10月9日-11日，由中國城市軌道交通協(xié)會主辦的2021北京國際城市軌道交通展覽會暨高峰論壇在中國國際展覽中心召開。本屆高峰論壇以“智慧賦能軌道 落地踐行致遠”為主題，采取“線下交流+線上直播”的方式，聚焦智慧城軌落地、城軌投融資創(chuàng)新及REITs等行業(yè)熱點議題，來自政府機構(gòu)、城軌企業(yè)、科研院所、高等院校以及城軌裝備企業(yè)的代表參加本次盛會，共襄盛舉。北京威努特技術(shù)有限公司作為國內(nèi)工控安全領(lǐng)軍企業(yè)及北京地鐵重要合作伙伴，應(yīng)邀出席本次展覽會。展會期間，威努特軌交專用防火墻及解決方案重磅發(fā)布。

隨著城市軌道交通新一輪建設(shè)高潮的來臨，在地鐵建設(shè)規(guī)劃中提出了網(wǎng)絡(luò)化運營、線路延伸、增添車輛、合理布局車輛段等資源共享的需求，對列車運行控制系統(tǒng)提出了互聯(lián)互通要求。但由于信號系統(tǒng)的安全通信協(xié)議在設(shè)計時更多地考慮功能安全，缺乏對于網(wǎng)絡(luò)安全的設(shè)計，使得使用該協(xié)議信號系統(tǒng)面臨著新的網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險。為了解決此網(wǎng)絡(luò)安全問題，威努特聯(lián)合北京交通大學(xué)軌道交通控制與安全國家重點實驗室、交控科技股份有限公司形成戰(zhàn)略合作，充分發(fā)揮合作單位在“產(chǎn)、學(xué)、研”方面的優(yōu)勢條件，對互聯(lián)互通協(xié)議RSSP進行深入分析，經(jīng)過長周期的開發(fā)、測試、驗證過程，共同研發(fā)了城市軌道交通信號系統(tǒng)專用的網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)品，并形成深入列車運行控制過程的網(wǎng)絡(luò)安全解決方案。

北京交通大學(xué)軌道交通控制與安全國家重點實驗室教授、博士生導(dǎo)師步兵，北京交控科技股份有限公司工程中心技術(shù)專家楊雪濤作為合作方代表致辭

北京威努特技術(shù)有限公司CTO黃敏出席發(fā)布會并發(fā)表致辭。黃敏指出，國家領(lǐng)導(dǎo)人提出“沒有網(wǎng)絡(luò)安全，就沒有國家安全”。城市軌道交通的安全關(guān)系到社會公共利益、人民生命安全，城市軌道交通的信號系統(tǒng)作為國家關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施，是敵對勢力網(wǎng)絡(luò)攻擊的重要目標(biāo)，面臨巨大的網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險。威努特公司作為國內(nèi)工控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全的龍頭企業(yè)，一直非常重視城市軌道交通信號系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全，從2017年開始聯(lián)合北交大軌道交通控制與安全國家重點實驗室、交控科技，深入分析城市軌道交通信號系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險，共同研究信號系統(tǒng)的安全防護機理，聯(lián)合開發(fā)了符合信號系統(tǒng)特點的系列網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)品，相關(guān)產(chǎn)品已經(jīng)先后在北交大軌道交通控制與安全國家重點實驗室、交控科技項目現(xiàn)場驗證通過，能夠較好地解決信號系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全問題。

北京交通大學(xué)軌道交通控制與安全國家重點實驗室教授、博士生導(dǎo)師步兵，北京交控科技股份有限公司工程中心技術(shù)專家楊雪濤，北京威努特技術(shù)有限公司CTO黃敏，北京威努特技術(shù)有限公司軌道交通事業(yè)部總經(jīng)理石巖共同參加發(fā)布儀式

發(fā)布現(xiàn)場，北京威努特技術(shù)有限公司軌交行業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人王鵬程詳細闡述了威努特軌交專用防火墻的核心特點。王鵬程表示，威努特軌交專用防火墻通過對軌交信號系統(tǒng)互聯(lián)互通協(xié)議RSSP進行深度解析，可識別數(shù)據(jù)包的序列號、通信周期和協(xié)議字段等內(nèi)容;同時，通過啟發(fā)式的自學(xué)習(xí)，對于信號系統(tǒng)數(shù)據(jù)交互的指令周期、時序邏輯、業(yè)務(wù)字段等進行深入學(xué)習(xí)，建立信號系統(tǒng)業(yè)務(wù)邏輯白名單，提供深度的安全防護;產(chǎn)品在硬件上進行了創(chuàng)新性設(shè)計，添加了配置鎖，在防火墻策略配置完成之后進行物理鎖定，避免配置被非法篡改;并且產(chǎn)品的整體硬件采用工業(yè)級硬件方案，符合軌道交通的使用場景。

王鵬程指出，威努特軌交專用防火墻通過深入到行車控制邏輯的安全防護，基于時序邏輯、指令周期建立信號系統(tǒng)業(yè)務(wù)行為白名單，對區(qū)域控制器和聯(lián)鎖設(shè)備進行重點防護，在等保合規(guī)的基礎(chǔ)上，提供更貼合信號系統(tǒng)安全需求的解決方案;同時，軌交專用防火墻支持告警報文記錄，可以將告警報文和前序報文同時記錄并進行直觀展示，支撐信號系統(tǒng)的運維故障分析，減輕運維人員的工作量，提高故障分析效率。

本次展覽會，威努特與北京地鐵聯(lián)合展示了軌道交通行業(yè)安全建設(shè)解決方案及態(tài)勢感知類、安全管理類、防護檢測類、檢查評估類的多款工控安全明星產(chǎn)品，現(xiàn)場吸引眾多參會者參觀交流。

《交通強國建設(shè)綱要》規(guī)劃目標(biāo)中指出，到2035年，中國將基本建成交通強國，交通運輸信息的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平將位居世界前列。威努特公司作為國內(nèi)工控安全領(lǐng)軍企業(yè)，將秉承“專注工控，捍衛(wèi)安全”的企業(yè)使命，憑借先進的理念和技術(shù)，不斷為國家軌道交通行業(yè)的安全賦能!

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