2021年10月18日至20日,第十三屆北京國(guó)際風(fēng)能大會(huì)暨展覽會(huì)在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心(新館)拉開(kāi)帷幕。TUV南德意志大中華集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱“TUV南德”)作為領(lǐng)先的風(fēng)電行業(yè)第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)亮相E214展位。TUV南德在風(fēng)電領(lǐng)域深耕多年,擁有大量的陸上和海上風(fēng)電的技術(shù)積累,并始終致力于在各類風(fēng)電項(xiàng)目全生命周期各階段,為業(yè)主、總包商、設(shè)備制造商、設(shè)計(jì)公司、研究機(jī)構(gòu)等不同類別的客戶提供專業(yè)且全面的技術(shù)支撐,協(xié)助其實(shí)現(xiàn)控制風(fēng)險(xiǎn)及提高利潤(rùn)的需求和目的。此次是TUV南德連續(xù)第13年參加風(fēng)電盛會(huì),與中外風(fēng)電同仁齊聚一堂,探索全球能源轉(zhuǎn)型之路,共謀產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展之道。

TUV南德參加第十三屆北京國(guó)際風(fēng)能大會(huì)
綠色低碳發(fā)展已成為全球共識(shí),主要國(guó)家和地區(qū)先后簽署了《聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約》、《巴黎協(xié)定》等旨在控制氣候變化的協(xié)定。據(jù)能源與氣候智庫(kù)(ECIU)統(tǒng)計(jì),全球132個(gè)國(guó)家及地區(qū)提出碳中和目標(biāo)。在全球綠色低碳發(fā)展大潮的背景下,我國(guó)中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)在2021年第九次會(huì)議指出力爭(zhēng)2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰,2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。
大力發(fā)展可再生能源,加快實(shí)施供給側(cè)提供清潔替代,消費(fèi)側(cè)提供電能替代,是我國(guó)降低能源對(duì)外依存度、保障國(guó)家能源安全的重要途徑。而在氫能、核聚變、可燃冰等新能源技術(shù)取得實(shí)質(zhì)性突破前,風(fēng)電將作為供給端的主力軍。根據(jù)國(guó)網(wǎng)電科院2021年7月的統(tǒng)計(jì)報(bào)告指出,自2012年到2020年海上風(fēng)電的成本持續(xù)下降了2/3,且估計(jì)到2025年還將下降30%。根據(jù)《中國(guó)“十四五”電力發(fā)展規(guī)劃研究》,在2035年之前我國(guó)將主要在7個(gè)省的沿海等地區(qū)重點(diǎn)開(kāi)發(fā)7個(gè)大型海上風(fēng)電基地,同時(shí)計(jì)劃截至到2050年新海上風(fēng)電場(chǎng)的總裝機(jī)規(guī)模達(dá)到1.32億千瓦,我國(guó)的海上風(fēng)電的發(fā)展即將邁入一個(gè)新的時(shí)代。
市場(chǎng)機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)并存,在海上風(fēng)電擁有更高收益的同時(shí),也要面對(duì)相比陸地風(fēng)電更高的技術(shù)要求與艱難的困境。如更高的整機(jī)設(shè)計(jì)和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)要求;更強(qiáng)的穩(wěn)定性和防火、防腐要求;更艱難的現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)和吊裝環(huán)境;更專業(yè)的海上風(fēng)場(chǎng)維護(hù)、運(yùn)營(yíng)、調(diào)試和檢修要求等。
隨著風(fēng)電行業(yè)的日益興起,水平和規(guī)模參差不齊的風(fēng)場(chǎng)開(kāi)發(fā)和運(yùn)營(yíng)企業(yè)便紛紛接踵而入,市場(chǎng)形成了優(yōu)勝劣汰的局面,隨之而來(lái)的企業(yè)并購(gòu)、IPO、重組和MBO、破產(chǎn)以及售后回租交易等操作便越來(lái)越多。TUV南德具備多年的風(fēng)電行業(yè)專業(yè)技術(shù)盡調(diào)經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)已成為業(yè)內(nèi)各大風(fēng)場(chǎng)業(yè)主、保險(xiǎn)商、設(shè)備供應(yīng)商和專業(yè)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)維商值得信賴的第三方綜合服務(wù)提供方。TUV 南德通過(guò)專業(yè)的技術(shù)經(jīng)驗(yàn),并結(jié)合各地合規(guī)要求(法務(wù)、環(huán)境、消防等)、指定技術(shù)準(zhǔn)則和協(xié)議、可持續(xù)數(shù)據(jù)分析和校對(duì)以及不同商業(yè)盡調(diào)項(xiàng)目的需求,以此提供全面的定制性技術(shù)服務(wù),為企業(yè)交易決策提供專業(yè)和透明的建議。
關(guān)于 TUV 南德風(fēng)電部門
TUV南德風(fēng)電部門作為該行業(yè)領(lǐng)先的第三方綜合服務(wù)供應(yīng)機(jī)構(gòu),具備20余年專業(yè)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)能力,能夠在保證安全的情況下,為客戶識(shí)別潛在項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn),并優(yōu)化海上風(fēng)電場(chǎng)的設(shè)計(jì),建設(shè)和運(yùn)營(yíng)流程,確實(shí)降低海上風(fēng)電場(chǎng)的建設(shè)成本和風(fēng)險(xiǎn),為未來(lái)海上風(fēng)電場(chǎng)的度電成本降低提供幫助。TUV南德風(fēng)電部門全球化的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu),支持貫穿項(xiàng)目資本價(jià)值鏈的整個(gè)生命周期(風(fēng)電設(shè)備認(rèn)證與評(píng)估、風(fēng)電場(chǎng)設(shè)備質(zhì)量與運(yùn)行性能的檢驗(yàn)檢測(cè)、風(fēng)電場(chǎng)后評(píng)估與技改評(píng)估、風(fēng)機(jī)機(jī)組SCADA數(shù)據(jù)分析與發(fā)電量提升建議、風(fēng)電運(yùn)維能力評(píng)估與認(rèn)證、海上風(fēng)電場(chǎng)基礎(chǔ)與變電站結(jié)構(gòu)強(qiáng)度安全性評(píng)估、海上風(fēng)機(jī)與基礎(chǔ)吊裝方案優(yōu)化與過(guò)程監(jiān)督,海上變電站火災(zāi)隱患排查,海上風(fēng)電健康安全體系咨詢,海上風(fēng)電項(xiàng)目整體認(rèn)證等服務(wù))。
關(guān)于TUV南德意志集團(tuán)
TUV南德意志集團(tuán)成立于1866年,前身為蒸汽鍋爐檢驗(yàn)協(xié)會(huì)。發(fā)展至今,已成為了全球化的機(jī)構(gòu)。TUV南德意志集團(tuán)在50個(gè)國(guó)家設(shè)立了1,000多個(gè)分支機(jī)構(gòu),擁有25,000多名員工,致力于不斷地提高自身的技術(shù)、體系及專業(yè)知識(shí)。集團(tuán)的技術(shù)專家在工業(yè)4.0、自動(dòng)駕駛及可再生能源的安全與可靠性方面均作出了顯著的技術(shù)創(chuàng)新。
(新媒體責(zé)編:zpl05-02)
聲明:
1、凡本網(wǎng)注明“人民交通雜志”/人民交通網(wǎng),所有自采新聞(含圖片),如需授權(quán)轉(zhuǎn)載應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明來(lái)源。
2、部分內(nèi)容轉(zhuǎn)自其他媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。電話:010-67683008
人民交通24小時(shí)值班手機(jī):17801261553 商務(wù)合作:010-67683008轉(zhuǎn)602 E-mail:zzs@rmjtzz.com
Copyright 人民交通雜志 All Rights Reserved 版權(quán)所有 復(fù)制必究 百度統(tǒng)計(jì) 地址:北京市豐臺(tái)區(qū)南三環(huán)東路6號(hào)A座四層
增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證號(hào):京B2-20201704 本刊法律顧問(wèn):北京京師(蘭州)律師事務(wù)所 李大偉
京公網(wǎng)安備 11010602130064號(hào) 京ICP備18014261號(hào)-2 廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營(yíng)許可證:(京)字第16597號(hào)