7月14日，玉樹(shù)市人民政府組織召開(kāi)“玉樹(shù)市部省共建高原美麗城鎮(zhèn)示范省建設(shè)試點(diǎn)工作推進(jìn)會(huì)”，小遛共享聯(lián)合中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)與玉樹(shù)市人民政府簽署《玉樹(shù)市新型智慧城市援建項(xiàng)目合作合同》，就玉樹(shù)市慢行交通項(xiàng)目達(dá)成合作。

會(huì)議由玉樹(shù)市委副書(shū)記湯有然主持，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部城市管理監(jiān)督局一級(jí)巡視員杜久才、青海省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳副廳長(zhǎng)白宗科等領(lǐng)導(dǎo)出席推進(jìn)會(huì)。現(xiàn)場(chǎng)由小遛共享西北公共事務(wù)負(fù)責(zé)人董文博代表公司簽約，小遛共享副總王力宏參與會(huì)議。

為貫徹落實(shí)十三屆全國(guó)人大四次會(huì)議《青海省人民政府住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部印發(fā)關(guān)于高原美麗城鎮(zhèn)示范省建設(shè)實(shí)施方案和高原美麗城鎮(zhèn)示范省建設(shè)試點(diǎn)工作方案的通知》等文件精神，青海省將玉樹(shù)市列為智慧管理城市試點(diǎn)，要求提高城鎮(zhèn)現(xiàn)代化治理能力，推進(jìn)城鎮(zhèn)建設(shè)管理現(xiàn)代化和智慧化。

玉樹(shù)市地處青藏高原腹地，全市土地總面積1.57萬(wàn)平方公里，平均海拔4493.4米;總?cè)丝?2.12萬(wàn)人，其中藏族人口占97%。玉樹(shù)市是全省唯一的康巴藏區(qū)，是歷史上茶馬古道、唐蕃古道、絲綢之路、麝香之路、古鹽道的重要節(jié)點(diǎn)，是藏區(qū)腹地連接?xùn)|西南北、漢藏文化和物流的樞紐。2015年開(kāi)始，為管理好、運(yùn)營(yíng)好、發(fā)展好新玉樹(shù)，提升城市管理和社會(huì)服務(wù)水平，玉樹(shù)市啟動(dòng)智慧城市建設(shè)工作。

小遛共享本著對(duì)共享出行行業(yè)的社會(huì)責(zé)任感，充分響應(yīng)青海省人民政府與住房城鄉(xiāng)建設(shè)部共建高原美麗城鎮(zhèn)示范省建設(shè)玉樹(shù)智慧城市試點(diǎn)的號(hào)召，在充分認(rèn)識(shí)援建工作重大意義的基礎(chǔ)上積極參與，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，為玉樹(shù)市慢行交通發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。“我們計(jì)劃在7月下旬完成正式運(yùn)營(yíng)工作，助力玉樹(shù)市建設(shè)智慧慢行交通體系，努力打造健康、現(xiàn)代、幸福的玉樹(shù)生活。”小遛共享公共事務(wù)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

作為共享經(jīng)濟(jì)的一種新形態(tài)，共享電單車(chē)不僅解決了市民“最后一公里”出行的問(wèn)題，更以其便捷、環(huán)保等優(yōu)勢(shì)，直接改變了很多市民的出行方式。小遛共享作為首批智能共享電單車(chē)品牌，全國(guó)首創(chuàng)90°無(wú)樁停放，應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和人工智能等時(shí)新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)智能便捷、安全規(guī)范、綠色環(huán)保的共享出行，深受投放城市用戶(hù)的歡迎和喜愛(ài)，現(xiàn)已覆蓋全國(guó)140多個(gè)城市，注冊(cè)用戶(hù)數(shù)已超4000多萬(wàn)。

本著“文明交通、綠色出行”的理念，此次入駐玉樹(shù)市的車(chē)輛均配有90°停車(chē)“黑科技”，助力玉樹(shù)市新型智慧城市建設(shè)，為市民提供更方便快捷的交通出行新選擇。

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