“快遞進(jìn)村”作為一項貼近百姓生活的民生工程，是打通快遞進(jìn)村的“最后一公里”，更是讓老百姓在田間地頭享受便利快遞服務(wù)的一把金鑰匙。保山郵政堅持以問題為導(dǎo)向，更好服務(wù)民生，并落實政企合作、交郵合作和郵快合作，通過資源整合，全力推進(jìn)快遞進(jìn)農(nóng)村工作，打通農(nóng)村快遞物流運輸“最初一公里”“最后一公里”，助力鄉(xiāng)村振興。

每天下午四點左右，隆陽區(qū)芒寬鄉(xiāng)勐林村村民楊和標(biāo)就在自家的“快郵驛站”忙活起來，他要在短時間內(nèi)完成卸貨、登記和入庫，還要及時把包裹放入智能快遞柜，方便村民取件。

這不，村民李海芹下午六點就趕來智能快遞柜取件了，她感嘆道：“現(xiàn)在是數(shù)字化時代，這個智能快遞柜的投放對我們來說特別方便。”

勐林村是隆陽區(qū)較遠(yuǎn)的鄉(xiāng)村之一，五年前設(shè)置了快遞服務(wù)站。近年來，農(nóng)村道路暢通，網(wǎng)速更快，網(wǎng)購已經(jīng)成為群眾生活不可或缺的一部分。隨著郵快資源整合，楊和標(biāo)的“快郵驛站”已經(jīng)有郵政、順豐、韻達(dá)、百世快遞等8家快遞公司進(jìn)駐，每月收件6000多件。今年5月他投放了智能快遞柜，實行24小時營運。

楊和標(biāo)說：“我們店晚上九點關(guān)門，而對于一些外出打工和做生意的人，無法在營業(yè)時間內(nèi)來取件，所以就投放了智能快遞柜。這半年來，使用智能柜取件的村民都很滿意，我打算再投放幾個智能柜，滿足大家的需求。”

“快郵驛站”一般選擇設(shè)在村委會、學(xué)校或其它交通便利的百貨店，便于老百姓取件、寄件。潞江鎮(zhèn)登高村的“快郵驛站”就設(shè)立在小學(xué)旁，每到接送孩子上下學(xué)的時候，“快郵驛站”就熱鬧起來。潞江鎮(zhèn)登高村黨總支書記、主任楊曉華說，“我們登高村現(xiàn)在80%以上的人都會在網(wǎng)上購物，特別是農(nóng)資產(chǎn)品和日常生活用品很多都是網(wǎng)購。以前沒有‘快郵驛站’，我們要到鎮(zhèn)上去取件、寄件，基本上來回就是兩個多小時，‘快郵驛站’建好以后，我們在家門口就能取件、寄件，真是太方便了。”

為推動行業(yè)更好服務(wù)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，保山郵政深入推進(jìn)郵快合作下鄉(xiāng)進(jìn)村工程，使快遞企業(yè)依托郵政企業(yè)在農(nóng)村末端完善的普遍服務(wù)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，以“郵快合作”“交郵合作”為切入點，采取“包裹柜、貨架、網(wǎng)點外投、網(wǎng)點自提、綜合便民服務(wù)站代投自提”相結(jié)合的模式，推進(jìn)代投代收自提業(yè)務(wù)疊加，切實解決農(nóng)村末端配送難題。

中國郵政集團(tuán)有限公司保山市隆陽區(qū)分公司副總經(jīng)理字紹明介紹：“快郵驛站是一個開放、共享的平臺，在建設(shè)中，我們與其它快遞公司、交通集團(tuán)共同建設(shè)�，F(xiàn)在公司加大企業(yè)投入，逐步推進(jìn)汽車投遞化，解決快遞進(jìn)村的運輸問題。同時，疊加金融、分銷、警郵等其它郵電業(yè)務(wù)，打造郵政綜合服務(wù)平臺，為老百姓提供更多的便民服務(wù)，助力鄉(xiāng)村振興。”

保山市有884個建制村，截止9月底，快遞進(jìn)村738個，覆蓋率排全省第三位。目前，鄉(xiāng)鎮(zhèn)以下建制村及部分自然村已建成運營郵政綜合便民服務(wù)站(快郵驛站)251個，并實現(xiàn)了100%通郵，鄉(xiāng)鎮(zhèn)月均投遞郵政包裹115萬件。通過與18家快遞企業(yè)合作，月均共配其它快遞品牌包裹5萬件，全市快遞進(jìn)村覆蓋率達(dá)82%。

下一步，保山郵政將通過完善農(nóng)村物流末端網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化農(nóng)村快遞物流運營模式，夯實農(nóng)村物流配送基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，有效提升最后一公里投遞服務(wù)能力。(通訊員/吳秀華 汪金堯)

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