8月16日，批量蘇州金龍海格KLQ6111H純電動(dòng)城市客車交付蘇州市鑫橋巴士巴巴客運(yùn)有限公司（簡稱“鑫橋客運(yùn)），并投運(yùn)到鑫橋客運(yùn)新承接的廠班通勤線路中，助其翻開了綠色通勤業(yè)務(wù)的全新一頁。

“通勤班車是城市交通的重要組成部分，不論是客戶企業(yè)，還是我們客運(yùn)企業(yè)，都在積極響應(yīng)國家對(duì)于綠色出行的號(hào)召，新開通的通勤班車線路基本全部采購使用的是純電動(dòng)客車。”

據(jù)鑫橋客運(yùn)副總經(jīng)理唐振宇介紹，公司于2014年整合并購多家公司后正式成立，當(dāng)時(shí)就前瞻性地預(yù)見到了綠色出行的大勢(shì)所趨，在2015年公司采購了第一批純電動(dòng)客車，隨后不斷增加新能源客車數(shù)量，截至目前，鑫橋客運(yùn)現(xiàn)有車輛178輛，其中97輛是新能源客車。

“目前，我們服務(wù)的區(qū)域以蘇州工業(yè)園區(qū)為主，和包括博世等在內(nèi)的多家世界500強(qiáng)企業(yè)都建立了合作，業(yè)務(wù)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。”唐振宇說，“在這背后，一方面是我們和客戶在綠色通勤理念上的契合，另一方面也得益于我們對(duì)于車輛品質(zhì)及班車服務(wù)上的精益求精。”

選購車輛就不得不提到鑫橋客運(yùn)合作多年的好搭檔蘇州金龍海格客車，“我們購買的第一批新能源客車就是蘇州金龍的，目前公司一半車輛都是海格客車，這么多年合作下來，不論是車輛性能品質(zhì)，還是車企的售后服務(wù)我們都特別滿意。”唐振宇告訴記者。

此次鑫橋客運(yùn)新購置的通勤班車全部選擇海格KLQ6111H純電動(dòng)城市客車正是出于對(duì)蘇州金龍的認(rèn)可和青睞。據(jù)悉，該批純電動(dòng)客車將服務(wù)于蘇州華星光電顯示有限公司和蘇州華星光電技術(shù)有限公司。在充分考慮到客戶需求和線路特點(diǎn)后，鑫橋客運(yùn)這批車輛選擇了11米純電動(dòng)客車，車內(nèi)設(shè)有46個(gè)座位（包括駕駛員），海格KLQ6111外觀簡約大方，內(nèi)部空間寬敞舒適，木質(zhì)地板和皮質(zhì)座椅使車輛內(nèi)部更有質(zhì)感，完全滿足客戶對(duì)于車輛舒適性的要求。

“海格KLQ6111H搭載的是寧德時(shí)代229kwh的電池，對(duì)于固定線路的通勤往返來說電量很充足，而且純電動(dòng)車運(yùn)營成本更低，不僅燃料成本遠(yuǎn)低于燃油車，維修成本也優(yōu)勢(shì)顯著。”唐振宇說，“此外，我們對(duì)于車輛安全性提出更高要求，這批車特別安裝了車道偏移、緊急制動(dòng)、電池滅火等安全防御系統(tǒng)。”

由于這兩年新冠疫情的影響，鑫橋客運(yùn)在旅游客運(yùn)方面的業(yè)務(wù)受到不小的沖擊，許多黃金線路因旅游業(yè)務(wù)萎縮而停擺，對(duì)此，鑫橋客運(yùn)開始將業(yè)務(wù)重心向廠班通勤業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移。唐振宇坦言：“通過對(duì)短期和長期運(yùn)輸市場(chǎng)的發(fā)展分析來看，廠班通勤運(yùn)輸市場(chǎng)的未來前景和潛力十分可觀，未來，隨著業(yè)務(wù)量的提升我們還會(huì)持續(xù)更新添加車輛。當(dāng)然，蘇州金龍純電動(dòng)客車會(huì)是我們的優(yōu)先選擇。”

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