉賓所分享的觀點,與天九共享集團目前的事業(yè)重心高度相關(guān),均是將創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)鏈的快速發(fā)展,視為經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的一個關(guān)鍵所在。

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    經(jīng)濟日報原總編輯、中國企業(yè)聯(lián)合會原執(zhí)行副會長馮并認為資本與獨角獸相輔相成

    據(jù)統(tǒng)計,目前天九獨角獸企業(yè)加速器內(nèi)正在加速的獨角獸、準獨角獸項目,已經(jīng)超過300個,它們均來自大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)+、區(qū)塊鏈、新零售、新電商等新經(jīng)濟領(lǐng)域。在新經(jīng)濟時代,它們也許就是各自領(lǐng)域內(nèi)下一個華為的雛形,它們的成長壯大將直接讓產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)大變樣,在全新的創(chuàng)新語境下,推動國內(nèi)大循環(huán)進一步高質(zhì)量落實。

    (新媒體責編:syhz0808)

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