6月30日，順豐快運(yùn)憑借2020年順豐快運(yùn)+順心捷達(dá)合計(jì)207.76億元的營業(yè)收入，成功斬獲《2021年中國零擔(dān)企業(yè)30強(qiáng)排行榜》TOP1，重新定義了零擔(dān)快運(yùn)行業(yè)的新門檻。

在這份榮譽(yù)下，作為順豐快運(yùn)控股旗下的加盟制平臺(tái)公司——順心捷達(dá)，同樣難掩光芒。順心捷達(dá)自成立以來，便不斷刷新加盟制快運(yùn)新紀(jì)錄，貨量增速更是多次位列前排。據(jù)運(yùn)聯(lián)智庫數(shù)據(jù)分析，順心捷達(dá)的體量在全網(wǎng)型加盟平臺(tái)已榮居全國TOP5。

站在順豐快運(yùn)肩上的順心捷達(dá)，是如何落地，又是如何一步步建立快運(yùn)新格局的?這也成為了加盟制快運(yùn)界廣泛關(guān)注的問題。

一、 深度融通，高速發(fā)展

2018年，順心捷達(dá)由順豐集團(tuán)收購重組，與順豐快運(yùn)共用運(yùn)營底盤，也具備同樣交付運(yùn)營底盤的能力。在此基礎(chǔ)上，順豐快運(yùn)定位中上端市場(chǎng)，順心捷達(dá)則基于零擔(dān)市場(chǎng)的腰部客戶，走高性價(jià)比路線，雙方形成錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)和戰(zhàn)略補(bǔ)位。

經(jīng)過超一年的深度融通，順心捷達(dá)與順豐快運(yùn)在場(chǎng)站、車線等資源上進(jìn)行了大力的重組，共同實(shí)現(xiàn)運(yùn)營協(xié)同和成本的下降。這也為順心捷達(dá)的快速發(fā)展打下基礎(chǔ)。

最新數(shù)據(jù)顯示，順心捷達(dá)在全國的加盟網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量已經(jīng)超過了11000家，覆蓋全國超360個(gè)城市、2600+市縣(區(qū))，區(qū)縣覆蓋率達(dá)90%;此外，集配/中轉(zhuǎn)場(chǎng)站超110個(gè)，車量運(yùn)力超10萬輛，干線條數(shù)超1800條。

高速發(fā)展的加盟網(wǎng)，使順心捷達(dá)迅速崛起，持續(xù)保持加盟賽道行業(yè)增速第一的地位。到目前為止，順心捷達(dá)單日最高貨量已經(jīng)超過2.3萬噸，增長(zhǎng)迅速。

二、 產(chǎn)品升級(jí) ， 多元布局

借助順豐快運(yùn)的底盤通融以及場(chǎng)線的持續(xù)投入，順心捷達(dá)的時(shí)效競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)，與去年相比，更是實(shí)現(xiàn)了全程時(shí)效提速10小時(shí)的優(yōu)秀成績(jī)。

為了更進(jìn)一步確保運(yùn)營品質(zhì)，順心捷達(dá)與順豐快運(yùn)在科技上也產(chǎn)生充分合力。在場(chǎng)站運(yùn)用上，共用行業(yè)首創(chuàng)的“自動(dòng)化分揀系統(tǒng)2.0”，使得分揀銷量提升60%以上;在攬收、中轉(zhuǎn)、派送、客服等全業(yè)務(wù)流程上，打造了“賺錢易APP”、“3D快管”、“神瞳AI”、“智能客服”等多款核心科技產(chǎn)品。

依托底層能力的提升，順心捷達(dá)于今年5月完成了“基礎(chǔ)物流產(chǎn)品”及“延伸服務(wù)產(chǎn)品”兩部分產(chǎn)品的升級(jí)。產(chǎn)品能力由原來的順心達(dá)、標(biāo)準(zhǔn)快運(yùn)、整車運(yùn)輸整合升級(jí)為順心包裹、順心零擔(dān)，并發(fā)展多元物流業(yè)務(wù)，由原來的家裝大件、平臺(tái)入倉服務(wù)升級(jí)為重貨特惠、跨境運(yùn)輸、整車直達(dá)以及順心空運(yùn)。

今年5月的升級(jí)，只是拉開了順心捷達(dá)3周年產(chǎn)品升級(jí)迭代的序幕，在未來的7、8、9月里，順心捷達(dá)將啟動(dòng)“品質(zhì)季”，圍繞時(shí)效與品質(zhì)為升級(jí)發(fā)力點(diǎn)，繼續(xù)加大對(duì)線路的投入，減少運(yùn)輸過程中的經(jīng)停、拉直線路、提升時(shí)效，并且加強(qiáng)管理和投入保障貨物安全。

三、 管 理創(chuàng)新，共建共贏

除了強(qiáng)大而穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)底盤，順心捷達(dá)以“重培訓(xùn)、輕罰款”的管理方針，創(chuàng)建“星級(jí)管理”，對(duì)網(wǎng)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)公平公正公開的扶持管理，解決分配難題。

順心捷達(dá)的“星級(jí)管理”由級(jí)別權(quán)益和可兌換獎(jiǎng)勵(lì)兩部分組成。級(jí)別權(quán)益主要體現(xiàn)在網(wǎng)點(diǎn)分級(jí)管理上，以派件品質(zhì)為主，開單貨量為輔，將網(wǎng)點(diǎn)劃分不同級(jí)別，高級(jí)別的網(wǎng)點(diǎn)可以獲得比普通網(wǎng)點(diǎn)更多的運(yùn)輸費(fèi)折扣、仲裁補(bǔ)償、罰款減免等權(quán)益。

兌換獎(jiǎng)勵(lì)主要體現(xiàn)在貨量管理上，順心捷達(dá)取消包倉封頂，鼓勵(lì)網(wǎng)點(diǎn)多出貨，以此獲得更多返利，鼓勵(lì)網(wǎng)點(diǎn)做大、做強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)平臺(tái)與網(wǎng)點(diǎn)共贏發(fā)展。

解決好分配問題后，順心捷達(dá)集中在品質(zhì)管理上下功夫。通過雙網(wǎng)融通等方式，拉直線路，減少貨物的中轉(zhuǎn)次數(shù)，全面提升運(yùn)輸時(shí)效。在末端網(wǎng)點(diǎn)推進(jìn)二派、實(shí)時(shí)簽收，提升網(wǎng)點(diǎn)的時(shí)效競(jìng)爭(zhēng)力。還向網(wǎng)點(diǎn)推出共享客服服務(wù)，以此為門店增設(shè)客服，一站式解決進(jìn)出港跟單/異常/仲裁理賠等售后問題。

今年6月“運(yùn)聯(lián)年會(huì)：2021趨勢(shì)與預(yù)測(cè)”大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，順心捷達(dá)憑借其巨大潛能收獲多位資方認(rèn)可。鐘鼎資本執(zhí)行董事何川認(rèn)為，在競(jìng)爭(zhēng)慘烈的市場(chǎng)里，選擇頭部，一般不會(huì)出錯(cuò)。

而順心捷達(dá)已經(jīng)從順豐快運(yùn)的肩膀落地，未來雙方將并肩攜手同行，成長(zhǎng)為能夠一路小跑且實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期價(jià)值的平臺(tái)。

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