——北新路橋集團四川分公司廣平高速公路TJ10合同段項目經理部

5月21日上午，廣平高速公路青溪互通施工現場人聲沸騰、機器轟鳴。一臺砼泵車將混凝土一車一車的輸送入模，由北新路橋集團四川分公司廣平高速公路TJ10合同段承建的青溪互通上部結構首聯(lián)現澆梁砼澆筑施工正式開始。這不僅標志著該項目部又一個首件工程的順利實施，也讓青溪互通建設進入施工高峰期。

青溪互通為該項目部重點控制性工程，它的建設直接關系到整個互通能否順利鋪架。此次澆筑的青溪互通D匝道橋現澆箱梁為單箱雙室箱梁，該聯(lián)現澆箱梁全長88米，底寬度6米，頂寬到9米，梁高1.5米，首次澆筑C50混凝土計劃方量400立方米。

據悉，為保質保量的完成首聯(lián)現澆箱梁的澆筑，項目部結合現場施工環(huán)境、施工難點，進行統(tǒng)籌規(guī)劃，從施工組織設計到設備機具、物資材料的供應，都充分做好前期準備工作，認真有針對性地對現場施工人員進行全面的技術交底。設定了坍落度、強度、澆筑程序、振搗、收面和養(yǎng)護等一系列質量控制點，從人員、材料、設備、工藝、安全與環(huán)境等多個方面進行全面管理和控制。歷經24個小時連續(xù)奮戰(zhàn)，該項目部青溪互通立交橋現澆箱梁澆筑完畢。青溪互通首聯(lián)現澆箱梁的成功澆筑，為后續(xù)各項任務的順利完成提供了寶貴的經驗，也為整個青溪互通鋪架順利進行打下了堅實基礎。(通訊員：劉兵輝)

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