傳統(tǒng)快遞配送的距離有幾百甚至上千公里，商家發(fā)貨幾天后消費(fèi)者才能收到貨，如何讓這一環(huán)節(jié)得到改善?德邦的預(yù)售極速達(dá)服務(wù)，將配送距離縮短至幾公里甚至幾百米，讓消費(fèi)者像收外賣一樣收快遞。

為了全力保障雙11期間消費(fèi)者放心購物、持續(xù)為網(wǎng)購“最后一公里”保駕護(hù)航，今年德邦快遞不僅發(fā)揮網(wǎng)點(diǎn)直營優(yōu)勢，對預(yù)售貨物進(jìn)行前置網(wǎng)點(diǎn)下沉，更強(qiáng)化科技物流實(shí)力，通過多重組合拳，全力保障配送效率再上新臺(tái)階。

據(jù)了解，德邦快遞與天貓和商家合作推出了“預(yù)售極速達(dá)”。在消費(fèi)者支付定金后，對預(yù)售貨物進(jìn)行前置網(wǎng)點(diǎn)下沉，即運(yùn)輸?shù)诫x收貨地最近的營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，待購物節(jié)當(dāng)天消費(fèi)者支付尾款后，網(wǎng)點(diǎn)就會(huì)立刻預(yù)約送貨，將包裹從消費(fèi)者附近的網(wǎng)點(diǎn)以最快速度送達(dá)。

除了預(yù)售極速達(dá)外，德邦快遞在收轉(zhuǎn)運(yùn)派多個(gè)環(huán)節(jié)，也都做出了強(qiáng)化。在攬收環(huán)節(jié)，德邦快遞為了迎戰(zhàn)雙11，特地對線路網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行三輪提速，在大力推行線上約車的同時(shí)，全面提升車輛發(fā)車次數(shù)，提高短途統(tǒng)調(diào)車輛數(shù)，推動(dòng)干線、支線車輛靈活調(diào)配。在快遞物流轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)，德邦快遞聯(lián)手前沿科技伙伴，充分利用木蟻無人叉車、華為云AI防暴力分揀系統(tǒng)等一系列尖端黑科技，在極大提升包裹分揀中轉(zhuǎn)效率的同時(shí)，也大大改善了消費(fèi)者的好評度。此外，面對新冠疫情呈現(xiàn)多地復(fù)燃的情況，德邦快遞還在收轉(zhuǎn)運(yùn)派環(huán)節(jié)全面落實(shí)消殺措施，減少疫情傳播風(fēng)險(xiǎn)，保障人貨安全。

雙11出貨高峰期，快遞員的一線收派往往承受著巨大的壓力。為此，德邦快遞早在8月份便開始積極儲(chǔ)備人力資源并實(shí)施動(dòng)態(tài)調(diào)整，組織人員開展安全培訓(xùn)及作業(yè)規(guī)范，還在營業(yè)部、中轉(zhuǎn)場設(shè)置了24小時(shí)能量補(bǔ)給站，為每一位快遞員的工作做好后備保障。

在雙十一訂單量暴漲的情況下，伴隨著鄉(xiāng)村振興國家戰(zhàn)略的實(shí)施，鄉(xiāng)村和城市的“最后一公里”交付感知都變得極為重要。

德邦的預(yù)售極速達(dá)服務(wù)，讓消費(fèi)者的訂單在商家同意發(fā)貨后的6分鐘內(nèi)就送到消費(fèi)者手里，大大提升了消費(fèi)者的收貨體驗(yàn)。此外，德邦快遞在收轉(zhuǎn)運(yùn)派多個(gè)環(huán)節(jié)，也都通過科技做出了強(qiáng)化，大大提高運(yùn)作效率，成為值得用戶信賴的品牌。

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