傳統(tǒng)快遞配送的距離有幾百甚至上千公里，商家發(fā)貨幾天后消費者才能收到貨，如何讓這一環(huán)節(jié)得到改善?德邦的預售極速達服務，將配送距離縮短至幾公里甚至幾百米，讓消費者像收外賣一樣收快遞。

為了全力保障雙11期間消費者放心購物、持續(xù)為網購“最后一公里”保駕護航，今年德邦快遞不僅發(fā)揮網點直營優(yōu)勢，對預售貨物進行前置網點下沉，更強化科技物流實力，通過多重組合拳，全力保障配送效率再上新臺階。

據了解，德邦快遞與天貓和商家合作推出了“預售極速達”。在消費者支付定金后，對預售貨物進行前置網點下沉，即運輸到離收貨地最近的營業(yè)網點，待購物節(jié)當天消費者支付尾款后，網點就會立刻預約送貨，將包裹從消費者附近的網點以最快速度送達。

除了預售極速達外，德邦快遞在收轉運派多個環(huán)節(jié)，也都做出了強化。在攬收環(huán)節(jié)，德邦快遞為了迎戰(zhàn)雙11，特地對線路網絡進行三輪提速，在大力推行線上約車的同時，全面提升車輛發(fā)車次數，提高短途統(tǒng)調車輛數，推動干線、支線車輛靈活調配。在快遞物流轉運環(huán)節(jié)，德邦快遞聯(lián)手前沿科技伙伴，充分利用木蟻無人叉車、華為云AI防暴力分揀系統(tǒng)等一系列尖端黑科技，在極大提升包裹分揀中轉效率的同時，也大大改善了消費者的好評度。此外，面對新冠疫情呈現多地復燃的情況，德邦快遞還在收轉運派環(huán)節(jié)全面落實消殺措施，減少疫情傳播風險，保障人貨安全。

雙11出貨高峰期，快遞員的一線收派往往承受著巨大的壓力。為此，德邦快遞早在8月份便開始積極儲備人力資源并實施動態(tài)調整，組織人員開展安全培訓及作業(yè)規(guī)范，還在營業(yè)部、中轉場設置了24小時能量補給站，為每一位快遞員的工作做好后備保障。

在雙十一訂單量暴漲的情況下，伴隨著鄉(xiāng)村振興國家戰(zhàn)略的實施，鄉(xiāng)村和城市的“最后一公里”交付感知都變得極為重要。

德邦的預售極速達服務，讓消費者的訂單在商家同意發(fā)貨后的6分鐘內就送到消費者手里，大大提升了消費者的收貨體驗。此外，德邦快遞在收轉運派多個環(huán)節(jié)，也都通過科技做出了強化，大大提高運作效率，成為值得用戶信賴的品牌。

(新媒體責編：zpl05)