“我運輸?shù)氖强篂?zāi)救援物資，連夜就開車到了太原。”10月13日上午9時，河南貨拉拉司機陳艷兵結(jié)束了長達(dá)620公里的公益運輸訂單。他是支援山西抗災(zāi)公益運輸?shù)呢浝�拉司機之一。10月11日，貨拉拉開通了支援山西抗災(zāi)公益運輸“綠色通道”后，多名河南貨拉拉司機參與到其中。

10月3日以來，山西遭遇有氣象記錄以來的最強秋汛。災(zāi)情發(fā)生后，貨拉拉迅速開通了救援物資公益運輸“綠色通道”，調(diào)集平臺運力免費承載山西、陜西救援物資運輸工作，所有運費均由貨拉拉平臺承擔(dān)并直接支付給司機個人。

10月12日下午，貨拉拉司機陳艷兵在貨拉拉APP上接到了慈濟慈善事業(yè)基金會的運輸需求，“一聽說是往山西運送救援物資，我第一時間就答應(yīng)了”，陳艷兵說，他在抖音上看到了山西受災(zāi)的情況，沒想到自己竟然也有機會盡一份力。他談起這段公益運輸經(jīng)歷，言語中充滿了自豪感。

(參與公益運輸?shù)暮幽习碴栘浝�拉司機陳艷兵)

當(dāng)日下午，陳艷兵駕駛著裝滿“素牛肉罐頭”救援物資的4米2廂貨車上了路。路途遙遠(yuǎn)，陳艷兵想到災(zāi)民急需救援物資，顧不上休息，連夜奔赴山西太原災(zāi)區(qū)，中途僅休息了兩個小時。次日一早，他成功將貨物運送到了慈善事業(yè)基金會的物資集散點山西太原萬柏林區(qū)的濱河體育中心。

陳艷兵今年33歲，今年8月份之前他還是一位普通的農(nóng)民。后來，他加入了貨拉拉平臺，成為一名平臺司機。這次連續(xù)降雨，也給他的家鄉(xiāng)河南安陽帶去了洪澇災(zāi)害，他也是災(zāi)民之一。

“我家地里的十幾畝花生還泡在水里，要等著水退下去才能收，趁著這個空檔，山西人民有需要，我肯定過來幫忙。”他說。

實際上，除了陳艷兵，還有多位河南貨拉拉司機參與了支援山西抗災(zāi)公益運輸，如有來自河南鄭州的司機楊德志、趙建黨，也有來自洛陽的司機楊帥強。

10月13日，河南洛陽司機楊帥強也接到了貨拉拉公益運輸需求，是一單來自基層政府部門的公益運輸。洛陽市澗西區(qū)社區(qū)辦群防群控巡邏隊看到貨拉拉發(fā)布的公益運輸公告，通過綠色通道發(fā)起了運輸需求。

當(dāng)日晚上9時，楊帥強成功將一車棉被、棉服等御寒物資從河南洛陽運送到了山西呂梁市的東張莊村居委會，為山西抗災(zāi)出了一份力。

(參與公益運輸?shù)暮幽下尻栘浝�拉司機楊帥強)

今年7月，河南曾遭受洪澇災(zāi)害，來自全國各地的民眾紛紛伸出援手支援河南。貨拉拉平臺也開通了支援河南抗災(zāi)公益運輸“綠色通道”，貨拉拉數(shù)百位員工和400多位貨拉拉司機進行了愛心接力，為災(zāi)區(qū)運輸救援物資。

兩個多月后，山西遭遇強降雨天氣，多名河南貨拉拉司機也踴躍參與到支援山西抗災(zāi)公益運輸中去，將愛心傳遞了下去。“當(dāng)初河南多地受災(zāi)，全國各地人民支援河南，現(xiàn)在山西受災(zāi)，我們也是時候伸出援手。”楊帥強說。

據(jù)了解，山西洪澇災(zāi)害發(fā)生后，貨拉拉迅速成立應(yīng)急救援公益運輸小組，優(yōu)先保障救援物資運輸，優(yōu)先承接政府機構(gòu)、公益組織和媒體機構(gòu)的應(yīng)急運輸需求。截至10月14日15時，貨拉拉共計為山西太原、臨汾、呂梁等地災(zāi)區(qū)免費運送了女生箱1000個、防潮墊700張、棉被500條、御寒棉衣200件、生活物資240箱、素牛肉罐頭200件、衛(wèi)生包110個、救災(zāi)箱130個、帳篷28頂?shù)取?/p>

此外，貨拉拉平臺為山西受災(zāi)地區(qū)的司機師傅們緊急出臺了對應(yīng)的關(guān)懷措施，對訂單范圍在山西的司機師傅，如遇水災(zāi)導(dǎo)致不能正常履約，由此產(chǎn)生的取消訂單，平臺將對司機師傅們進行免責(zé)處理。

(新媒體責(zé)編：zpl05)