隨著科技的發(fā)展，環(huán)保日益受到重視，新能源汽車受到越來越多的人關注，尤其是最近的限電，其實是為了減輕煤電的比例，大比例增加可再生新能源發(fā)電的比例。對傳統(tǒng)的燃油車市場勢必會產(chǎn)生巨大的沖擊。超豪華跑車巨頭保時捷也開始進軍新能源。

　　蔚來是作為高端新能源電動汽車生產(chǎn)智造商進入這個市場的，從成立到現(xiàn)在一直致力于為消費者打造最好的產(chǎn)品。蔚來推出了全新豪華智能SUVES6.這兩年BBA也開始試水新能源市場，對于BBA發(fā)布的多種新能源車型，有網(wǎng)友表示生死看淡，不服就干，相信蔚來ES6有足夠?qū)嵙�和對方PK.

　　首先，蔚來ES6在外觀遵循了家族化設計，前衛(wèi)富有科技感的造型讓人過目不忘，相比BBA絲毫不會遜色一分。蔚來ES6由全鋁合金車身打造，并升級了碳纖維底板，車身尺寸達到了4850/1965/1758mm，軸距達2900mm，相比奔馳GLC、寶馬X3以及奧迪Q5L做到了全面超越。

　　蔚來ES6同樣采用了“駕駛者關懷”的座艙設計理念，、大量的真皮包裹與軟性材質(zhì)覆蓋，無論是視覺效果還是觸感都十分出色。、蔚來獨家的NOMI車載人工智能系統(tǒng)，能夠控制車窗、空調(diào)、音樂、地圖等設置，有趣且貼心。

　　蔚來ES6擁有兩種不同的動力電機組合供大家進行個性化選擇，百公里加速成績分別為5.6秒和4.7秒。百公里到零制動距離僅需33.9米，為其高性能表現(xiàn)提供足夠的安全保障。而相比之下BBA三款SUV均僅搭載一臺2.0T發(fā)動機，其加速成績?yōu)?.7～8.9秒，與蔚來ES6相比還是有點距離的。

　　蔚來ES6不僅僅在性能方面超越傳統(tǒng)豪華品牌競品，而且智能化科技方面同樣是目前奔馳GLC、寶馬X3以及奧迪Q5L所無法企及的。

　　蔚來ES6首發(fā)紀念版標配了完整版NIOPilot，可實現(xiàn)L2級別自動輔助駕駛功能，且OTA不斷升級，性能版、基準版也標配了NIOPilot基礎版。

　　NIOPower補能服務體系則為蔚來全系產(chǎn)品提供了安心周到的后勤保障。蔚來全系車型均可實現(xiàn)“可充、可換、可升級”的理念，有了超充樁，每一輛蔚來汽車均可在幾分鐘內(nèi)完成換電，非常便利的。而且首任蔚來車主更可享受車輛終身的“免費換電”與“異地加電”優(yōu)勢政策。

　　盡管如今的電動車市場競爭越來越大，但是蔚來ES6憑借其性能方面突出的優(yōu)勢，定能在市場上占領一席之地，并獲得更多消費者的認可。

(新媒體責編：zpl05-02)