7月9日，由中國(guó)中鐵十局七公司承建的甘肅省甜水堡經(jīng)慶城至永和高速公路正式通車，這標(biāo)志著甘肅省環(huán)縣正式結(jié)束不通高速的歷史。

甘肅省甜永高速公路即為甜水堡(寧甘界)經(jīng)慶城至永和(甘陜界)高速公路，是國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013-2030)北南縱線銀川至百色國(guó)家高速公路(G69)的重要組成路段。

中國(guó)中鐵十局七公司承建的甜永高速土建2標(biāo)，線路長(zhǎng)度10.6公里。項(xiàng)目位于甘肅省環(huán)縣山城鎮(zhèn)境內(nèi)，這里山大坡陡、溝壑縱橫，春秋季風(fēng)沙漫天，冬季嚴(yán)寒且長(zhǎng)，干旱少雨，植被稀少，施工條件惡劣，工程任務(wù)艱巨。

“自開工以來(lái)，項(xiàng)目部全體參建人員秉承先輩工農(nóng)紅軍浴血奮戰(zhàn)、迎難而上的無(wú)畏精神，樹立堅(jiān)定信心和必勝?zèng)Q心，克服惡劣的自然環(huán)境，緊緊圍繞‘高效率、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化’的建設(shè)總體目標(biāo)，優(yōu)化施工方案，統(tǒng)籌資源配置，對(duì)工程重難點(diǎn)，濕陷性黃土、沖填土特殊巖土路基、橋梁結(jié)構(gòu)主體耐久性施工，科學(xué)制定專項(xiàng)施工方案，確保了施工生產(chǎn)的高效推進(jìn)”。甜永高速2標(biāo)項(xiàng)目總工程師張小偉說(shuō)。

在全體參建人員的不懈努力下，歷經(jīng)910個(gè)日夜，項(xiàng)目部全線第一家完成路基、橋梁、箱梁預(yù)制及架設(shè)等各項(xiàng)施工任務(wù)。先后多次獲得業(yè)主賀電和獎(jiǎng)勵(lì)，連續(xù)兩年被建設(shè)單位評(píng)為“先進(jìn)集體”，多次在全線總結(jié)大會(huì)上作為正面典型通報(bào)表?yè)P(yáng)。

甜永高速公路順利建成通車，結(jié)束了甘肅省環(huán)縣不通高速公路的歷史，對(duì)慶陽(yáng)地區(qū)豐富的煤炭、石油、天然氣運(yùn)輸提供了極大便利，進(jìn)一步促進(jìn)了資源開發(fā)，有效改善了沿線交通條件，為實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村振興注入強(qiáng)大動(dòng)力。(周永勃 李威)

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