中午1點多,大多數(shù)人都下班了,但是車庫里卻還能看到幾個忙碌的背影,時不時會傳出扳機緊固螺栓的聲音。原來這是南昌南車輛段鷹潭檢修車間外制動班組職工在利用中午休息時間加班搶修廠修車。

進入六月,江西天氣轉(zhuǎn)熱,氣溫已經(jīng)多次超過35度,可是每到夏季,車間生產(chǎn)任務都會增加不少。除了氣溫高、任務重,班組還需要面臨班組缺員的困難,特別是隨著廠修車的逐漸上量,給班組按時按量高質(zhì)量完成生產(chǎn)任務帶來巨大挑戰(zhàn)。就在班組最困難的時刻,班組黨員主動站了出來,主動要求加班去干廠修車。剛開始時,班組其他人還都不能理解,當別人問起值不值得的時候,班組幾個黨員也沒有過多解釋,總是埋頭干著自己的活,干完自己的活后,經(jīng)常還會幫助其他職工處理故障。每天分配生產(chǎn)任務時,幾名黨員總是挑廠修車、最破的段修車干,時間久了之后,班組其他人覺得挺不好意思的,也漸漸地開始自覺加班加點地搶任務。他們搶完生產(chǎn)任務后,還把平時亂堆亂放的制動缸、中間體、風缸、120閥、調(diào)整閥等配件進行了整理。

“每天上班干好本職工作就很累、很苦了,剛開始讓我加班搶修廠修車時,我不是很樂意,但是班組黨員不僅搶最臟、最累的活干,還經(jīng)常幫助我解決碰到的故障,他們的行為深深感動了我,所以我也主動加入了加班的隊伍”外制動班組張云翔說道。

由于外制動班組是與整個車體打交道,因此就要求職工對整個車體都非常熟悉,需要有很強的業(yè)務本領(lǐng)。但是班組很多人都是剛從高校分配下來,在工作經(jīng)驗、業(yè)務本領(lǐng)等方面上比老師傅差很多。為此,班組黨員主動帶頭與班組業(yè)務骨干,不定期組織大家崗位練兵、業(yè)務比武。老師傅積極發(fā)揮傳、幫、帶作用,年輕人之間形成了比、學、趕、超的良好氛圍,很快班組的年輕職工逐漸成為了熟悉整個車體,拿得下段修,干得了廠修的小能手!

外制動班組是車間公認的集累、臟、苦于一身的班組。但是班組職工始終都是默默無聞,從不講條件、從不談苦難,嚴格落實著每道工序作業(yè)標準,認真檢修完每一輛貨車。班組也涌現(xiàn)出“段優(yōu)秀黨員”、“段先進生產(chǎn)者”、“段優(yōu)秀團員”等一批優(yōu)秀職工!(吳進)

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