翻閱自主SUV時，宋Pro與長安歐尚X7都是出現(xiàn)頻率較高的車型。在兩款車之間猶豫的朋友，不妨看看它們的銷量數(shù)據(jù)，以作參考。在宋PLUS上市之前，宋Pro的表現(xiàn)一直不錯，但升級款的出現(xiàn)讓宋Pro陷入了一個較為尷尬的境地，上市紅利期的月銷量僅有5000臺。反觀長安歐尚X7，從首月銷量過萬，到上市一周年銷量十萬臺，消費者們用行動投票給出的答案已經(jīng)足夠明顯。

宋Pro VS 長安歐尚X7，一看顏值

顏值當?shù)赖臅r代，選車也要先看“臉”。與宋Pro略顯中庸的外觀設計不同，長安歐尚X7的設計語言更加時尚，令人過目不忘。長安歐尚X7外觀采用“仿生自然”大美設計，流線型車身簡約而不失動感，太空級涂裝工藝打造出高顏值車身。汽車內部，360°軟包設計的皮革座椅美觀大氣，營造出頭等艙級坐享空間，令人一觸即愛不釋手。

在全球知名專家的評鑒下，長安歐尚X7獲得了國際CMF設計大獎，大美外觀廣受認可。

宋Pro VS 長安歐尚X7，二看功能

看完了外觀，我們再來對比一下二者在功能上的區(qū)別。首先來看看在關鍵的出行安全問題上，長安歐尚X7全系標配主副駕安全氣囊、胎壓監(jiān)測、博世集成式電子穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、電子駐車等輔助安全配置，極大地提升了行車安全。相比之下，宋Pro同樣擁有一系列輔助駕駛功能，但在對駕駛者的人性關懷上，還是長安歐尚X7更勝一籌。長安歐尚X7搭載人臉識別系統(tǒng)，可以智能檢測駕駛者的駕駛狀態(tài)，判斷是否存在疲勞駕駛等情況，是行車途中的忠實伙伴。

此外，在智能配置上，長安歐尚X7搭載自主研發(fā)的OnStyle3.0歐尚智能網(wǎng)聯(lián)車機系統(tǒng)、超高清"千里眼"遠程視頻系統(tǒng)、兼容5G智能車機芯片——IMX8、APA5.0一鍵遙控泊車等全新黑科技，為用戶帶來更自由的駕乘體驗。超高清360°全景影像、LDW車道偏離預警、電動全景天窗、倒車視頻影像（含動態(tài)劃線輔助功能）等越級配置，也十分貼近消費者需求。

宋Pro VS長安歐尚X7，三看動力

既然是汽車對比，動力便是不可不說的重要維度。長安歐尚X7搭載同級領先的1.5T GDI發(fā)動機，采用350bar高壓缸內直噴系統(tǒng)，最大功率131kW，最大扭矩265N·m，匹配7速DCT變速器（濕式），百公里油耗低至7.4L，實現(xiàn)動力性能與燃油經(jīng)濟性的完美平衡。全系標配雙底盤軟連接設計，搭配前麥弗遜+后多連桿式獨立懸架，駕乘穩(wěn)定性及舒適性更優(yōu)。從這方面看，長安歐尚與宋Pro最大功率136kW和峰值扭矩288N·m的數(shù)據(jù)十分接近，但在乘坐舒適性上，二者之間仍有差距。

為了進一步提高駕乘的舒適性，長安歐尚X7的底盤暗藏玄機。3大定制化底盤搭載同級唯一柔性副車架，后多連桿式獨立懸架更是讓操控的穩(wěn)定性飛速上升，不管是石子路還是泥濘路段，乘坐其中，我們都很難感受到以往經(jīng)歷過的顛簸感，舒適度堪稱滿分。

近年來，人們對自主SUV的興趣大幅提升，以宋Pro、長安歐尚X7為代表的眾多優(yōu)秀自主SUV車型涌現(xiàn)，為消費者們提供了更多選擇。相較于宋Pro，在我看來，長安歐尚X7的綜合優(yōu)勢更為明顯。它在外觀設計、乘坐體驗、駕駛體驗各個方面的均衡表現(xiàn)，讓人心生好感。如果再結合價格因素來考慮，長安歐尚X7更親民的價格，也是促使人們選擇它的原因之一。

(新媒體責編：syhz0808)