6月25日，渝昆高鐵業(yè)主公司京昆高速鐵路西昆有限公司黨委書記、董事長、總經(jīng)理孔文亞等領(lǐng)導(dǎo)一行蒞臨中鐵三局渝昆高鐵川渝段站前五標(biāo)項目小型預(yù)制構(gòu)件智能工廠檢查指導(dǎo)。

根據(jù)西昆公司以及高質(zhì)量建設(shè)精品、智能、綠色、人文渝昆鐵路工程要求，中鐵三局小型預(yù)制構(gòu)件智能工廠采用集中預(yù)制，實行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，承擔(dān)本標(biāo)段附屬小型構(gòu)件預(yù)制任務(wù)，主要包括路基擋土板、路基空心磚、涵洞側(cè)溝蓋板、隧道溝槽蓋板、墩臺吊籃步板、橋梁錐坡預(yù)制塊、橋面線槽蓋板、箱梁遮板、防護(hù)柵欄等。

中鐵三局渝昆五標(biāo)項目部順應(yīng)工業(yè)4.0發(fā)展趨勢，積極貫徹國家智能制造發(fā)展戰(zhàn)略，在業(yè)主公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，落實中國中鐵數(shù)智建造升級工程要求，致力于于科技創(chuàng)新，按照工業(yè)4.0的標(biāo)準(zhǔn)，運用數(shù)字仿真、物聯(lián)網(wǎng)、智能機(jī)器人、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，打造國際國內(nèi)首條鐵路混凝土混線柔性智能產(chǎn)線，把小型預(yù)制構(gòu)件智能生產(chǎn)線運用于各種型號的預(yù)制件生產(chǎn)，在科技創(chuàng)新方面走在了同行的前列，引領(lǐng)基建智能建造領(lǐng)域新潮流。目前小型預(yù)制構(gòu)件智能生產(chǎn)線已開始試生產(chǎn)，對于推動整個產(chǎn)業(yè)數(shù)智升級以及科技創(chuàng)新具有重大的現(xiàn)實意義。

整條生產(chǎn)線綜合考慮各種型號小型預(yù)制構(gòu)件的施工要求，各工序布置合理，設(shè)計緊湊，工藝設(shè)計因地制宜，科學(xué)設(shè)計，充分利用數(shù)字仿真技術(shù)優(yōu)勢，科學(xué)布局，合理規(guī)劃分布車間，十幾臺機(jī)器人各司其職，有序銜接有條不紊，智能打磨自動除塵、全自動噴涂、拆模合模全自動組裝、智能精準(zhǔn)布料、全自動碼垛、智能出入窯子母車、全自動養(yǎng)護(hù)、自動吊裝翻轉(zhuǎn)脫模、成品智能打包等，有效保證生產(chǎn)線高效率的生產(chǎn)。在重點難點工序中，采用綠色環(huán)保密封式車間，避免粉塵環(huán)境污染，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，響應(yīng)國家綠色生產(chǎn)的號召。

在生產(chǎn)管理方面，基于精益管理思想研發(fā)數(shù)字管理體系，包括MES制造執(zhí)行系統(tǒng)，PHM故障預(yù)測與健康管理系統(tǒng)，SCADA數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制系統(tǒng)等，實現(xiàn)對生產(chǎn)現(xiàn)場全流程管理的數(shù)字化，保證生產(chǎn)線智能化控制的可靠性和穩(wěn)定性。

同時，該條智能生產(chǎn)線是業(yè)內(nèi)首創(chuàng)運用數(shù)字仿真技術(shù)對整條產(chǎn)線進(jìn)行研發(fā)設(shè)計，模擬產(chǎn)線在虛擬環(huán)境中的運行、維護(hù)與預(yù)測等行為，并實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集和互聯(lián)互通，為同步優(yōu)化生產(chǎn)方案提供決策支持。

相對于傳統(tǒng)生產(chǎn)模式，智能化集中預(yù)制可以節(jié)省重復(fù)建廠、模具重復(fù)投入、人員重復(fù)投入等造成成本重復(fù)浪費問題，且生產(chǎn)功效、產(chǎn)品品質(zhì)能夠得到很好的生產(chǎn)管控與養(yǎng)護(hù)。

目前整條生產(chǎn)線已經(jīng)開始試生產(chǎn)，很快將進(jìn)行正式生產(chǎn)，此項目的建成將為中鐵三局在業(yè)內(nèi)樹立標(biāo)桿，該項目不僅可以為企業(yè)帶來效益，也為企業(yè)品牌在業(yè)內(nèi)樹立口碑，更為國家基礎(chǔ)建設(shè)提供支持。