城市智慧交通系統(tǒng)的建設(shè)與應(yīng)用大致可以分為前端基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、多源數(shù)據(jù)整合、具體業(yè)務(wù)應(yīng)用和輔助決策四個階段。智慧交通建設(shè)的前期階段主要是以基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和多源數(shù)據(jù)資源的整合為主，重點是實現(xiàn)數(shù)據(jù)的收集。

深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計研究中心股份有限公司以交通大數(shù)據(jù)分析為基礎(chǔ)，為客戶提供城市交通整體解決方案，具體業(yè)務(wù)包括規(guī)劃咨詢、工程設(shè)計和檢測、大數(shù)據(jù)軟件及智慧交通等。通過 20 多年的業(yè)務(wù)積累，交通中心具備了“以大數(shù)據(jù)分析為基礎(chǔ)、以交通(治理)協(xié)同規(guī)劃為引領(lǐng)、以品質(zhì)設(shè)計為支撐、以集成建設(shè)為實踐、以智慧運維為反饋”的城市交通整體解決方案能力。

大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能等新興技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用，既為城市交通整體解決方案升級和精細化管理提供了基礎(chǔ)性技術(shù)支撐，又推動了智慧城市布局和智慧交通業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，為交通治理現(xiàn)代化和交通強國建設(shè)奠定了良好的基礎(chǔ)。智慧交通通過海量動態(tài)數(shù)據(jù)的收集與挖掘，對人的行為的跟蹤與研究，推導(dǎo)出城市交通發(fā)展的框架，將有效提升城市交通運行效率，帶動行業(yè)向智慧化方向發(fā)展。

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